Erst nach Ihrer Zustimmung werden wir eine Reparatur durchführen. Komponentenaustausch auf Anfrage Geräteprüfung 70, 00 € Auf Wunsch des Kunden führen wir eine Geräteprüfung durch. Die Prüfungspauschale wird von uns nur berechnet, wenn ein eingeschicktes Teil nicht reparabel ist oder der Fehler nicht zu lokalisieren ist oder der Kunde während der Reparaturdurchführung den Auftrag zurückzieht. Im Falle einer Reparatur entfällt die Prüfungspauschale. Abwicklung einer Reparatur Per Versand Bauen Sie das defekte Teil aus, verpacken Sie es transportsicher und senden Sie es uns zu. Bitte vergessen Sie nicht das Reparaturformular beizulegen. Alternativ können Sie auch bequem unseren Abholservice nutzen. Bmw fahrstabilisierung gemäßigt fahren in die. Ihr Paket wird durch den Paketdienst UPS bei Ihnen abgeholt. Weitere Informationen zur Paketabholung Bei uns im Hause Sie können gerne zu unserer Werkstatt in Düren (NRW) kommen. Wir übernehmen für Sie den Aus- und Einbau vor Ort. [*] Bitte kontaktieren Sie uns vorab zur Klärung einer vor Ort Reparatur und der Terminvereinbarung.
Im Fehlerspeicher sind mehrere Fehler (siehe Anhang), es konnten alle bis auf die Fehler zum Lenkwinkel und zur Lenkbaren Hinterachse gelöscht werden. Zu sehen auf den beiden Berichten von 15:21 Uhr. Wollte dann auf der Rückfahrt das Kollisionswarnsystem aktivieren -> Ausfall. Comfort/Sport ging auch nicht und das ACC bzw. der Tempomat auch nicht. Denke es sind wieder alle Fehler drin. Man konnte mir nur sagen das ich das Fahrzeug bewegen darf. Fühlt sich trotzdem komisch an... Weiß jemand Rat? #3 Du hast ein groesseres Problem als eine zu geringe Batteriespannung. BMW X3 Betriebsanleitung (Seite 128 von 261) | ManualsLib. Ab zu koennen etwas besser beurteilen was deinem Auto fehlt als Bosch. Deine Batterie wird waehrend der Fahrt bis 80% Fuellstand geladen und falls etwas mit ihr nicht stimmen sollte, sollte dir dein Fahrzeug das bereits vorher schon mitgeteilt gibt dann eine entsprechende Meldung im Kombi. #4 Die Batterie hat hier nicht mehr wirklich viel zu tun. Wie noobontour schon sagte, ab zu BMW. Da ist irgendein Fehler in der Elektrik, sei es Kabel oder Steuergeräte.
Habt Ihr gegebenfalls auch ein ähnliches Problem gehabt oder habt Ihr eventuell Tipps was die Fehlermeldung verursacht haben könnte? #2 Moin! Wurde beim Tausch der Kupplung hoffentlich auch das Öl getauscht und der Ölstand anschließend korrekt eingestellt? Anderes Thema könnten Positionssensoren /-geber sein. Da müsste ich aber nochmal in meine Unterlagen zu dem Getriebe schauen. Hast du einen Fehlercode? "Fahrstabilisierung" "RPA Ausgefallen". Gruß DonSimon #3 Hallo DonSimon, vielen Dank für Deine Anwort. Entschuldige, dass ich mich jetzt erst melde. Bin gerade aus dem Urlaub zurückgekommen. Auf der Rechnung stand 8, 00 BMW DCFT 1+. Könnte das Getriebeöl sein. Fehlermeldung laut Autohaus: Code: 0x005A4 DKG: Kupplung 1falscher Druck Ich bin der Meinung das Autohaus hat besseren Wissens die Kupplung ersetzt und war beim wiederholten Auftreten der selben Fehlermeldung ratlos. Erst nach Rückfrage von München konnten weitere Tests durchgeführt werden, welche bei der alten Kupplung nicht vorgemommen wurden. Gruss Michael #4 Moin, solche Fehler sind schwer einzugrenzen wenn sie mal da sind und mal nicht.
Was mir aufgefallen ist, wenn dass Auto zum ersten mal am Tag gefahren wird, danach nicht mehr. und Heute kam noch eine Störung dazu: Rückhaltesystem, Funktion der Airbags, Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer gestört. Und angeblich (ab Heute fährt Frau) waren die Störungen immer da, bis sie den Motor aus und wieder gestartet hat, aber fuhr nicht lange kamen sie wieder. MFG Yakisikli
Konnte so von außen aber keinen Defekt am Schiebedach feststellen. Kann vom Nachbarn ein Batterieladegerät organisieren, muss ich auf etwas besonderes achten? #15 Nope, brauchst auf nichts wirklich zu achten. Bmw fahrstabilisierung gemäßigt fahren 2017. Wenn möglich Kofferraum offen lassen, damit, wennst die Batterie wieder zurückstellen möchtest, nicht über die Rückbank dir das Gefimmel antun musst. Kann sein, dass die Dichtung nicht mehr ganz hält und dadurch an manchen Stellen Wasser eindringt, halte das aber für sehr unwahrscheinlich, zumal ich bis jetzt beim F10 noch nichts von solch einem Defekt gehört habe (wie es zB bei e34, e39 und e60 fast standard war) 1 Seite 1 von 3 2 3
Bin schon mal gespannt! #9 Muß nicht sein. Eine defekte Lichtmaschine könnte auch noch mit geringerer Leistung Strom bringen. Zb. nur noch 12V, statt 14, 4V. Bei Kurzstrecke würde rechtzeitig der Strom ausgehen. Bei Langstrecke würde es bis auf Weiteres noch funktionieren. #10 Ah, ok. Bmw fahrstabilisierung gemäßigt fahren 3. Man lernt nie aus #11 Abgesehen davon könnte auch nur der spannungsregler hinten an der Lichtmaschine defekt sein, wie gesagt lass es mal prüfen kostet nicht ein defekten Regler können überspannungen entstehen und dadurch schalten sich die einzelnden Steuergeräte zum selbstschutz ab. #12 Moin zusammen! Nach einem netten Telefonat konnte ich den dicken Sonntag bei BMW auf den Hof stellen, heute um 12 Uhr kam schon der Anruf: Die Batterie wurde heute morgen ans Ladegerät gehängt und die Lenkung Initialisiert. Das wars wohl schon, nach der Probefahrten sind keine Fehler wiedergekommen. Werde es heute Abend auch noch mal testen, vielleicht lag es wirklich an der schwachen Batterie! #13 Glückwunsch meinerseits!