Home Login Impressum Datenschutzerklärung Youtube Blogroll -= Björns privates Blog =- "Big Red" - ex? Auf solche Experimente werden wir möglicherweise zukünftig verzichten müssen. So richtig schlau werde ich aus den mir vorliegenden Informationen momentan noch nicht, die einen sagen so, die anderen ganz anders – aber die letzte Meldung war, dass das "Big Red"-Zimtkaugummi komplett vom Markt verschwinden soll. Bei uns ist es seit einer Weile schon nicht mehr bestellbar, online gibt es "Big Red" aber noch überall zu kaufen. Betrifft die Auslistung nur uns (Edeka), oder den nationalen Vertrieb in Deutschland oder wird das Zimtkaugummi tatsächlich komplett vom Markt verschwinden? Kann ich derzeit nicht beantworten, aber das wäre sehr schade.
vom 20. 01. 2010, 22:44 Uhr Eine Zeit lang gab es ein Kaugummi zu kaufen, dass "Big Red" hiess. Dabei handelt es sich um Kaugummi mit Zimtgeschmack. Die Verpackung war immer dunkelrot und hatte 10 Streifen. Ein sehr origineller Kaugummi, aber nicht jedermanns Sache. Wollte nun wissen, ob es dieses Kaugummi noch zu kaufen gibt. Habe es schon lange Zeit nicht mehr in den LÄden entdecken können. Ich hoffe zumindest, dass die Produktion nicht eingestellt wurde, denn es war immer ziemlich länger und hat herrlich nach Zimtsternen geschmeckt. Kann man es vielleicht auch im Ausland erwerben? Wer weiss einen Rat? Hab grade mal gegoogelt und diesen Shop hier gefunden. Die verkaufen 12er Displays zu je 15 Streifen für um die 7, -€ Im normalen Supermarkt habe ich die aber auch schon lange nicht mehr gesehen, scheinen wohl nicht mehr so gefragt sein wie früher. Als ich noch zur Schule ging gabs die fast überall. An Tankstellen, im Supermarkt, im Schwimmbad. Hab die Dinger auch geliebt, mittlerweile bin ich aber auf Bonbons umgestiegen, Kaugummi mag ich gar nicht mehr, hab ich da früher wohl dran überfressen » PitDesign » Beiträge: 375 » Talkpoints: -1, 22 » Wriggley's vertreibt den Zimtkaugummi auf jeden Fall noch.
Allerdings ist er zusehends aus den Läden verschwunden. Ich vermute, dass das am mangelnden Anklang lag und es sich einfach kaum rentiert hat. Wobei ich doch ein Anhänger dieser Sorte war. Aus diesem Grund bekommt man ihn auch nur noch schwer und meistens online. Ich würde mich mal an Wrigley's wenden, vielleicht haben die dafür eine einleuchtendere Erklärung und können dir sagen, ob sie die Kaugummis noch an einen Laden in deiner Nähe liefern. » winny2311 » Beiträge: 14929 » Talkpoints: 2, 74 » Ich mochte diese Kaugummis mit Zimtgeschmack früher ebenfalls sehr gerne. Mittlerweile hat sich das geändert und ich kaue gar kein Kaugummi mehr. Daher achte ich auch nicht mehr so sehr auf das jeweilige Kaugummi-Angebot. Mir ist aber auch aufgefallen, dass das "Big Red" mittlerweile nicht mehr so populär zu sein scheint. Das betrifft meiner Meinung nach aber nicht nur dieses Kaugummi, sondern viele der eher klassischen Kaugummis, gerade die typischen Kaugummi-Streifen mit Metallfolie und Papierumschlag.
Keine Leistung mehr. Der Fehler ist auf jeden Fall Temperatur abhängig und tritt nur auf wenn der Motor stärker belastet wird, z. B. mit Hänger. Könnt ihr mir weiterhelfen? P0235 - 001 - oberer Grenzwert überschritten - Warnleuchte EIN Fehlerstatus: 11110001 Fehlerhäufigkeit: 8 Kilometerstand: 85326 km Drehzahl: 2016 /min Drehmoment: 417. 3 Nm Geschwindigkeit: 93. 0 km/h Druck: 2223. 6 mbar Druck: 1846. 2 mbar (keine Einheit): 639. 2 Temperatur: 32. 4°C 20. 06. 2012, 12:36 #4 hatte das gleiche Problem wie geschrieben, ich hatte einen Riss an einem schlauch zum eiche symptome, schlauch bzw zuleitung gewechselt alles OK. MFG Pusste kuchen bin genau 50 km gefahren und gleiches problem wieder jetzt geht er weider in die Werkstatt Geändert von audistylzz (20. 2012 um 20:57 Uhr) 20. 07. 2012, 09:12 #5 Hallo audistylzz, was wurde bei dir jetzt genau gemacht? Bei mir wurden 2 Ladedruckschläuche gewechselt weil angeblich undicht und dadurch wurde der max. Vrglühlampe blinkt und schlechte Motorleistung - VW Crafter Forum - autoplenum.de. LD nicht erreicht. das ganze hat 400€ gekostet.
#1 Hallo gestern begann meine Vorglühlampe zu blinken und die Bremslicht er sind ausgefallen. Dachte erst Bremslicht Schalter, doch dann stellte ich fest, dass die Sicherung 20 durch war. Gewechselt alles wieder okay. Jetzt fliegt so eine Sicherung ja nicht umsonst durch, deutet das trotzdem auf was hin? #2 Moin, ohne Grund haut es keine Sicherung raus. Vw t6 vorglühlampe blinkx.com. Möglich, dass sich hier ein Problem ankündigt: - Masseproblem im Bereich der Bremsleuchten, - Kabelproblem, - abgesoffene Steckdose der AHK. Letzteres wäre der Klassiker und sollte zuerst geprüft werden, wenn vorhanden. #3 also eine AHK habe ich, wie prüfe ich das? #4 Steckdose von der AHK abschrauben (3 Schrauben), und nachschauen, ob es dahinter nass oder feucht ist. Die Dichtung muss die Rückseite der Steckdose vollständig bedecken, darf nicht eingeklemmt sein und muss auf dem gesamten Umfang am Mantel des Kabels anliegen. Falls die Kabeleinführung undicht ist, kann man diese mit einem Kabelbinder dicht bekommen. Wenn man dann noch die Anschlussklemmen mit Hohlraumschutz oder Sprühwachs behandelt, sollte es keine Probleme mehr geben.
#10 Nachtrag: müssen jetzt erstmal auf die Autobahn, die Fahrt im Notlauf hat den Partikelfilter dicht gemacht. #11 Dann guten Urlaub, und dass sich das DPF-Problem auch löst #12 Ich hatte meinen ersten Riss im Turboschlauch nach 430. 000 Km. Frage mich warum die Dinger jetzt im T6 nach kürzester Zeit kaputt gehen? Beim T4 wird davor gewarnt Billigware zu nehmen die längst nicht so druckfest ist... Vorglühanzeige blinkt [Problem gelöst] - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. die werden doch nicht beim T6... China? Weiterhin schönen entspannten Urlaub und defektfreie Fahrt. #13 kenne mich technisch nicht so aus, aber ist das der Druckschlauch, der -auch- bei der 23U8 gewechselt wird? #14 Das ist kein Turbolader Schlauch oder Druckschlauch. Das ist ein Unterdruckschlauch für die VTG Verstellung. Gruß, Marcus
Schlimm ist ja auch wenn die Ersatzteile so lange nicht verfügbar sind. Im möchte da wirklich mal Mäuschen spielen bei VW. In der Urlaubszeit dürfte sich doch die gesamte Ersatzteilversorgung nach Süden verlagern. #6 Was sagt denn die Mobilitätsgarantie dazu? #7 Was sagt denn die Mobilitätsgarantie dazu?.. auch mein erster Gedanke! #8 So, wir sind jetzt 400km im Notlauf bis Norditalien gefahren. Steigungen gingen nur im 2. oder 3. Gang, ansonsten mit 80 hinterm LKW, aber wir sind angekommen. Der letzte Händler vor der Schweizer Grenze konnte uns heute auch nicht helfen, meinte aber wir sollen halt weiterfahren bis es nicht mehr geht. Vw t6 vorglühlampe blinkt. Heute ist auch noch Feiertag hier in Italien, morgen sehen wir weiter. #9 Liebes Forum, Unser Problem hat sich hier in einem Schweizer VW-Haus sehr schnell erledigt: Ursache war nicht das AGR sondern ein Riss im Turbolader-Schlauch. Starten sehr erleichtert in unseren Urlaub und sind sehr enttäuscht von VW Graf Hardenberg in D, die uns nur Termine in den nächsten Tagen anbieten konnten.
05. 10. 2011, 12:12 #1 Erfahrener Benutzer 3, 0 TDI (ASB) > Vorglühlampe blinkt > keine Leistung mehr????? Hallo am Wochenende auf der Autobahn Richtung Chemnitz mit Anhänger (ca. 1 Tonne) unterwegs. Nach ca. 100km bei 100km/h plötzlich blinkt die Vorglühlampe und kein Leistung mehr. Da ich den Fehler im Sommer schon ein mal hatte wusste ich, ich muss anhalten, Zündung aus und wieder starten und der Fehler ist weg. OK. Der Fehler im Sommer trat seit dem nicht mehr auf. Vorglühlampe blinkt + Notlauf | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Habe damals im Sommer auch gleich den Luftfilter gewechslet, der Filter war total zu. Dann am Montag sind wir wieder nach Hause gefahren und da ist der Fehler 2 mal aufgetreten. Mir kam es so vor, als hätte es schon was damit zu tun wenn der Motor richtig ziehen muss, als ob da irgendwas zu heiß wird. Keine Ahnung. Es muss aber an dem elektirschen Versteller für die VTG liegen. Hier der Fehlercode: 000565 - Ladedruckregelung: Regelgrenze unterschritten P0235 - 001 - oberer Grenzwert überschritten - Sporadisch Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00110001 Fehlerpriorität: 0 Fehlerhäufigkeit: 3 Kilometerstand: 76068 km Zeitangabe: 0 Drehzahl: 1827 /min Drehmoment: 507.
Das sorgt dafür, dass der Punkt der Selbstzündung schneller erreicht ist. Sobald der Motor warm genug ist, wird die Vorglühlampe nicht mehr verwendet.