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Der weltweite Versand nimmt laut der einzigen relevanten Duro-Werkstatt ESB (Andreas Bauer, Gewerbestr. 40 79774 Albbruck – +49 7753 9797300) mit Hilfe des ADACs nur wenige Tage in Anspruch. Nun zum – seit Juni 2017 verkauften – Fahrzeug: Das Bucher Duro 6×6 Reisemobil ist eines der ganz wenigen Expeditionsmobile, die auch durch die zarteste Damen- (oder Herren-)hand gesteuert werden können! Sehr starke Servo-Unterstützung der Lenkung, Automatikgetriebe, elektrisches Zuschalten der Untersetzung, vergleichsweise sehr guter Fahrkomfort selbst auf Wellblechpisten. Sitzen Passagiere in der Wohnkabine, werden sie auch nach vielen hundert km Geländefahrt ihren Mageninhalt mühelos bei sich behalten können – fast Reisebus-Komfort! Weltreise | Bucher Duro Reisemobil | Reisen Team Gaucho. Mit einer Breite von 205cm können auch die kleinen Brücken in Südamerika bzw. Südafrika überfahren werden, die bei 215cm Breite bereits unpassierbar sind! Dieses Bucher Duro 6×6 Reisemobil (das Geschäftsfeld Bucher Duro wurde 2000 von der Mowag übernommen) ist das ideale Expedition- und Fernreise-Mobil für 4 Personen – mit TÜV-eingetragenen Sitzplätzen für bis zu 7 Personen.
Bucher Duro 6×6 4, 2 Liter Automatik inkl. Wohnkabine In Einzelteilen (alle Teile inkl. Fotodokumentation vorhanden) Leider müssen wir unser Projekt "schönerer Bucher" aufgeben. Wohnkabine: Aluminium-Leichtbau-Gitterrohrrahmen-Isoliert mit großem Durchgang zum Fahrerhaus. Maße ca. Bucher duro kaufen en. 4, 40 m x 2, 05 m inkl. Webasto Dieselstandheizung, Diesel-Cerankochfeld, Kompressor-Kühlschrank, 400 l Wasser-Tank, 500 l Dieseltank. Reifengröße 335/80/R20 Privatverkauf, Angaben ohne Anspruch auf Vollständigkeit und ohne Gewähr, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Denn der Wagen wurde ganz spezifisch auf die Bedürfnisse der Schweizer Armee hin konstruiert, bei deren Milizsystem die Reservisten einmal jährlich zu Übungen einrücken. Entsprechend wurde der Duro, um Fehlbedienungen durch ungeübte Nutzer zu minimieren, extrem einfach bedienbar gestaltet: Automatikgetriebe, automatische Differentialsperren, eine per Schalter aktivierbare Geländeuntersetzung, extrem übersichtlicher Aufbau mit kurzen Überhängen. Bucher Duro eBay Kleinanzeigen. Der Duro lässt sich sehr einfach und sicher fahren und unterscheidet sich im Fahrverhalten kaum von einem Militär-Geländewagen wie dem Mercedes G 461. Die Individualität der Entwickler ging beim Duro so weit, dass man für den Duro das De-Dion-Achsprinzip wählte, mit dem die Vorteile einer Starrachse (gleichbleibende Spurweite und Bodenfreiheit) mit denen einer Einzelradaufhängung (geringere ungefederte Massen) verbunden wird. Nicht nur diese sehr individuelle Bauweise des Duro, auch die Kleinserienfertigung machte das Fahrzeug letztendlich extrem teuer.
500m Höhe! ). Wasserwärmetauscher mit stufenlos regelbaren Gebläsen und Wasser-Thermostatsteuerung. Klima: 10, 7kW Kälteaggregat und Verflüssiger. 4, 7kW Kabinenkühlung, 6kW Wohnraumkühlung. Warmwasser: 10 Liter-Speicher. Multivalent beheizt über Motorwärme, Webasto-Diesel-Warmwasserheizung und 24V/400W bei Fremdstromverfügbarkeit, notfalls aus den Batterien. Toilette: Keramik-Unterdrucktoilette, Spülung wahlweise mit grob vorgereinigtem Abwasser oder Frischwasser. Tanks wählbar. Für die Nutzung der Toilette ist keine Elektrik notwendig! Küche: Spüle 2-flammiger Gaskocher. 5kg Tankflasche zum Füllen mit LPG von aussen – weltweit an Tankstellen. Engel Kühlbox 45 mit Woick Kältespeicher auf Edelstahl Teleskop-Vollauszug (65cm bis 100kg, Häfele 423. 62. ESB Spezialfahrzeuge — zivile Duro Vertretung. 065). Navigation: Tablett-PC Fujitsu Stylistic (128GB SSD) Windows-XP für Rückfahrkamera, Mail und GPS-Navigation über nRoute. Sonnenscheinablesbares Touchscreen-Display. Garmin Etrex 10 mit USB-Schnittstelle mitgeliefert. Innenausbau: Woelcke, Leichtsperrholz, Echtholzfurnier hell.
2l statt 3. 8l) sowie das stärkere Automatengetriebe (Allison AT-542 statt Mercedes W4A028) verfügt, welche normalerweise nur für den Duro 6x6 eingesetzt werden. Somit haben wir ein richtig gut motorisiertes Kraftpaket unter unserem Hintern. Aber es gab natürlich noch weitere Kriterien bzw. Anforderungen an ein neues Fahrzeug, welche der Duro erfüllte: Wie schon beim Land Rover Defender, wollten wir ein höchst geländegängiges Fahrzeug mit Allrad und einem Differenzial sowie zuschaltbarerer Untersetzung, damit wir auch weiterhin dem Offroad-Spass fröhnen können. Bucher duro kaufen video. Statt einem Hubdach, welches man hochklappen muss um Stehhöhe im Innenraum zu bekommen, sollte es diesmal eine Wohnkabine sein, welche über genügend Höhe zum Aufrechtstehen verfügt. Überhaupt soll die Wohnkabine über genügend Platz verfügen, sodass man auch bei einem längeren Aufenthalt im Innenraum sich gut aneinander vorbei bewegen kann. Das bedingt natürlich, dass das Basisfahrzeug eine entsprechend grosse Ladefläche für eine Wohnkabine bietet.