Produktinformationen "Brenner S 3002 /4 (P), 30 mbar Für alle Zündungen" Brenner / Brennerset Trumatic S 3002 / 3004 (P), 30 mbar 30090-92200 Für alle Zündungen Bestehend aus: Schalenbrenner 30 mbar Zündbrennerrohr 30 mbar Brennerrohr 30 mbar Thermoelemente der Truma S 3004 oder der S 5004 Zündkerze (geschraubt) mit 100 cm Kabellänge diese kann, falls notwendig gekürzt werden Geeignet für Model: SL 3002/3 ab 01/82 bis 03/93: S 3002 ab 04/93: S 3002 FS Made in Germany Bitte beachten Sie: Reparaturen dürfen nur durch den Fachmann durchgeführt werden. * Alles original Truma Ersatzteile * Weiterführende Links zu "Brenner S 3002 /4 (P), 30 mbar Für alle Zündungen"
Vielleicht hilft es dir weiter. Gruß Jürgen #14 Hallo Zusammen, immerhin heizt sie ja noch Das Witzige ist, dass es auch in anderen Foren nicht so wirklich klar ist, wie das Gebläse denn eigentlich funktionieren soll Ich hab gestern Abend noch eine Anfrage bei Hymer gestellt. Als Ende letzten Winters der Zündautomat über den Jordan ging, konnten die mir tatsächlich weiterhelfen. Generell gilt der ja als nicht mehr lieferbar. Sonntag ist reserviert für Einbau der elektr. Leuchtweitenregulierung, evtl. schau ich mir dann mal das Gebläse und vor allem den Fühler am Gebläse an - jwi_de Danke für den Tip! Truma 3002 : - Wohnwagenforum. #15 Generell gilt der ja als nicht mehr lieferbar. Zündautomat ist kein Problem. Wenn der original für die Heizung von Truma nicht mehr lieferbar sein sollte, dann eben den Zündautomat des Nachfolgers. Die S300x und S500x gibt es immer noch. esult/? q=z%C3%BCndautomat Und im Notfall kannst Du auch ggf. auf Zündautomaten von z. Dometic ausweichen. Hier ist dann nur etwas basteln angesagt. #16 Hier die Antwort von Truma - es ist also tatsächlich ein Defekt.
Drehzahl immer geringer, ebenfalls auf "automatik". Letztlich stoppt das Gebläse. Kurzzeitiges Ausschalten der Heizung bringt keine Änderung, erst wenn sie wieder deutlich abgekühlt ist, verhält sich das Gebläse wie gehabt. Lasse ich die Heizung weiter heizen, schaltet der Thermoschalter irgendwann ab (gut so). Wie oben erwähnt, wundere ich mich darüber, dass das Gebläse in Schalterstellung "0" läuft Auf "Automatik" mit zunehmender Temperatur der Heizung eher langsamer, denn schneller wird in allen Schalterstellungen mit zunemhmender Temperatur immer langsamer wird und letztlich stehen bleibt. Jemand eine Idee, wo der Fehler liegen könnte? Grüße, Chris #2 Hast Du das Gebläse gereinigt? Hier sammelt sich so Einiges an Dreck an. Zuerst mit Staubsauger, dann mit z. B. Truma S 3002 K + Trumavent: Gebläse wird langsamer, je wärmer und andere Eigenheiten - Wohnmobilaufbau - Ducatoforum.de. Q-Tip oder vorsichtig mit kleinem Scharaubendreher die Lamellen reinigen und zwischendurch wieder den Dreck mit dem Stabsauger wegsaugen. Je nach Einbausituation des Gebläses muss man dieses auch ausbauen. Idealerweise ist es direkt hinten an der Heizung, dann geht das nach Abnehmen der Verkleidung.
Dieser Thermofühler, oder wie bei TRUMA Thermoelement genannt, wirkt wie bei einem Gaskocher im Wohnmobil / Wohnwagen. Wenn keine Flamme mehr brennt, so schaltet dieses Teil die Gaszufuhr nach einer bestimmten Zeit ab. So wirkt das auch bei der Gasheizung. Komischweise geht bei Deiner Heizung zwar, zunächst mal die kleine Flamme an, verlöscht aber sofort wenn die Druckstange gelöst wird. Es kommt erst garnicht zu einem großen Flammenbild. Den gleichen Fehler habe ich bei meiner Heizung ebenso. Grund kann also nur ein defektes Thermoelement sein. Zumindest vermute ich das einmal. Ich habe irgenwo mal gelesen, dass zur Überwachung einer Flamme diese Thermoelemente / Thermofühler mit einer sogenannten Ionisationsspannung von ca. 20mV arbeiten. Obwohl überhaupt keine Spannung, weder von den Zündbatterien noch vom Bordnetz ( Zusatzbatterie) anliegen, muß das kleine Magnetventil am Gasbrenner, TRUMA-Bezeichnung Schalenbrenner, durch die Ionisationsspannung gesteuert werden, also bei fehlender Flamme die Gaszufuhr unterbrechen.
[Kabel] McFranky 12. Juli 2005 #1 Hallo Miteinander Ich habe mir letztes Jahr das Destinator 3 Prof Paket mit GPS+TMC Empfänger über besorgt. Seit gestern funktionierte auch alles ganz prima. Seit Heute funktioniert der GPS-Empfänger nicht mehr. Es leuchtet die LED im Empfänger nur ganz schwach. Hat jemand eine Idee? Kann ich den Empfänger reklamieren? Gruss Frank #2 Zitat Original von McFranky Hallo Miteinander Ich habe mir letztes Jahr das Destinator 3 Prof Paket mit GPS+TMC Empfänger über besorgt. Es leuchtet die LED im Empfänger nur ganz schwach. Top 9 TMC Empfänger TOMTOM – GPS Dockingstationen, Ladegeräte & Ladestationen – TakeTik. Hat jemand eine Idee? Kann ich den Empfänger reklamieren? Gruss Frank Alles anzeigen Hallo Frank Zuerst einmal waere es hilfreich wenn Du sagen wuerdest was fuer einen Empfaenger Du hast. Denn nicht jeder kann alle Pakete, die mal vor einem Jahr verkauft worden sind, im Kopf haben. Eine schwach leuchtende LED ist aber nicht automatisch ein Zeichen fuer einen defekten Empfaenger. Es koennte ja auch sein, das die Stromversorgung (Ziga-Stecker) nicht mehr in Ordnung ist.
Interne TMC/RDS Antenne im Lieferumfang! Für PC Nutzung • GPS-Empfänger mit USB Anschluss • 32-Kanal hoch sensitiver GPS chip MTK 3318 • Abmessungen: 78x45x11 mm • Interner FM Synthesizer TMC Empfänger mit 2, 5mm Klinkenbuchse zum Anschluss einer externen Wurfantenne bzw. eines Adapterkabels zur Nutzung der Fahrzeugseitigen Radioantenne • kompatibel zu allen gängigen Routing- und Navigationsprogrammen mit GPS-Schnittstelle (NMEA 0183-Standard) • ermöglicht verkehrsabhängige dynamische Navigation in Verbindung mit geeigneter Software (GNS 3. 0-Protokoll) • Baudrate: 38400 bps • Protokoll: NMEA-0183 v2. Gps tmc empfänger brief. 0 GGA, GSA, GSV, RMC, VTG, GLL, GNS 3. 0 • Betriebsspannung: 5. 0 ±5%V DC Eingang • Umgebungstemperatur: -10 °C to +70 °C Systemanforderung • PC mit USB Schnittstelle • Windows CE/98/98SE/ME/2000/XP/Vista/8/etc... Lieferumfang • GPS/TMC USB Empfänger • USB Adapterkabel • UKW Wurfantenne Bitte melden Sie sich an, um Bewertungen zu erstellen. Ihre Bewertung: Sagen sie uns ihre Meinung. Bewerten sie das Produkt auf einer Skala von 1 bis 5.
Artikel wird ersetzt durch 901010. TMC Verkehrsfunkempfänger mit integriertem 12/24Volt-Kabel - liefert Ihnen die aktuellsten Verkehrsdaten für eine schnelle und sichere Stauumfahrung. GARMIN GTM 25 TMC-Empfänger - GPS24 Onlineshop, Garmin GPS, Fitnesstracker, Handy und Notebook Navigationssysteme, Deuter Rucksack, Gopro. - mit zeitlich unbegrenzter TMC Linzenz - als Ladegerät über den Zigarettenanzünder verwendbar Passend für folgende Garmin Geräte: Nüvi: 2xx, 3xx StreetPilot: c340, c5xx Zumo-Serie (Motorrad-Halter) Falls Sie die vorhandene Autoradio-Antenne Ihres Fahrzeuges verwenden wollen, können Sie auch GTM10 ( 900200) nutzen. Haben Sie eine Frage zu diesem Produkt?
Recht aussergewoehnlich. Mein Ratschlag: Einen Factory-Reset ausloesen (Laengere Zeit ohne Spannung). Oder was in meinen Augen der bessere Weg waere, direkt zum Service schicken. #13 Hallo Alfred, danke erstmal, für die Infos. Das die Maus ein Fall für den Service ist, hatte ich schon befürchtet............... Hier nun der Log von meiner 9833er, hoffe, die ist wenigstens im grünen Bereich. Mfg Holger #14 Original von Belongo... Hier nun der Log von meiner 9833er, hoffe, die ist wenigstens im grünen Bereich.... Hallo Belongo Der Empfaenger ist, wenn man dieses LogFile betrachtet, absolut im gruenen Bereich. Der hatte waehrend der Aufzeichnung des LogFiles 11-12 SATs InView. Gps tmc empfänger health. Davon hat er die SATs die "nehmbar" waren auch InUse genommen. Die, die er nicht verwendet hat, lagen entweder unterhalb 10° Elevationswinkel oder hatten zu geringe Signalpegel. Wenn man die HDOP-Werte mal als Massstab ranzieht, dann liegt der bei etwa 0, 9. Das sind Werte ueber die man nicht meckern kann. Die untere Grenze bis zu der Empfaenger den SAT-Fix haelt liegt bei 12-13 dBHz.
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Beschreibung Das TMC/GPS-Tool von GNS Mit diesem Tool wird es möglich, jede NMEA-Software mit der TMC/GPS-Maus von GNS zu betreiben. Ohne dieses Tool, kann die Maus nur in Verbindung mit dem Business MobileNavigatorPDA genutzt werden, weil das normale NMEA-Protokoll durch die zusätzlichen TMC-Daten (Traffic Message Channel) aus dem Standard gebracht wird. Der Business MobileNavigatorPDA ist zur Zeit (neben Alturion) die einzige Software, die TMC-Daten auswerten kann. GPS-Empfänger defekt ? - GPS-Empfänger - pocketnavigation.de Forum. Weiter muss die TMC/GPS-Maus vor dem jedem Start "initialisiert" werden. Das bedeutet, es muss ein bestimmter Befehl an die Maus gesendet werden, bevor diese überhaupt beginnt NMEA-Daten zu liefern. Wollte man also die TMC/GPS-Maus mit einem anderen Programm als dem Business MobileNavigatorPDA nutzen, musste man zum einen immer die TMC-Antenne abziehen um einen TMC-Empfang zu vermeiden, und man musste eben die Maus zuerst durch Starten des Business MobileNavigator initialisieren. Das war mehr als umständlich und vor allem brauchte man den Business MobileNavigatorPDA (oder OziCE)!