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Es erleichtert das Ganze aber ein wenig. Sollte der Motor noch verbaut sein, wird als erstes die Kupplung entfernt (-> wie das geht, kannst du hier nachlesen) und anschließend der Gummistopfen mithilfe des Schlitzschraubendrehers aus dem Polrad gehebelt. Jetzt hast du einen freien Blick auf die Kontakte und einen Teil der Zündung. Durch drehen am Polrad, kannst du nun die Kontakte "öffnen". Dies erkennst du daran, dass sie sich von einander weg bewegen. Eingestellt wird nun der Abstand der Kontakte des Unterbrechers (siehe Bild). Seine Zündung sollte jeder einstellen können Dazu das Polrad am Motor im Uhrzeigersinn so lange drehen, bis der Abstand sein Maximum erreicht. Der Abstand sollte zwischen 0. 35mm und 0. 5mm liegen. So gibt es auch das Werkstatthandbuch von Piaggio vor. Das solltest du überprüfen und im Notfall neu einstellen. Überprüfen kannst du es, indem du es mit einer Fühlerlehre überprüfst. Piaggio ciao zündung einstellen. Eine solche findest du hier: * Aber wie stellt man jetzt die Kontakte ein, falls der Abstand nicht passt, oder du sie neu verbaust?
ALL YOU NEED seit 1992 | Ab 99 Euro portofrei DE | Nutze auch unser Click & Collect Motor Zündung Kondensatoren Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt. Bei der Kontaktzündung sind der Kondensator und der Kontakt Verschleißteile. Unzuverlässig laufende, schlecht anspringende und plötzlich absterbende Motoren, sollten auf den tadellosen Zustand dieser Bauteile überprüft werden. Ein erstes Anzeichen ist ein Zündfunke, der ins orange tendiert. Sofort lieferbar P Für diesen Artikel erhältst Du Bonuspunkte Allgemein Anzahl im Lieferumfang: 1 Hersteller Zündung: Ducati, Piaggio Durchmesser: 18 mm Länge: 26. Piaggio Ciao Zündspule. Ein Funke allein reicht eben doch nicht aus. - YouTube. 5 mm Anzahl Kabel: Länge der Kabel: 100mm Anzahl Laschen: Höhe der Lasche: 7 mm OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken) Piaggio 102939 Kunden suchten alternativ nach Kondensator | Widerstand | Zündung | Zündkontakt | Kontakte | Zündprobleme | Zündaussetzer | Zündfunke | Capacitor | Condensor | Condenser | Condensateur | Condensatore | Condensador | Funktionale Aktiv Inaktiv Funktionale Cookies sind für die Funktionalität des Webshops unbedingt erforderlich.
Mofa-Moped-Online | M-M-O » Allgemeine Mofa/Mopedforen » Allgemeines Board » Moin! Da ich ich eh grad mein motor zerlegt neben mir liegen habe, dachte ich ich könnte mal die züngung einstellen, frage mich aber wie das geht, also allgemein weiss ich wie das geht, hab aber mal gelesen, dass das bei vespa/Piaggio Bravo Ciao, etc. Motoren irgendwie anders ist als normal... Suche hat nichts brauchbares ergeben... Wär cool wenn ihr helfen könntet! Bis dennsen! Meine Config: -Bearbeitetes Motorengehäuse (Einlass, Kanäle) -63 ccm Athena Alu/Nikasil-Satz -Polini Zylinderkopf -Tuningwelle u. verst. Zündung Piaggio eBay Kleinanzeigen. Lager -13/13er Vergaser -Leovince Rennschnecke -Variomatik 93 km/h laut Autotacho --->Umbau auf Anzug folgt!!! Werbung zur Finanzierung des Forums was besitzen die denn für zündungen?? Gruß Dirk Eure Kurbelwelle ist hin? Keine Leistung? Kurbelwelle ausrichten, Zylinder(kopf) tunen und weitere Dienstleistungen hier normale unterbecher, aber irgendwie gibts da ne besonderheit wann der unterbecher öffnen muss, ich glaub bei z. b. boschzündung soll der am ot öffnen und ich meine bei vespa motoren muss er da schon so und so weit auf sein oder sowas halt die richtung, weiss es halt auch nimmer genau... wenn du deinen motor da liegen hast, kannste die zündung eh net einstellen, das geht nur wenn zylinder usw. draufgebaut sind!
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