Die mengenmäßig überwiegenden Hartstoffteilchen werden von dem in dünnen Schichten dazwischenliegenden Bindemetall in der Art einer Hartlötung zusammengekittet bzw. "zementiert", so wie im Beton die Zuschlagteilchen durch den Zement fest miteinander verbunden werden. In der englischsprachigen Literatur ist daher der Ausdruck "cemented carbides" für Hartmetall auf der Basis harter metallischer Karbide gebräuchlich, wobei jedoch gleich angemerkt werden muss, dass es außer den metallischen Karbiden noch andere metallische Hartstoffe gibt. Im Hartmetall wird also die hohe Härte des metallischen Hartstoffes mit der Zähigkeit eines Bindemetalls verbunden. Warum ist hartmetall ein verbundwerkstoff deutsch. Man spricht daher auch von einem "Verbundwerkstoff". Der Hartstoff und das Bindemetall bleiben im Wesentlichen als zwei durch definierte Korngrenzen getrennte Gefügebestandteile erhalten. Das Bild zeigt ein solches typisches Hartmetall-Gefüge. Die grauen Körner sind der Hartstoff Wolframkarbid, die durch den weiß erscheinenden Binder Kobaltmetall zusammengehalten werden.
Sorten: Es gibt verschiedene Hartmetall-Sorten, je nachdem welcher Stoff zugesetzt oder als Alternative zu Wolfram verwendet wird. Wir verwenden u. a. : CAR = Contex Abrasive Resistant Hartmetall CIR = Contex Impact Resistant Hartmetall CMS = Contex Mining Special Hartmetall CSR = Contex Stick Resistant Hartmetall CAR Hartmetall (abreibungs-resistentes HM) kommt bei uns in den meisten Fällen zur Verwendung. Es ist hoch verschleißfest und bietet beste Eigenschaften gegen Abrasion. Vorteile mit Verbundwerkstoff-Walzen. Es findet Einsatz bei hohem Verschleiß ohne Schlagbeanspruchung. CIR Hartmetall (schlag-resistentes HM) ist ein hoch schlagfestes Hartmetall, welches neben abrasionsresistent gleichzeitig auch extrem bruchfest ist. Es findet Einsatz bei Verschleiß mit teilweise intensiver Schlagbeanspruchung (wie z. B. Rütteltischleisten mit Stahlpaletten). CSR Hartmetall (anbackungs-resistentes HM) bietet beste Eigenschaften gegen Abrasion und ist zudem noch hoch gleitfähig für den Einsatz z. im Tonbereich. CMS Hartmetall (Bergbau-Spezial) ist besonders schlagfest.
Hartmetall Fachbegriff für Verbundwerkstoffe aus Hartstoffpartikeln und metallischer Matrix. Die Härte von Hartmetallen ist geringer als die Härte reiner Hartstoffe, jedoch größer als die Härte reiner Metalle, Legierungen und gehärteter Stähle. Ihre Bruchempfindlichkeit ist größer als jene reiner Metalle. Wichtige Hartmetalle sind Wolframcarbid-Kobalt (WC-Co), Titancarbid (Ti), Tantal-Niob-Carbid (Ta-Nb), Zirkoniumcarbid (ZrC) und Cermets. Warum ist hartmetall ein verbundwerkstoff video. Hartmetalle kommen als Schneidstoff für Werkzeuge und als Matrizen in Formwerkzeugen zum Einsatz. Die Temperaturbeständigkeit von Hartmetallen reicht bis etwa 900 °C. Daher ermöglichen sie höhere Schnittgeschwindigkeiten als Schnellarbeitsstahl (HSS). Größere Härten als Hartmetalle haben Diamant, Bornitrid und Schneidkeramiken.