#15 Hallo Es reicht ein MB 190E mit 122 Pferden.... Munter bleiben: Jan Henning #16 @bbbbbbbbbbbb: Das wäre doch bestimmt auch was für Dich: id=143025&highlight=Rauch Gruß, CC P. s. : Sorry falls ich evtl. ein "b" vergessen haben sollte! #17 Original geschrieben von CityCobra Ja, diesen Unsinn hab ich auch schon in der Auto Bild gelesen. Außerdem hab ich doch extra oben geschrieben, dass ich kein Burnout - Freak bin, der seine Reifen sinnlos verbrutzelt, mir scheint, Du denkst, dass ich doch so einer bin. Es beeindruckt mich nicht, wenn einer seine Kupplung im 45 - PS - Polo bei 5000 Touren kommen lässt und dadurch schwarze Striche malt, das geht ja mit jedem Auto, aber ein Ami - V8, der durch bloßes Gasgeben blau und ohne Hilfsmittel wie Bremsen davonraucht, hat schon was, deshalb der Thread! Burnout mit Automatik ? - Seite 2 - Verschiedenes über Autos Forum - Carpassion.com. Das heißt aber nicht, dass ich auch so fahren würde, vielleicht einmal testen und dann cruisen! #18 Schon gut, war ja nur Spaß! Auf findest Du einige Videos mit Burnouts etc. Gib mal in der Suche "Burnout" ein.
Schritt 4 Ziehen Sie die Notbremse, wenn Sie einen Frontantrieb haben. Tun Sie dies nicht, wenn Sie einen Hinterradantrieb haben. Die Notbremse ist normalerweise mit den Hinterrädern verbunden, sodass Fahrzeuge mit Vorderradantrieb beim Durchführen eines Burnouts davon profitieren, Fahrzeuge mit Hinterradantrieb jedoch behindern. Schritt 5 Treten Sie mit dem linken Fuß auf das Bremspedal und schalten Sie das Auto auf "Fahren". Schritt 6 Drücken Sie mit dem rechten Fuß auf das Gas, während Sie mit dem linken Fuß die Bremse gedrückt halten. Erhöhen Sie die Drehzahl auf ca. 4. 000. Lösen Sie die Bremse. Burnout mit automatik full. Das Drehmoment von der hohen Drehzahl in Verbindung mit der verringerten Traktion sollte die Reifen lösen. Sobald das Ziehen verloren ist, ist es einfach, das Ausbrennen mit hoher Drehzahl aufrechtzuerhalten. Um dem Burnout zu entkommen, lassen Sie einfach das Gas ab. Spitze Sie können auch bergauf blicken und rückwärts rollen, während Sie den obigen Schritten folgen. Dies sollte nur erforderlich sein, wenn Ihr Fahrzeug stark untermotorisiert ist.
6. Den Gummi rauchen lassen. Um den Burnout zu stoppen, müssen Sie nur noch Gas geben und die Kupplung drücken. Eine weitere Möglichkeit besteht darin, die Bremse zu lösen und den Burnout als Start zu verwenden., Dies erfordert nur, um die Reifen drehen zu lassen, um wegzufahren. Dies wird besonders für Polizisten an Ampeln beeindruckend sein! Einen Schritt weiter Nach dem Meistern des Burnouts ist es an der Zeit, noch einen Schritt weiter zu gehen. Burnout mit automatik 6. Ein Burnout bedeutet, dass das Auto im Stillstand steht, während sich die Reifen drehen. Aber auch der Gummi kann brennen, während sich das Auto im Kreis dreht. Dieses Manöver wird als "donut". Grundsätzlich ist ein Donut eine scharfe Ecke, die bei Vollgas genommen wird. Anstatt also mit dem Motor im Stillstand zu starten, beginnt der Donut langsam., Wenn Sie dann das Lenkrad ganz zur Seite drehen, wird beim Gasgeben ein Donut ausgeführt; Der Grund, warum die meisten Donuts floppen, ist, dass das Gas nicht hart genug gedrückt wurde. Der wichtigste Teil eines Donuts ist es, einen offenen Ort zu finden, an dem niemand verletzt werden kann.