#1 Hallo zusammen, ich fahre seit Ende 2011 einen Vectra B 18L 16W. Ich habe nun folgende Probleme beim Fahren. 1. Rückfahrleuchten gehen nicht 2. Motor geht aus, wenn er warm ist 3. Beim Anfahren kommt er nicht auf Touren Zur Erklärung: Wenn ich morgens los fahre und Gas gebe, dann bleibt die Drehzahl bei ca 2000 stehen Und er will auch bei leichten Gasgeben nicht höher gehen. Ich trete dann das Gas durch und der Motor zieht hoch. Wenn ich dann ne Weile fahre wird der Motor ziemlich warm und geht auch 100 Grad hoch. Halte ich dann an einer Ampel an geht die Drehzahl auf unter 1000. Dann fängt der Drehzahlmesser hoch und runter zu gehen und das Motorgeräuch schwankt ähnlich. Und dann geht die Drehzahl runter und der Wagen aus. Vectra b automatikgetriebe probleme de. Ich muss ihn dann mit Gasgeben am Ausgehen hindern. Mache ich die Motorhaube auf, ist der Behälter rechts im Motorraum ziemlich heiß. Wie ich gelesen habe, liegt das mit dem Rücklicht an den Schalter im Motor!? Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen und einige Tipps geben.
Anschliessend alles wieder zusammen gebaut.... Schlüssel rum und sch.... wars... TC Lampe und Mkl leuchten wieder. TC Lampe aus und gleich wieder an nach dem Gang einlegen. Stück vor und zurück gerollt... Lampe aus. Dann habe ich ne Probefahrt gemacht alles okey... wie immer keine Lampen an.... aber auf einmal metallisches summen wie ein Blech.... Batterie und Trageblech wieder raus.. Automatikgetriebe - Problem. naja, Dummheitsfehler, Bremsleitungen haben aufeinander gerieben. Dann werde ich die nächsten Tage mal beobachten ob die Lampen ausbleiben... ich bin da eher Pessimistisch..... Ein komisches Merkmal habe ich noch.... Wenn ich die Zündung einschalte rumst vorne im BKV etwas.... mein Kumpel meint das sind aber nur irgendwelche Rückschlagklappen, das passiert mit dem Alter.... Kann es evtl sein das das auch mit dem Leuchten der TC Lampe etwas zu tun hat??? Danke #2 opamithut Tripel-As Das mit dem Schalter hättest du dir sparen können. Ich frage mich wie du überhaupt auf das Getriebe kommst, ich denke die TC und MKL sind an?
Hier hilft dann nur mehr die Demontage des Automatikgetriebes, eine Zerlegung sowie der Austausch aller defekten Komponenten. Beauftragen Sie am besten einen Spezialisten für Automatikgetriebe mit dieser Arbeit. Opel Fachwerkstätten können mit der Komplexität dieser Reparatur eventuell überfordert sein. Je nach Aufwand müssen Sie mit Kosten zwischen 3. 000 und 4. Vectra b automatikgetriebe probleme in der. 500 Euro rechnen. Eine neue Automatik liegt bei einem Preis von rund 6. 000 Euro. Sinnvoll und günstiger kann es sein, einen generalüberholten gebrauchten Automaten einzubauen! Probleme & Kosten am Opel Automatikgetriebe VT40 Beim VT40 Getriebe handelt es sich um ein stufenloses automatisches Schaltwerk, welches von General Motors entwickelt wurde und besonders bei Fahrzeugen für den nordamerikanischen Markt und Brasilien eingesetzt wird. In unseren Breiten ist es vorwiegend im Opel Astra K zu finden. Unter der Bezeichnung CVT wird diese Getriebeart in etlichen japanischen Autos verbaut, auch Audi hat mit der Multitronic lange Zeit auf dieses Antriebsprinzip gesetzt.