Kein Risiko, wild zu schleudern oder im Graben zu landen. Oder auf dem Dach. Dieses Vollkasko-Gefühl überlegener Sicherheit gab es das letzte Mal, als das geniale Anti-Schleuder-System namens ESP erfunden wurde. So etwas wünschen sich Autofahrer. Weniger Gewicht, weniger Kosten Autohersteller auch. Sie begrüßten die neue Technik mit offenen Armen. Denn ohne Reserverad und Wagenheber ließen sich prächtig Kosten und Gewicht sparen. Verlegenheitslösungen wie peinlich dünne Noträder oder widerlich klebrige Reifendichtmittel konnten endlich über Bord geworfen werden. Dazu das Sicherheitsplus sowie Extra-Kofferraum für den Kunden. Und doch: Seit ihrer Einführung im Jahr 2000 haben sich die Sicherheits-Reifen nie richtig durchsetzen können, befinden sich inzwischen sogar auf dem Rückzug. Von den anfänglich euphorischen Prognosen namhafter Unternehmensberater wie Roland Berger oder J. Runflat Ja oder Nein - Seite 3 - F10 F11 - Reifen & Felgen - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. D. Power, wonach spätestens 2013 achtzig Prozent aller Neufahrzeuge auf Runflats vom Band rollen sollten, ist heute keine Rede mehr.
Gruß aus dem hohen Norden in den Freistaat (oder doch noch "Königreich") Bayern #14 Habe bis jetzt RFT. Möchte vor einem Wechsel aber unbedingt das Fahrverhalten testen wie der Unterschied zu NON-RFT ist. #15 Bin letztes Jahr noch RFT gefahren. Aber nächste Woche kommen neue Schluffen drauf. Bridgestone non-RFT Gruss Ingo #16 Winter RFT und Sommer auf denn schlappen 225x18 und 255x18 non RFT! Bmw keine runflat mehr tanken. #17 Hallo, Winter = RFT, Sommer non RFT. Gruß Tim #18 ich fahre seit einem Monat die neuen Pirelli P Zero (225/18 255/18) Non RFT nicht Nero, nicht Rosso etc., sondern "nur" P Zero Ich bin froh das ich gewechselt habe und ich die BS "Holzreifen" los bin Der Zetti wird zwar nicht gerade zur Sänfte aber die übertriebene Härte ist weg. Auch das nachlaufen von Spurrillen ist deutlich weniger geworden #19 Hi, hab noch RFT drauf aber Ende der Woche kommen endlich Non RFT drauf. Dunlop Sport Maxx schöne Grüße #20 Fahre zur Zeit beide. Sommerreifen noch RFT. Wenn die Sommer RFT runter gerubbelt sind, kommen nur noch NONRFT auf den Zetti.
Allerdings nur Innerorts. Nach den 10 Tagen wurde der Riss aber noch größer. Kurvenfahrten waren hier nur noch langsam und mit erhöhter Vorsicht möglich, da einfach der Seitengripp nicht mehr da war. Beim Geradeausfahren merkt man null. Mit einem normalen Reifen wäre das alles nicht möglich gewesen, vielleicht wäre ich auch nicht mehr lebendig zum gekommen um neue Reifen zu bestellen. Wenn ich nun an Frau und Kinder denke, ist das ein extremes Sicherheitsplus. RFT - Nachteil: Harte Seitenflanken, man merkt es schon beim Fahren. Die Reifen sind sehr anfällig und gehen sehr schnell kaputt. Das kann ein teurer Spaß werden und nicht jede Werkstatt/ frei Werkstatt darf (kann) die Reifen aufziehen. Wie oben beschrieben, gingen mir in 18 Monaten einmal 3 Reifen kaputt. Runflat-Reifen: Wenn der Sorglosreifen platzt | STERN.de. 2 Sommer, 1 Winterreifen und immer der selbe Flankenfehler. Normalo Reifen: + Ruhiger, haltbarer, billiger, darf jede Matasari Import/Export Hinterhoffirma montieren - Reifenplatzer oder plötzlicher Druckverlust kann deine letze Ausfahrt sein #35 finde die RFT neigen auch sehr stark zu Sägezahnbildung.
Sofern du eine von BMW ab Werk erhältliche Felge mit Mischbereifung fährst (auch nachgerüstet), mit einem Reifen mit Stern (also ringsum), sollten keine Probleme auftreten. Falls doch, wird BMW während der Garantie mit ziemlicher Sicherheit dafür einstehen bzw auch kulant reagieren. Davon ist ziemlich sicher auszugehen. Hasenbergl: Widerstand gegen BMW-Tunnel wächst | Abendzeitung München. Mischbereifung beim Allrad ist aber generell (sagen wir mal freundlich) "umstritten". Die 403er Felgen sind schick (ich hab sie auch, kann dich da also schon verstehen), doch bei Nachrüstfelgen von Drittherstellern würde ich aus og Grund immer dieselbe Größe rungsum wählen. Viel Erfilg u viel Spaß dann mit deinen neuen Rädern #10 mein wagen ist von 03/2014 und es kommt imme r wiede r de r fehle r reifend ruckcont roll ausgefallen. macht mich wahnsinnig und soga r nach elekt ronische r löschung testete es minutenlang und dann wiede r gleiche r fehle r. was kann das sein? #11 @bmw-portugal: wieso hast du dies hier in einen Thread eingetragen wo es um xDrive und Runflat Reifen geht wenn du doch einen eigenen Thread l-ausgefallen/?