Mir geht es lediglich darum ein paar Informationen zu der oben genannten Säge zu bekommen. von 240236 » Mo Dez 09, 2019 0:39 Ugruza hat geschrieben: Ich will ja niemandem zu Nahe treten, aber wozu braucht man so ein Ding? Vielleicht wenn man keine Infrastruktur in der Nähe hat um mal Bretter Sägen zu lassen. Lg Ugruza Ist das für 30€ ein Einfachschnitt? Bei uns kostet Bauholz schneiden beim örtlichen Säger 40€ + MwSt. Holzmann bbs 550 erfahrungen en. Der threadstarter wird schon seine Gründe haben. Bei uns fangen mehrere Landwirte an und lassen mobile Sägen kommen. Ist auch nicht günstiger muß noch dazu helfen mit Mann und Schlepper und muß vor allem im nachhinein den ganzen dreck wegräumen. Da fahre ich lieber ins Sägewerk. 240236 Beiträge: 3309 Registriert: Mi Aug 28, 2019 10:24 Wohnort: Niederbayern von Pedro 1 » Mo Dez 09, 2019 4:35 Hallo, Zu diesem Thema kannst du dir auf YouTube ein Video anschauen Da stellt Austria Forst so eine Säge vor sehr interessanten und er gibt auch den Preis gleich an. Noch einen schönen Tag LG Pedro.
Allgemein -Die BBS 550 ist ideal zum Schneiden von weichem, hartem, trockenem oder gefrorenem Holz bzw. Holz-Prismen mit einer Länge entsprechend der Maschinenkonstruktion. -Die max. Schnittlänge ist abhängig von den Verlängerungselementen -Alle Holzarten können mit dem gleichen Sägeband geschnitten werden. -Robuste und schwingungsfreie Konstruktion -Minimaler Wartungsaufwand -Einfache Bedienung Massive Präzisionsgusslaufräder -Präzisionsführungen -Excenterspanner -Vorschneiderschwenkmechanik -Manuelle Schnitthöheneinstellung -Manueller Vorschub -Geliefert mit 4, 6 m Rollbahn Technische Daten: - max. Stammdurchmesser: 550 mm - max. Brettbreite: 530 mm - max. Frage - Blockbandsäge anschaffen - welche nur? | Zetor-Forum.de - von und für Traktor Fans. Sägebandhub: 20 mm - max. Schnitttiefe: 220 mm - Schnittlänge Grundversion: 3, 7 m - Verlängerungssektion: 2, 3 m - max. Schnittlänge: unlimitiert - min. Schnnittlänge: 0, 9 m - Motorleistung Antriebsrad S1 (100%) / S6: 4 kW / 5, 6 kW - Vorschub vertikal: optional - Vorschub horizontal: manuell - max. Vorschubgeschwindigkeit: manuell - Laufraddurchmesser: 400 mm - Laufradbreite: 25 mm - Bimetallsägeband: 3200 x 27 x 0, 9 mm - Schnittfuge: 1, 5 - 2, 2 mm - Sägebandgeschwindigkeit: 15 m/s - Maschinenabmessung (bxhxl): 1750 x 1450 x 1660 x 4600 mm - Gewicht: 355 kg - Gewicht Verlängerung: 76 kg OPTION: - Rollenbahnverlängerung 2, 3 m EUR 560, - - Bandsägeblatt 3200 x 30 mm EUR 50, -
BBS550SMART_400V Blochbandsäge EUR 3. 899, 00 inkl. Holzmann bbs 550 erfahrungen video. MwSt. Highlights Unsere Blochbandsägen sind ideal zum Schneiden von weichem, hartem, trockenem oder gefrorenem Holz bzw. Holzprismen mit einer Länge entsprechend der Maschinenkonstruktion. die max. Schnittlänge ist abhängig von den Verlängerungselementen, in der Grundversion sind 3, 2m möglich alle Holzarten können mit dem gleichen Sägeband geschnitten werden robuste und schwingungsfreie Konstruktion minimaler Wartungsaufwand einfache Bedienung massive Präzisionsgusslaufräder Präzisionsführungen Excenterspanner manuelle Schnitthöheneinstellung manueller Vorschub Verlängerung auf Foto optional erhältlich (BBS550SMART_RB) Lieferumfang: 1x Sägeband
Fragen Sie andere SVB-Kunden, die dieses Produkt bereits bei uns gekauft haben, nach Ihrer Erfahrung. Ihre Frage wird automatisch an andere SVB-Kunden weitergeleitet. Bitte stellen Sie keine Fragen, die nur vom SVB-Team beantwortet werden können - wie z. B. der Status einer Bestellung oder die Verfügbarkeit der Produkte. Kus drehzahlmesser einstellen 10. Gerne können Sie unser SVB-Team auch per E-Mail unter: oder telefonisch unter: 0421-57290-0 kontaktieren. Frage zum Lieferumfang Wo bleibt meine Bestellung? Ich möchte die Bestellung stornieren. Guten Tag, Ihre Bestellung wurde gestern versendet und befindet sich laut Tracking im Zustellfahrzeug vor Ort. Für eine Rücksendung verwenden Sie bitte unser Retourenportal: Technische Anfrage Kann dieser KUS Drehzahlmesser auch für 3-Zylinder Maschine, Volvo Penta MD2030D verwendet werden??? Der KUS Drehzahlmesser kann für jeden Motor verwendet werden, solange der Motor eine Lichtmaschine mit der Klemme "W" antreibt. Die Klemme "W" wird an den Sensoranschluss des Drehzahlmessers angeschlossen.
Plus Minus ist klar, ich bekomme mein Impuls für den Drehzahlmesser direkt von der Lichtmaschine. Farbe dort Lila. Vieleicht ist das Dein Problem warum du keine Anzeige bekommst. Gruss Micha 14. 2014, 08:59 Admiral Registriert seit: 23. 06. 2004 Ort: NRW Beiträge: 4. 921 Boot: kleiner Gummikreuzer 5. 472 Danke in 3. 174 Beiträgen Ne 4takter 4Zylinder macht jede 1/2 Umdrehung ne Zündimpuls, gruss dieter 14. 2014, 12:54 Zitat: Zitat von herzbube Danke Micha, hab leider kein w an meiner modern sind wir noch nicht denke aber drüber nach mir eh neue Lima zu ordern dann wir auch der DZM wohl funken.... 14. Kus drehzahlmesser einstellen 5. 2014, 13:29 Weiß nicht, wo das Problem mit Zündungsimpuls ist, ist immer schön gleichmäßig stabil im Gegensatz zum Lima W Anschluss. Hätte mir da Deine Istallationsanleitung mal durchgelesen, geht aber nicht, zu schlechte Auflösung, 14. 2014, 14:28 Zitat von diri 14. 2014, 15:51 Steht geschrieben das ein Widerstand bzw. Poti zum testen wie z. B. sowas hier, (würde ich nehmen) in die Leitung eingefügt werden soll wenn das Signal zu stark bzw. Drehzahlanzeige nicht geht, da es ja ein Poti ist dann natürlich mal den Widerstandsbereich von Anschlag bis Anschlag durchdrehen, irgendwo dazwischen sollte dann die Anzeige gehen.
Oder rechnet ihr schon nach Gefühl? Eine eventuell nötige Anpassung des Drehzahlmessers hat nicht im geringsten irgend etwas mit der Übersetzung des Antriebes zu tun! Bei einem CDI lässt sich die Motordrehzahl nur noch vorne an der KW abnehmen und da gibt es nichts zu übersetzen! Alternativ das Drehzahlsignal aus dem MSG auslesen. Steffen G. Wird so langsam nervig Beiträge: 607 Registriert: 03 Jun 2018 11:20 Kontaktdaten: Fahrerkarte #6 von Steffen G. » 11 Mai 2021 20:48 Einfach den Motor auf Standgas laufen lassen und den Drehzahlmesser auf Standgasdrehzahl einstellen. Für den x12D sollten es 850U/min sein. Alles andere ist verschenkte Mühe, denn so genau zeigt das Ding eh nicht an. Genau so hab ich es gemacht und bin damit zu frieden. Bei meinem 312D wird Standgas elektronisch nachgeregelt, über Unterdruckversteller am Baudenzugende. Ein späterer Test mit einer SD hat das Ganze bestätigt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ggf. darauf achten, das der Motor ein paar Minuten gelaufen ist, da zum Start noch ne Drehzahlanhebung möglich ist.
Für den Speed Ratio Set drei Sekunden den Gummiknopf drücken, dann geht das Teil in den Einstellmodus wo man nun durch weiteres drücken/halten das Ratio einstellen kann, dafür wird warscheinlich die Tabelle dasein, die von hier aus unlesbar ist, ansonsten müsste man wohl ausprobieren bzw. einen Vergleichsdrehzahlmesser zu Rate ziehen um das richtige Ratio einzustellen, Geändert von diri (14. 2014 um 16:00 Uhr) 14. 2014, 16:27 nach 3 sek drücken kommt man in die Einstellung, richtig. Einstellbereich ist von 0, 5-300, 0. Ohne Poti u. ohne Widerstand in der Steuerleitung hat ich im Standgas mal bei einem Wert von 6, 0 einen Ausschlag auf Poti und Widerstand dazwischen nix mehr in keinem Einstellbereich. Das Prinzip hab ich schon verstanden, wäre aber schön einfach wenn jemand genau so ein Ding schon mal verbaut hätte... danke nochmal stefan 14. 2014, 17:41 Also noch mal, an Klemme 1 der Zündspule angeschlossen, Kabel zum Drehzahlmesser OK? Kus drehzahlmesser einstellen 7. Normale Zündanlage, kontaktgesteuert oder elektronisch mit Hall bzw. Induktivgeber?
Folgende Farben sind laut originaler Montageanleitung und allen meinen Drehzahlmessern (egal welcher Skalenendwert) verwendet worden: Rot: Plus 6 Volt Rosa: Plus 12 Volt Braun: Minus (Masse) Grün: Zündspule (Impuls, Klemme 1) Blau: Minus Beleuchtung Grau Rot: Plus Beleuchtung Das je nach Bordspannung NICHTVERWENDETE Plus-Kabel muss isoliert werden. An der Geräteunterseite befindet sich außerdem ein Wahlschalter mit den Schaltstellungen "3" und "4" 3: 3 Zyl. 2 Takt, 2 Zyl. 4 Takt, 1 Zyl. 2 Takt 4: 4 Zyl. 4 Takt Damit dürften eigentlich deine Einbauprobleme behoben sein, oder? Wenn noch Fragen bleiben melde dich einfach übers Forum oder direkt per Mail: Grüße Marius #17 VDE Drehzahlmesser Das versteht ja sogar ein Laie. KUS Instrument Drehzahlmesser weisses Display, bis 4000 U/Min, Boot KUS1016 | eBay. Ich werde es demnächst probieren und mich melden. Danke #18 Volltreffer. Ich habe den Test mit Deinen Angaben gemacht. Funktioniert einwandfrei. DANKE