Das man sich gleich zum Auftakt der Reihe für die Geschichte der Graf Spee entschied, kommt sicherlich nicht von ungefähr. Ist es doch eine sehr ungewöhnliche und zugleich spektakuläre und mysteriöse Geschichte, die sich damals vor der Küste Montevideos abspielte und letztlich auch das Ende der Admiral Graf Spee bedeutete. Um der Geschichte, die schon Gegenstand unzähliger Spiel- und Dokumentationsfilme war, jedoch etwas Neues zu verleihen und für jeden Zuschauer auch zugänglich zu machen, haben es sich Regisseur Martin Papirowski und Autorin Heike Nelsen-Minkenberg es sich nicht nehmen lassen, das Schiffslogbuch der Graf Spee und die bisher nicht ausgewerteten Archivmaterialien zu durchforsten und einen neuen Blick auf die Geschehnisse zu werfen. Tauchfahrten: Das Ende der Admiral Graf Spee - phoenix | programm.ARD.de. Dieses Archivmaterial ist es dann auch, das den Unterschied zu vorigen Werken und Einschätzungen ausmacht. Die beeindruckenden Originalfilm-Ausschnitte ermöglichen dem Zuschauer einen direkten Blick in die damaligen Begebenheiten und lassen ihn förmlich daran teilhaben.
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Kurze Zeit später tobt die erste Seeschlacht des Zweiten Weltkrieges vor der Mündung des Rio de la Plata. Zwar kann Langsdorff dem Gegner schweren Schaden zufügen, doch auch die Spee kassiert vernichtende Treffer. Der Handelsstörer muss den nächsten Hafen anlaufen, um die Maschinen zu überholen. Mit langsamer Kraft voraus steuert der Kapitän das neutrale Montevideo an. Ein folgenschwerer Fehler, wie sich bald herausstellen sollte. Tauchfahrten das ende der admiral graf spee pocket battleship photos. Denn Uruguays Unabhängigkeit besteht nur auf dem Papier. Tatsächlich pflegt die Regierung mit Großbritannien enge Wirtschaftsbeziehungen. Langsdorff wird auf Drängen des englischen Botschafters die notwendige Aufenthaltsdauer zur Reparatur verwehrt. Ihm bleiben nur wenige Tage, sein Schiff auf Vordermann zu bringen. In der Zwischenzeit gehen die feindlichen Kampfverbände vor der Flussmündung auf Position. Langsdorff weiß, er sitzt in der Falle und fasst einen waghalsigen Plan. Am Abend des 17. Dezember läuft das Kriegsschiff unter den Augen der Weltöffentlichkeit aus dem Hafen aus.
Tausende von Schaulustigen und Reporter säumen den Pier. Sie wollen dabei sein, wenn die Engländer die Deutschen ins Kreuzfeuer nehmen. Doch plötzlich zerreißt eine Explosion die Stille über dem Rio de la Plata. Die Admiral Graf Spee geht in Flammen auf und versinkt kampflos im Meer. In einer kühnen Aktion hatte Langsdorff die Spee in die Luft gesprengt. Ein Großteil der 1100 Mann starken Besatzung war längst auf dem sicheren Weg nach Argentinien. Bis zuletzt hielt Langsdorff an seinem Entschluss fest, mit der Spee unterzugehen. Für ihn war es eine Frage der Ehre, bis zum bitteren Ende auf der Kommandobrücke zu bleiben. Doch dann flüchtet auch er nach Buenos Aires. Dort will er sicherstellen, dass die argentinischen Behörden Hitlers Soldaten als Schiffbrüchige anerkennen und von einer Internierung absehen. Die Schuld am Verlust der Graf Spee aber wiegt schwer auf den Schultern des Kommandanten. Am 19. Dezember nimmt er sich das Leben. Tauchfahrten das ende der admiral graf spee 1939. Adolf Hitler verurteilte das Vorgehen seines Untergebenen als Feigheit vor dem Feind.