Es ist wieder einmal Zeit für eine Hörspielbesprechung. Diesmal haben wir in unsere kassettenbox gegriffen und ein Hörspiel für Kinder (und gewiss auch für Erwachsene! ) ausgewählt: "Fred bei den Wikingern. Jarl Ragnalds Vermächtnis", Teil 5 der Reihe Fred – Archäeologische Abenteuer vom Verlag ultramar media Berlin. Birge Tetzner haben wir einmal auf der Frankfurter Buchmesse getroffen. Die selbständige Autorin, Regisseurin und Produzentin hat uns von der Hörspielreihe berichtet und nun ist es an der Zeit, einmal hineinzuhorchen. Das sagt der Klappentext Irgendwo an einem Fjord in Dänemark lebte vor vielen, vielen Jahren der Wikingerjunge Ivar. Der Tag, an dem Fred zu ihm kommt, ist für Ivar ein trauriger Tag: Odin hat seinen Vater nach Walhall geholt – und das Dorf hat keinen Anführer mehr. Ivar muss ein schweres Erbe antreten. Zur Hörprobe geht es >>> hier <<< entlang. F azit Inhalt: Welche Vorstellung habt ihr von der Entstehung der Welt, von nordischen Gottheiten oder dem von Tierhaltung, Schiffsbau und Waffentechnik geprägten Wikinger-Alltag?
Fred bei den Wikingern. Jarl Ragnalds Vermächtnis "Irgendwo an einem Fjord in Dänemark lebte vor vielen, vielen Jahren der Wikingerjunge Ivar. Der Tag, an dem Fred zu ihm kommt, ist für Ivar ein trauriger Tag: Odin hat seinen Vater nach Walhall geholt – und das Dorf hat keinen Anführer mehr. Ivar muss ein schweres Erbe antreten. Wie soll er jemals ein so großer Krieger werden wie sein Vater es war? Fred wird Ivar ein treuer Freund. Doch als der streitsüchtige Jarl Eirik sich rüstet Ivars Dorf anzugreifen, brauchen die beiden schnell einen guten Plan. Fast ein Jahr bleibt Fred bei den Wikingern. Er hört die nordischen Sagas, die Geschichten von Odin, Thor und Loki. Er lernt den Bootsbauer Harald kennen und erfährt von ihm, wie die Wikinger ihre schnellen Langschiffe bauten. Er trifft den grimmigen Knut (den er lieber nicht getroffen hätte) und die Seherin Thorbjörk. Bevor das Jahr vergangen ist, warnt sie ihn, muss er die Wikinger wieder verlassen haben. Sonst wird es ihm nicht mehr gelingen. "
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Die Kinder (ebenso wie Erwachsene) erfahren auf spielerische Weise unglaublich viel über die Kultur und die Bräuche der alten Wikinger, und rätseln oft schon mit, was denn als nächstes so alles passieren könnte. Somit taucht sicher auch für vorgebildete Wikingerfans immer wieder was neues Wissenswertes in der Erzählung auf und lässt am Ende einen gut aufgeklärten Zuhörer zurück, der die Wikinger in ihrer Zeit versteht und einordnen kann. Fazit Sie liegen auf jeden Fall mit dem Hörspiel richtig, wenn Sie Ihrem Kind ein geeignetes Geschenk bereiten wollen, das sowohl sehr nützlich für sein Wissen ist, als auch Spannung und Abenteuer bietet. Die Kleinen werden alles um sich herum vergessen und mit Fred eine tolle Zeit verbringen. Forum Traiani ® eingetragenes Markenzeichen
Vom Hörbuch zum Buch Meistens ist es andersherum: Irgendwann wird aus einem Buch ein Hörbuch gemacht. Hier jedoch entstand ein Buch aus einem Hörbuch. Das funktioniert auch und ist hier richtig toll geworden, um meine Bewertung gleich mal vorwegzunehmen. Eine Reise durch die Zeit Fred wird von seinem Großvater zu einer Dänemark-Rundreise eingeladen. Begeistert sagt er zu. Unterwegs erzählt Opa Alfred Fred viel über die Wikinger: über die Bedeutung des Namens, ihre Schrift und natürlich auch ihre Sagen. Als Fred im Wikingerschiffsmuseum Roskilde an einer Bootstour teilnimmt, passiert ein Unfall. Nachdem das Boot gekentert ist, findet er sich auf einem echten Wikingerboot wieder und wird dem jungen Ivar als Sklave geschenkt. Im Wikingerdorf lernt Fred alles über das Leben der Wikinger. Er freundet sich mit Ivar an, dem Sohn des verstorbenen Jarls. Bald soll Ivar dessen Nachfolge antreten, aber da er nur eine Hand hat, halten ihn manche Wikinger nicht für einen geeigneten Anführer. Als ein Angriff verfeindeter Wikinger bevorsteht, hat Fred hat eine tolle Idee, wie man sie besiegen kann.
Für Deutschland gilt laut Zahlen des Statistischen Bundesamts: 789 Millionen Tonnen Emmissionen gab es im Jahr 2009 – etwa ein Viertel davon entstehen durch Verkehr. Ein großer Teil durch Pkw. Um diesen Anteil zu verringern, verpflichtete sich die Autoindustrie, den CO 2 -Ausstoß bei neuen PKW zu senken. Das Ziel waren 140 Gramm pro Kilometer bis 2008. Die Emissionswerte konnten zwar gesenkt, die Ziele der Autoindustrie aber nicht erreicht werden. Deshalb wurde 2009 die Verordnung zur Minderung der Kohlenstoffdioxis CO 2 -Emissionen bei Autos von der EU verabschiedet. Die besagt: Bis 2015 soll der Grenzwert von durchschnittlich 130 Gramm CO 2 -Ausstoß pro Kilometer bei Neufahrzeugen erreicht werden. Vw die dunkle seite der macht. Ab 2015 liegt der Grenzwert bei 95 Gramm pro Kilometer. Verstößt ein Autokonzern dagegen, muss er zahlen – pro Neuwagenzulassung. Allerdings ist die Produktion von Fahrzeugen mit höherer Emission nicht rechtswidrig, also werden keine Strafzahlungen oder Bußgelder fällig, sondern "motivierende Lenkungsabgaben".
Diese Greenpeace-Parodie auf einen VW-Werbespot ist plötzlich aktueller denn je! Ein amüsanter Schulterschluss zwischen Star Wars-Bösewicht Darth Vader und dem Volkswagen-Konzern. Bereits 2011 war Greenpeace der Meinung, dass Darth Vader mit dem Volkswagen-Konzern einen neuen Verbündeten für die dunkle Seite der (Abgas-)Macht gewonnen hat. Für den legendären NFL-Superbowl, das größte Sportereignis in den USA mit entsprechenden Einschaltquoten, hat VW einen Werbespot mit einem Kind in Darth Vader-Montur produziert (siehe unten). Darin versucht die Miniaturversion des Darth Vader vergeblich, Gegenstände mit seinen telepathischen Kräften zu bewegen. Doch nichts bewegt sich – lediglich ein VW-Passat erliegt der Verführung der Macht. Momentan ist die Parodie, wenn auch ungewollt, aktueller denn je. Vw die dunkle seite der machu picchu. Für Greenpeace ist der Spot nach #dieselgate – also den verfälschten VW-Abgaswerten – somit nachträglich ein Riesen-Erfolg. Veröffentlicht am: 25. 09. 2015 in Video
Kein Autobauer will sein Wachstum auf teure Spritschleudern gründen. Doch wie viel vom grünen Image ist echt, wie viel Kosmetik? Nach der Greenpeace-Persiflage auf einen Werbespot von Volkswagen fühlen sich die Wolfsburger missverstanden – nehmen die Kritik aber mit Humor. Wolfsburg (dpa). Lassen sich die Umweltstrategen bei Volkswagen von der "dunklen Seite" verführen? Als Todesstern der Star-Wars-Saga verballhornt Greenpeace in einer Internet-Kampagne die Zentrale von Europas größtem Autobauer. Mit ihrem Gegen-Spot zur VW-TV-Werbung "Die Macht" wollen die Aktivisten den Konzern antreiben, sparsamere Modelle auf den Markt zu bringen – dabei fühlt sich Volkswagen als Vorreiter im Umweltschutz. In Wolfsburg nimmt man das virtuelle Duell an. Werbe-Parodie: VW und die dunkle Seite der (Abgas-)Macht.... Neben augenzwinkernder Anerkennung für die "Kreativität" der Macher reagiert das Unternehmen aber auch leicht verschnupft. In dem satirischen Online-Streifen greift Greenpeace tief in die filmische Trickkiste. Erst nachdem sich viele bekannte Kinofiguren zur Klimaschutz-Rebellion gegen den VW-hörigen Bösewicht Darth Vader und zu laxe CO2-Ziele zusammengetan haben, geben die finsteren Mächte in Wolfsburg nach: Der Todesstern mutiert zum grünen Stern.
Jetzt ist die Gelegenheit, den ehrgeizigen Grenzwert von 95 Gramm CO2 für Autos in Europa durchzusetzen. Aber dafür müssen wir in den nächsten Wochen noch einiges tun. Derzeit verhandeln die Politiker: erst die EU-Parlamentarier, dann gemeinsam mit den nationalen Ministern. Daher müssen wir jetzt schnell Druck machen. Machen Sie bitte mit und unterzeichnen Sie die Petition an die Politiker auf! Sie haben einen Twitter-Account? Dann twittern Sie für den Klimaschutz! Unser Vorschlag für Sie: Unterstütze Politiker im Einsatz für sparsame Autos und ambitionierte EU-Klimaziele! Mach mit: #EUvsCO2 Mehr zum Thema VW lawsuit in court Four plaintiffs are demanding that Volkswagen stops producing climate-damaging internal combustion cars by the end of the decade. Die dunkle Seite der Macht. mehr erfahren VW-Klage vor Gericht Vier Kläger:innen fordern Volkswagen auf, die Produktion von klimaschädlichen Verbrennern bis Ende des Jahrzehnts einzustellen. Biosprit ist umweltpolitischer Unfug Biokraftstoffe sind eingeführt worden, um den Klimaschutz voranzutreiben und die Abhängigkeit vom Öl zu reduzieren.