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8 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Deutz DX 3. 50 Wer von euch hat Erfahrungen mit dem Deutz DX 3. 50 (60 PS)? Stärken, Schwächen? Hab einen gut Gebrauchten im Auge (Hinterrad, VC). Möchte damit meinen "Pflegeschlepper" D 4807 ersetzen. Deutz dx 3.70 erfahrung automatic. Danke schon mal für die Meinungen. Hannibal Beiträge: 400 Registriert: Do Jan 15, 2009 13:58 Wohnort: Eifel von jendrik1512 » Sa Jan 17, 2009 23:23 Unser entfernter Nachbar hat einen. Er hatte glaube ich noch nie Probleme damit. Er pfeift ein bisschen und hüpft beim Fahren, was aber ja daran liegt, dass es nur ein 3-Zylinder ist. Ich finde es ist ein solider, zuverlässiger Schlepper, der im Vergleich zum alten Deutz schon ein gewaltiger Schritt nach vorne ist. jendrik1512 von Gerhart » So Jan 18, 2009 1:23 Hi Hannibal Im Vergleich zu einem 4806 hat der Dx 3. 50 nur Stärken Nee mal im ernst: Da ist bewährte Deutz Technik drin, 913er Motor, etwas mehr Hubraum wie dein alter, ansonsten Baugleich. Eine stärkere Hydraulikanlage und ein Robustes Getriebe.
Hans Söllner Beiträge: 7881 Registriert: Di Mai 20, 2008 12:26 Wohnort: Oberfranken Mitte von Hannibal » So Jan 18, 2009 15:50 Der 3. 50 HR ist einer der letzten aus Kölner Produktion, Baujahr 1995. Er hat die VC-Kabine, geschlossen, Schnellkuppler, höhenverstellbares Zugmaul (Rasterschiene)1 x EW und 1 x DW, hinten 420/70R30 und vorne 7. 50-20. Beides etwa 70%. Maschine lief als Drittschlepper auf einem mittleren Grünlandbetrieb, echte 4. 200 Std. Frontladerkonsolen Stoll für Klinklader sind auch dran, aber kein Frontlader (brauche ich auch nicht). Sieht technisch und optisch gut aus, sehr gepflegt. VB 12. 000 EUR. Nutzfahrzeuge & Anhänger in Beckingen - Saarland | eBay Kleinanzeigen. Da ist aber bestimmt noch was drin.... Vorteil: Könnte ihn auf Achse nach Hause fahren. Wenn man sich mal so umschaut, werden gerade die DX 3, aber auch die 06 und 07er von Deutz verdammt hoch gehandelt. von Hans Söllner » So Jan 18, 2009 15:56 Hannibal hat geschrieben: Der 3. 000 EUR. Wenn man sich mal so umschaut, werden gerade die DX 3, aber auch die 06 und 07er von Deutz verdammt hoch gehandelt.
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Ansonsten sehr robuster gut bedienbarer Schlepper. leander1 Beiträge: 170 Registriert: Do Jan 13, 2011 20:16 von Hans Söllner » So Jan 16, 2011 17:00 Welches Baujahr ist deiner? Kann es sein, dass Deutz im laufe der Jahre am Getriebe etwas geändert hat? Under DX 3. 60 ist Baujahr 1993 und hat das 24/8 Getriebe, und da ist alles synchronisiert. Deutz Dx3.70 eBay Kleinanzeigen. Ich muss beim Wechsel der Fahrtrichtung auch nicht stehen. Ich trete nur ganz kurz auf die Bremse, um die Kupplung zu schonen. Nur beim Gruppenwechsel (also von L auf H) muss man stehenbleiben. Zuletzt geändert von Hans Söllner am So Jan 05, 2014 18:27, insgesamt 1-mal geändert. Adressen für Gebrauchtteile: Weil wir uns von technischen Spielereien blenden lassen, vergessen wir die Augen aufzumachen um zu erkennen, dass sich Technik rechnen muss! Hans Söllner Beiträge: 7881 Registriert: Di Mai 20, 2008 12:26 Wohnort: Oberfranken Mitte von deutz450 » Mo Jan 17, 2011 22:58 Bei Schleppern mit Quadro Split ist vorwärts-rückwärts synchronisiert, ist dann nicht am Gruppenhebel sondern an dem Hebel am Lenkrad zu schalten auf dem auch die Untersezung liegt, die ist natürlich auch synchronisiert.
#5 Gallus schrieb: ich sag mal dem 85er Querschnitt hast du ja eine deutlich höhere Flanke. Daraus folgt, dass du durch einen "höheren" Reifen auch einen größeren Abrollumfang hast Ob jetzt der 65er Querschnitt hinten passt kann ich dir leider nicht sagen, allerdings klingt es logischer hinten und vorne einen 85er Querschnitt aufzuziehen. Weiß jemand mehr? #6 Wie oben schon geschrieben: Der Vorderreifen hat einen Abrollumfang von 3473 mm-der neue HR würde 4755 mm haben. Der Alte hatte mal 4700 (Kleber) Die Umrüsttabellen setzen ja die Reifen entsprechend nebeneinander 16, 9R34--540/65 R34.. Ich kenne nur nicht den Faktor des DX 3. 70 bzgl der Voreilung Zuletzt bearbeitet: 03. Druckluft bremsdruck einstellen ?. 12. 2009 #7 So, der TÜV sagt, "Kein Problem", da der Reifen im Umfang nicht wesentlich anders ist, als der Vorgänger. Trotzdem-wenn einer den Voreilungsfaktor von dem Schlepper kennt oder weiß, wo es steht... Vielen Dank schon mal Der DX 6. 50 Fahrer
Hans Söllner Beiträge: 7881 Registriert: Di Mai 20, 2008 12:26 Wohnort: Oberfranken Mitte von newhollandtn55 » Mo Dez 01, 2008 18:23 Hallo erst mal mein Vater hat letztens erst seinen Schlepper verkauft. Einen Newholland tn 55 hatte so was um die 67 Ps bekommen hat er dafür So um die 17. 000 Baujahr 99 und etwas weniger als 4000h wenn so etwas ne alternative für dich wäre schau dich mal bei der marke um deine Kriterien erfüllt er auch wer fendt fährt (f)erliert newhollandtn55 Beiträge: 23 Registriert: Sa Nov 29, 2008 18:43 von 275SA » Di Dez 02, 2008 14:39 h Zuletzt geändert von 275SA am Di Mai 26, 2015 16:55, insgesamt 1-mal geändert. von Hans Söllner » Di Dez 02, 2008 19:52 @ Fendt 275 Der DX 3. Deutz dx 3.70 erfahrung price. 60A hat damals 70. 000DM gekostet. (mit 24/12 Getriebe). Haben dann 2001 noch für 5000DM eine Fronthydraulik und Zapfwelle nachgerüstet. Wollte eigendlich erst keine 3-Schlepper auf dem Hof haben (Agrotron 90 und Fendt 231 GT) aber auch unser Betrieb ist gewachsen. Hätte für den Schlepper noch sehr viel Geld bekommen-ein TOP Wiederverkaufswert!
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3 von 4 Kunden finden diese Bewertung hilfreich. Bin sehr zufrieden, paßt auch viel Wäsche drauf. Läßt sich bequem ausziehen und sieht schick aus von Heinz S. aus Burg 17. 01. 2021 Findest du diese Bewertung hilfreich? Bewertung melden
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