Rennfahrer, Tourenpilot oder Innenstadtcowboy – jeder wird die Vorzüge zu schätzen wissen. Die Funktionen der SIP Drehzahlmesser/Tachos 2. 0: Drehzahl analog modellabhängig bis 14000 U/min / rpm Drehzahl digital bis 14.
Startseite Lenker Tacho SIP Tacho / Drehzahlmesser - Digital - Primavera (ab 2013) / Sprint (ab 2014) Beschreibung Kundenrezensionen - Geschwindigkeit analog: 0-160 km/h (0-160 mp/h) - Geschwindigkeit digital: 0-260 km/h - Drehzahl analog: 0-16. PX-KOSO Drehzahlmesser anschließen - Vespa PX, T5, Cosa etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. 000 U/Min - Drehzahl digital: 0-16. 000 U/Min - Kilometerzähler gesamt: 0000-99999 km (miles) - Tageskilometer A und B: bis 9999, 9 km / miles - Fahrzeit A und B bis 99, 59h - Anzeige Batteriespannung - Kilometerstand einstellbar (alter Tachostand damit übertragbar) - Durchschnittsgeschwindigkeit A und B bis 199 km/h oder 160 mph - Helligkeit der Tachobeleuchtung 5-fach einstellbar - Hintergrundfarbe wählbar (8 Farben) - Benzinstandanzeige digital (Bei niedrigem Füllstand blinkt die Balkenanzeige und die Reservekontrolle leuchtet. )
SIP-TIPP: Fast Flow Benzinhahn mit Reserve mitbestellen. Unbedingt entstörte Zündkerze verwenden. Scootitude #21 Nov-Dez. 2012 (über Art. -Nr. 50000700): "Die Bedienung ist sehr angenehm und auch optisch macht er etwas her. Die Uhr gefällt uns besonders gut (vor allem auf einem Alltagsroller! ). Gerade wenn man mit einem getunten Roller auf längeren Touren unterwegs ist, ist auch die Temperaturanzeige sehr nützlich, die einem ermöglicht, den Fahrstil rechtzeitig entsprechend anzupassen. Der Drehzahlmesser ist in seiner digitalen Form gut lesbar. Alles in allem hat der Tacho ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis. Die Installation ist nicht kompliziert. Vespa px drehzahlmesser e zeichen mit. Ein hervorragendes Produkt sowohl für Alltagsroller, als auch für Tuningsetups. "
ich werde mal schauen was man machen kann, wenns wärmer wird. berichte dann wieder. denke nur, es muss ein analoges instrument sein. was anderes passt nicht zu vespa. #15 von GTV-Kai » Di 9. Feb 2010, 10:39 Bremser hat geschrieben: Ich verstehe die Frage nicht ganz? Fast jedes Auto mit Automatik hat einen DZM.. Das stimmt wohl. Ich selbst fahre derzeit 3 Fahrzeuge mit Automatikschaltung. Der Unterschied ist aber: bei nem PKW kann man i. d. R. auch manuell über die Tiptronic oder die Lenkrad- Paddels schalten, dann kann es bei sportlicher Fahrweise Sinn machen, nen Drehzahlmesser zu haben. Im reinen Automatikmodus halte ich es für unsinnig, da man normalerweise hören kann, ob der Motor sehr hochtourig fährt oder nicht. Vespa Schmiede | Ersatzteile & Nachfertigungen | Vespa - SIP Tacho 2.0 / Drehzahlmesser - Weiß - PK / S. Nach dem Kaltstart trete ich einfach nicht voll aufs Gaspedal, ganz einfach. Ich behaupte mal, die Drehzahl meiner Fahrzeuge auf etwa 200 Umdrehungen genau zu tippen, ohne auf die Instrumente schauen zu müssen. PRODOMO- Gründungs - Präsi, Träger des Freizeitnobelpreises und Berufsjugendlicher im Ruhestand, Zentrale Bratislava