Abläufe reinigen beim Wechsel des Aktivkohlefilter / Pollenfilter Beispiel BMW E39 - YouTube
Kann ich dem kompletten Schweller einfach mit Wachs aussprühen? Wäre um Ratschläge erfreut. Danke im Voraus #8 Weis einer wo im schweller ich die Ablaufschläuche finde? Will sie auch verlängern Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk #9 Bei meinen schwellern ist es jetzt auch soweit, sie sind noch nicht durch will es jetzt aber machen bevor es zu spät ist. Hab zwei Angebote und wollt euch mal fragen was ihr davon haltet. Und worauf ich bei der Arbeit achten sollte um sie zu bewerten. 1. ) 500€ bei einem karrosserie Spezialisten, er meinte er will erstmal schleifen weil die noch nicht durch sind, je nachdem könnte es dann auchcteurer werden. 2. Bmw e39 schiebedach abläufe 2014. ) 250€ mit raus flexen und neu schweißen in ner hinterhof Werkstatt wo ich aber evtl. Mit über die Schulter schauen darf... Ganze ohne Rechnung Was haltet ihr von dem Auftrag ist es da wichtig ne garantie bzw. Ne Rechnung zu haben? Sent #10 Hier eine Idee, die Hebergummi zu loechern, damit das Wasser aus den Schwellern geht E36 -jack-pad-drain-modification rain-modification-t43921/ Die originalen Schwellerablaeufe sind kleine Loecher, Bild hier auf Seite 3 siehe Anhang, roter eimal auf jeder Seite, je vorn und hinten im Schweller vorhanden, nicht sichtbar bei Plastikschwellerverkleidungen, da verdeckt.
es muss ja nur der schlauch abgedichtet werden. geht auch... Dachleuchte rauß, B-Säulenverkleidung ab, Dichtung lose. und schon kommste mit dem Arm rein... vllt. noch den Angstgriff ab! Bmw e39 schiebedach abläufe 2020. Vergess die Taschenlampe nicht *g* wäre mir persöhnlich leiber wie die scheibe raus. davor habe ich etwas skrupel. wie bekomme ich die verkleidung ab? das letzte mal hing die an der oberen kante fest, ist da da noch geschraubt oder wie? Unten hast 2 Plastikschrauben, oben den Gurt ab, und dann müsste dir die schon entgegen kommen... nach oben wegschieben... da war doch was Ich glaub da sind 2 kleine Metallbügel. LG Thomas PS: Dominik... vor der Frontscheibe brauchste keine skrupel haben, das ist schnell gemacht und zur Not auch alleine.
Das Aufkleben der neuen Dichtung geht auch einfach: wie ein Tesaband aufkleben - aber immer nur 5-bis-10-cm-weise das Schutzband abziehen und 5cm-weise die neue Dichtung ankleben. Ist man 1x komplett rum, wird die Dichtung auf Länge gekürzt. Interessanter Weise scheint es nicht schädlich zu sein, wenn da eine 2mm Lücke bleibt (war bei alter und neuer Dichtung so) - man sollte natürlich versuchen es besser zu machen, ist aber nicht so einfach und man hat ja nur einen Versuch. Ich hoffe dieses Feedback hilft einigen von Euch. #2 Netter Nebeneffekt: Die neue Dichtung reduziert das Rauschen vom Schiebedach erheblich! BMW E60 Schiebedachabläufe verstopft | Fahrzeuginnenraum nass| Abläufe reinigen - YouTube. Die Lücke am Ende kannst du vermeiden, indem du die Dichtung auf den letzten 10cm zum abmessen anlegst - ohne sie zu kleben! - und dann 2mm dazugibst. Dann klebst du sie nicht zum Anfang hin sondern vom Anfang weg - also rückwärts - fest, damit kein Spalt entsteht. #3 Guter Tipp! Also die letzten 10 cm erstmal MIT dem Schutzstreifen anlegen (sonst klebt die Dichtung ja gleich fest... ).
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hi zusammen, habe zwei probleme mit meinem E39 Bj. 96 1. mir ist Samstag folgendes passiert: hatte mein el. schiebedach auf Heben (aufstellen) stehen und fahre auf der BAB mit 130 durch ein schlagloch. es knallte kurz und das schiebedach steht nicht mehr in hebestellung, sondern war so gut wie geschlossen. habe versucht es per knopfdruck wieder zu öffnen, ging aber nicht mehr. Kann es nun von hand ca. 5 cm hochdrücken. Normal öffnen funktioniert zwar noch, es knackt aber manchmal (als ob zahnräder durchdrehen). Im geschlossenen zustand ist es seitdem auch locker und ich kann es ebenfalls von hand anheben. (ca. 2mm spiel) -Kann mir jemand sagen was da kaputt ging? -Kann ich da selbst etwas reparieren? -was wird wohl so eine reparatur in der werkstatt kosten? El. Schiebedach defekt? - Fünfer - BMW-Treff. 2. Fahre Freitag (also vor dem problem mit dem schiebedach) durch die Waschanlage und hatte danach total nasse stellen auf dem boden hinter dem Fahrer und Beifahrer Sitz.
Wurde bisher bei jeder reparatur zur Arbeit gebracht und zweimal haben sie mir das auto, nach reparatur, auch per LKW wieder gebracht. Sowas kenne ich weder von Audi oder Mercedes! (Zur info: mein 5er ist nicht mehr der jüngste und auch kein Firmenwagen) bye bye