Das Unternehmen Adam Vertriebs- GmbH & Co. KG, mit Sitz in Deutschland, vertreibt unter der Marke iTracker Autokameras / Dashcams (u. a. iTracker STEALTHcam), auf dem deutschen Markt. Der Unternehmensstandort ist in Oldenburg. Lt. Hersteller überzeugt er mit seinen Autokameras besonders durch die gute Bildqualität und dem Unauffälligen Design. "Sowohl von Innen als auch von Außen sind die Geräte sehr diskret. " iTracker Jedes Jahr erweitert die Adam Vertriebs- GmbH & Co. KG erweitert seine Produktpalette. Das liegt nicht zuletzt an der schnell fortschreitenden Technologie. Neuerungen insbesondere Funktionen sollen natürlich in die neuen Produkte einfließen. Mit der iTracker STEALTHcam hat das Unternehmen eine unauffällige Kamera geschaffen. Daher auch die Bezeichnung "STEALTHcam". Durch die "V" Form passt sich die Autokamera hervorragend an die Windschutzscheibe beziehungsweise Dachhimmel an. Auch der optische Eindruck der Autokamera ist sehr gut und kann sich sehen lassen. Bestellung und Lieferung Eine Bestellung bei funktioniert gut.
Lade Preisvergleich... GPS? G-Sensor! Digitaler Zoom! Die iTracker STEALTHcam hat kein eingebautes GPS Modul. Es ist nicht möglich zu sehen, wie schnell oder wo ihr lang gefahren seid. Das kann man auch nicht für eine Dashcam erwarten, die unter 100 € kostet. Wir verbuchen das aber nicht als Negatives Kriterium. Falls ihr keine Dashcam mit GPS Modul braucht, ist diese super! Dafür gibt es aber einen G-Sensor, der bei harten Bremsmanövern die Aufnahme-Sequenz mit einem Schreibschutz belegt. Wie auch der rote Knopf an der Dashcam schützt dieser hier die Datei vor dem überschreiben des Looprecordings. Der Digitaler Zoom ist auch noch eine nette Sache, die wir sonst wenig bei Dashcams sehen. Falls euch die 120° Sichtfeld zu viel sind, könnt ihr mit einer Taste reinzoomen und dann weiter die Videos aufnehmen! Leider leidet dadurch die Qualität. Digitaler Zoom bedeutet, dass das Video einfach intern Vergrößert wird. Auch die Pixel. Es wird also pixelig. iTracker STEALTHcam - Ansicht Oben iTracker STEALTHcam - Ansicht Unten iTracker STEALTHcam - Ansicht Vorne iTracker STEALTHcam - Ansicht Rechts iTracker STEALTHcam - Ansicht Hinten Der Inhalt Wie man es bei den iTracker Dashcams so kennt, ist immer etwas tolles dabei!
Die Vermutung liegt zunächst nahe weil dieser Prozessor auch bei teuren Autokameras verbaut wird. Befestigung an der Windschutzscheibe Die iTracker STEALTHcam wird mithilfe des kleinen Klebepads an der Scheibe befestigt. Weil das Klebepad sehr stark klebt, sollte die genaue Position vorher durchdacht werden. Über das seitlich verstellbare Objektiv kann dann der zu erfassende Bereich eingestellt werden. Dadurch ist die Kamera für alle Fahrzeuge geeignet. Es sei jedoch erwähnt, dass sich die Kamera sehr einfach wieder entfernen lässt. Dabei geht nichts kaputt. Es bleibt nur ein kleines Klebepad an der Scheibe zurück. An diesem Pad können Sie die Autokamera iTracker STEALTHcam immer wieder befestigen. Durch diese Art der Montage sitzt die STEALTHcam schön dicht an der Scheibe und kann einen großen Bereich aufnehmen, ohne dass große Teile vom Fahrzeug im Bild sind. Beachten Sie bei der Befestigung, dass Sie das Display noch ablesen und die Kamera über das deutsche Menü bedienen und konfigurieren können.
Die bildqualität im full hd-format ist hervorragend. Auch in einer tiefgarage liefert sie gute aufnahmen, personen und kennzeichen sind gut erkennbar. Die cam ließ sich ohne probleme rechts neben dem rückspiegel montieren. Die klebehalterung sitzt bombenfest, anders als beisaugnapfhalterungen, die oft wackeln und sich bei sonneneinstrahlung gerne von der scheibe lösen. Die stromversorgung erfolgt über die 12v-steckdose (zigarettenanzünder), das mitgelieferte spannungswandler-kabel hat an dercam-seite einen standard-usb-mini-b-stecker. Im lieferumfang ist auch ein 12v-netzteil zum direkten anschluss ans bordnetz enthalten. Die stromaufnahme im betrieb beträgt bei 12v etwa 210ma (250ma beim eingeschalteten display). Wird die cam als Überwachungskamera eingesetzt, beträgt der stromverbrauch nach 24 stunden etwa 5 ah. Eine mittlere autobatterie (50 ah) wird also um 10% entladen. Eigenschaften: Geben Sie Ihr Modell ein, um sicherzustellen, dass dieser Artikel passt. WICHTIGER HINWEIS: StealthCam GPS mit Heckkamera-Anschluss!
Firmware Die neusten Firmware Versionen findet ihr auf der Website von iTracker. Vergleich zur iTracker mini0801 Technische Daten und Merkmale Maximale Auflösung 2304x1296 Pixel Maximale Bilder pro Sekunde 30 Bilder pro Sekunde Befestigung Saugnapf Objektiv-Winkel 170° Max. Speicherkarten Größe 32 GB GPS ja Bewegungssensor Mikrofon Lautsprecher Spurhalteassistent nein WLAN Heckkamera Display Fazit - iTracker GS6000 + Sehr gutes Bild + Viel Zubehör + Langes Anschlusskabel + USB Steckdose im Stromadapter + Einfache Bedienung - sehr Breit - GPS Modul ragt beim Saugnapf raus - Dashcam wackelt bei Bodenwellen Fazit (): Die iTracker GS6000 Dashcam ist eine sehr gute Dashcam und liefert sehr gute Bilder. Jedoch finden wir die Dashcam ein wenig zu groß. Das GPS Modul am Saugnapfstativ ragt weit raus, weswegen die Dashcam nicht ganz oben an der Windschutzscheibe befestigt werden kann. Hallo, ich bin Daniel. Durch meinen Beruf als Außendienstmitarbeiter fahre ich täglich viel durch die Stadt. Dabei ist es wichtig, dass es im Ernsfall Beweise gibt, durch die ich eventuell entlastet werde.
Meine wahl viel auf dieses kleine funktionelle modell. Mir gefiel die handliche und kompakte (fast unsichtbare) bauform. Der deutsche hersteller bzw. Man hat eine deutsche anleitung und einen deutschen produktsupport. Ich habe die kamera im bereich der wohnung bereits ausgiebig getestet und bin sehr zufrieden. Um die cam im auto testen zu können, benötige ich noch einen kabelsatz für festverdrahtung, der jetzt leider nicht mehr beiliegt, sondern separat nachbestellt werden muss. Ebenso benötigt man noch eine max. 32gb große class 10 schnelle microsd karte.
Hierbei wird natürlich die Bedienung eingeschränkt. Der Fahrer sollte die Dashcam nur bedienen, wenn das Auto steht. Wir haben in unserem Test den Rückspiegel für eine Bedienung weg gedreht. Bedienung Nachdem die Kamera im Auto installiert wurde und per mitgelieferten Kabel angeschlossen wurde, nimmt sie schon auf! Das war's. Nun muss die Kamera nicht extra durch den Fahrer angeschaltet werden. Nach einer halben Minute (einstellbar in den Einstellungen) schaltet sich dann das Display ab. Nur noch zwei LED's zeigen, dass die Kamera eingeschaltet ist und das sie aufnimmt. Falls es während der Fahrt zu einer wichtigen Unterhaltung kommt, kann mit einem Tastendruck (auch während der Aufnahme! ) das Mikrofon stumm geschaltet werden. Wichtige Aufnahmen können mittels einer Taste auch als "nicht überschreiben" markiert werden. Das sorgt dafür, dass das Loop-Recording die Aufnahmen nicht überschreibt. Die Bedienung der Dashcam ist einigermaßen leicht. Es ist nicht immer einfach, die richtige Taste für eine Einstellung zu finden, aber nach ein paar Minuten hat man sich das gemerkt.