Daher Ist die Ölwanne mit Pumpensieb/Saugrohr immer noch eine gute Sache wenn man das macht. Event. auch mal den Motor spülen(lassen) Turbo reagiert ganz empfindlich auf Verunreinigungen im Öl. [ST] Erfahrung mit Problemen beim Seat Leon ST eTSI (BJ. 2021): Hallo Community, seit etwas über einen halben Jahr bin ich Besitzer eines Seat Leon ST FR, eTSI, Baujahr 2021, und erst mal war alles Tipptopp... EPC FEHLER P226300: Hallo zusammen. Ich habe ein dickes Problem. Vor einem Monat fing es an. Sporadisch leuchtete die ECP Lampe und der Wagen ging in den... Getriebeschaden 6 Gang DSG: Hallo zusammen, Ich habe in der Suchfunktion nichts zu dem Thema gefunden. Ich habe meinen 5F 2, 0 TDI 184 PS mit 6 Gang Doppelkupplungsgetriebe... 5F ST 1. 5 TSI 131PS Schaltgetriebe: Unruhiger Leerlauf, Hakelnde Schaltung und Aussetzer beim Beschleunigen: Hallo zusammen, ich habe mehrere Mängel an meinem Seat Leon 5F ST, 1. Öldruck motor australia. 5 TSI, Bj. : 12-2019, derzeit 18. 300km Da es sein könnte, dass die Probleme... Leon Cupra 300 - Motorgeräusche nach Start: Erstmal ein freundliches Moin an alle, nachdem ich sonst immer nur stiller Mitleser war, habe ich mich jetzt doch angemeldet, da ich selber mal...
Wenn man halt z. garnicht feststellen kann, ob eine Ölpumpe noch richtig funktioniert, gut, dann kann man wohl nichts machen. Aber wenn das möglich wäre, könnte ich ja zumindest in der Werkstatt sagen "Ne, nur austauschen, wenn wirklich was dran ist. ". Kann mir da vielleicht jemand was dazu sagen? Bin leider völliger Laie wenn es um Autos geht. Grüße
#7 Ich schrieb je evtl. Edit: ich schrieb doch nicht evtl. Ich hatte selbst aber bei verschiedenen VW schon Fehler, wo die angezeigte Meldung nicht wirklich was mit dem eigentlichen Defekt zu tun hatte. #8 Naja, aber bis die Ursache geklärt ist, sollte die Karre auf jeden Fall sofort stehen bleiben. Mal noch geschwindt nach Hause fahren ist mit so einer Meldung nicht gut. Gruß, Yogi #9 Hallo nochmal, habe nun ca 2, 0 -2, 5 Liter Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30 Motoröl reingekippt. Danach ging der Motor sauber an. Testfahrt verlief auch problemlos. Die Fehlermeldung ist nicht mehr aufgetaucht. Öldruck motor auf die imdb film. Da bin ich erstmal beruhigt. Was ich immer noch komisch finde ist, dass der T5 erst Ende August beim VW Service war, da wurde auch das Öl gewechselt. Seit dem bin ich nur ca 3500-4000km gefahren. (Langstrecken nach Italien und Kroatien) Kann es sein, dass er einfach zu viel Öl verbraucht hat auf den Langstrecken? Zum Teil auch sehr steile Strecken. Fernpass, Alpen etc. Für den Fall der Fälle hab ich jetzt immer ersatz Öl mit im Karren.
grinst Meine Frage ist eher folgende: Ich habe im Internet etwas nach dem Problem geschaut und festgestellt, dass das bei meinem Auto/Modell wohl doch öfters vorkommt. Die meisten Beiträge in den Foren liefen dann so, dass sie das Auto in die Werkstatt gebracht haben und dort z. B. die Ölpumpe getauscht wurde, das Problem aber hinterher weiter bestand. Danach wurde z. der Ölsieb erneuert und die Ölwann gereinigt usw. aber das Problem war immernoch da, aber jedesmal entstanden natürlich kosten, die sich schnell summieren. Mich interessiert jetzt: Ist es wirklich (z. ) nicht möglich festzustellen ob eine Ölpumpe im Auto nicht ordnungsgemäß funktioniert? Oder nutzen manche (sicher nicht alle) Werkstätten das aus, um Geld zu verdienen und eins nach dem anderen zu machen? Oder tauschen manche Werkstätten z. "Öldruck - Motor sofort aus" - Elektrik | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. die Ölpumpe einfach auf Verdacht aus, weil die es bei dem Fehlerbild einfach oft ist? Es geht mir einfach darum, dass ich keine Lust habe, Unmengen von Geld nacheinander ins Auto zu stecken, ohne das das Problem behoben wird, wenn ich es jetzt wegbringe.
Etwas wie wechseln oder füllstand waschwasser. o. Ä
: Nabend. Ich besitze seit kurzen einen Passat 3B, 1998er Baujahr, als Automatik. 1, 8er 5V Maschine mit 125 PS. Ich habe folgendes Problem: Ich... Pfeifen vom Turbo aber keine erhöhte Drehzahl: Hallo zusammen und ein gutes "Neues" noch, Ich bin auf der Suche nach einer Lösung für mein Problem am Passat 3C mit Motor hat jetzt... V5 2. Öldruck motor aus 2019. 3l AGZ wird heiß: Moin, ich würde gerne wissen ob meine Diagnose stimmt. Fahrzeug: Passat 3b Kombi, Bj 99, VR5-Motor 2. 3l (AGZ) Letztes Wochenende am Ende einer... AKN saut rum... Frage an die V6 TDI Profis: Hallo Zusammen, vielleicht kann mir ja jemand helfen, also kurz zur Vorabinfo ich habe seit 06/2011 einen Passat Variant V6 TDI (Bj. 05/02) mit... 3BG 1, 6i - nach Öldruckwarnung neuer Motor notwendig? : Guten Tag zusammen, da ich ein absoluter Autolaie bin, würde ich gern eure Tipps in Anspruch nehmen. In der Suche habe ich nichts passendes...