Woran kann's liegen wenn's knackt? Diskutiere Woran kann's liegen wenn's knackt? im Audi TT, TTS, TTRS Forum im Bereich Audi Forum; Tach liebes TT-Volk! Fahre seit 2000 einen TT Roadster und bin zufrieden. Nun zum Thema: Wenn ich morgen meinen Wagen aus der Garage fahre... Dabei seit: 02. 06. Beim Rückwärtsfahren Knacken der Vorderachse | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. 2004 Beiträge: 2 Zustimmungen: 0 Tach liebes TT-Volk! Wenn ich morgen meinen Wagen aus der Garage fahre (rückwärts - soll ja auch welche geben, die ihn rückwärts reinfahren bzw. in der Garage eine Drehscheibe haben, damit sie morgen wieder vorwärts rausfahren können) und den ersten Richtungswechsel im Rückwärtsfahren vornehme höhre ich jedesmal mal ein mal mehrere kurze Knackgeräusche. Danach ist's ruhe, bis dass der wagen wieder eine längere Zeit (so rd. 8 h) steht. Hat jemand dergleichen Geräusche von seinem TT gehabt und wurde die Ursache gefunden? Wenn, ja würde ich mich über eine Rückmeldung sehr freuen. Möchte erst einmal hier im Forum fragen, bevor ich mein TT zur Werkstatt bringe, da diese Fehlersuche nicht einfach sein dürfte.
#7 Naja die werksgarantie ist jetzt schon 4 Monate vorbei. Hab allerdings eine Anschlussgarantie! Aber bei der NL in C wird gerne mal Diskutiert! Ich kann ja mal nachfragen! #8 Mach das! Das knacken der Domstreben ist ein bekanntes Problem! Es tritt auch bei anderen Baureihen auf. Ich habe in Erinnerung, dass der Meister was vom 3er und 5er sagte. Ich hatte übrigens beim Rütteln an den Streben keinerlei Wackeln feststellen können. Ich hätte also auch nicht sagen können wie fest ich sie anziehen hätte müssen. #9 Danke für dein Hilfe! #10 Hallo hab fast das gleiche Problem. Wenn ich vom abgesengtem Bordstein fahre knackt es bei mir (nur)links. Was ist wenn ich das einfach so lasse hab zwar noch die Europlus Garantie, aber ich meine, dass das in den Bedingungen ausgeschlossen ist. #11 Bei mir hat das Knacken kontinuierlich zugenommen. Denke die Streben haben sich weiter gelockert. Beim rückwärtsfahren knacken den bundestrojaner. Das Festziehen kann nicht die Welt kosten, wenn es überhaupt in Rechnung gestellt wird. Verweise darauf, dass das ja ein bekanntes Problem ist.
Irgendeine Störmeldung hatte ich auch nicht in der Anzeige. Das Geräusch taucht wirklich nur beim Bremsen auf. Es ist ein Skoda Fabia 1. 2. 60PS BJ 2009. Was könnte das sein? Ich danke euch!
#13 Ich hätte ja darauf getippt, dass die hinteren Querlenkerlager ausgeleiert sind. Du schreibst das dein Originalfahrwerk 100000km alt ist, das wäre ein gutes Alter um da einiges zu erneuern. Allerdings macht mich dein heutiger Bericht mit der Lenkung etwas ratlos. VG Patrick #14 Die Biester habe auch ich auch seit Anbeginn im Verdacht, aber nicht weil sie ausgeleiert sind, sondern im kalten Zustand stark verhärtet und unelastisch. Ansonsten ebenfalls ratlos - aber es geht weiter mit Fehlersuche! #15 Mach die ruhig mal neu (auch in PU, wenn du magst). #16 Ich vermute, dass ein Traggelenk der Querlenker Spiel hat. Das zeigt sich im Anfangsstadium nur wenn das Lager auf Zug belastet wird. Z. Rückwärtsfahren. Beim rueckwaertsfahren knacken . Sowas spürst du dann auch im Lenkrad. #17 Hallo Leute, die Auflösung des Rätsels ist eigentlich ziemlich einfach - es sind die Reifen!! Nach Durchsicht und zigfachen Überprüfungen und auch diverser Tests aller relevanter Lenk- Fahrwerksteilen blieben zum Schluss die Reifen. Bei Erhöhung des Luftdruckes auf 4 Bar an der Vorderachse war das knacken / knallen fast nicht mehr wahrnehmbar.
Hersteller Modellgruppe Modell Motor Inhaltsverzeichnis Wissenswertes über Opel MERIVA B Anhängerkupplungen Opel MERIVA B Anhängerkupplung starr Opel MERIVA B Anhängerkupplung abnehmbar Opel MERIVA B Anhängerkupplung schwenkbar Opel MERIVA B Anhängerkupplung Montage Opel MERIVA B Anhängerkupplung nachrüsten: Kosten Das Produkt " Anhängerkupplung " ist sehr komplex. Es gibt unzählige AHK Systeme auf dem Autoteile-Markt. Je nach Fahrzeugtyp können Anschraubpunkte unterschiedlich sein, ggf. muss am Stoßfänger ein Ausschnitt vorgenommen werden oder die Verkabelung der Fahrzeugelektrik ist unterschiedlich. Die Fahrzeugauswahl dient ausschließlich dem Zweck, dafür zu sorgen, dass beim Anhängerkupplung nachrüsten alles optimal verläuft. Sie sind nur noch wenige Klicks von Ihrer neuen Opel MERIVA B Anhängekupplung entfernt. Sie müssen jetzt lediglich Fahrzeugtyp und im letzten Schritt den Motor auswählen wenn Sie eine Opel MERIVA B Anhängerkupplung nachrüsten möchten. Bei einer starren Opel MERIVA B Anhängerkupplung ist der Kugelkopf fest mit der Quertraverse verschraubt oder verschweißt und bleibt damit immer sichtbar.
Anhängerkupplung von Westfalia beim Opel Meriva B nachrüsten - YouTube
Die abnehmbare Anhängerkupplung ist als Hand- und Hebelsystem, sowie als vollautomatisches System erhältlich. Der Unterscheid zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischen Systemen liegt in erster Linie in der Bedienbarkeit. Bei vollautomatischen Opel Anhängerkupplung Systemen rastet der Kugelkopf automatisch hörbar ein. einfache Bedienbarkeit ausgewogenes Preis/Leistungsverhältnis das am meisten verkaufteste Anhängerkupplung System Bei einer schwenkbaren Opel MERIVA B Großraumlimousine (S10) Anhängerkupplung ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden. Er muss weder montiert, noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. Werden Kennzeichen oder Teile der Beleuchtung durch die schwenkbare Anhängerkupplung verdeckt, muss der Kugelkopf in die Ruheposition gebracht werden. Kugelhals und Steckdose sind in diesen Fall nicht mehr sichtbar. unübertroffener Komfort und Bedienbarkeit individuelles Aussehen die teuerste Anhängerkupplung System Opel MERIVA B Großraumlimousine (S10) Anhängerkupplung Montage Wenn Sie Ihre Opel MERIVA B Großraumlimousine (S10) Anhängerkupplung nachrüsten wollen sind Sie bei unseren Rameder Montagepoints an der richtigen Stelle, denn wir sind Ihr qualifizierter Ansprechpartner, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbauen lassen möchten.
In der folgenden Produktliste können Sie entscheiden, ob Sie einen AHK-Komplettsatz inkl. Elektrosatz, eine starre oder eine abnehmbare Anhängerkupplung kaufen möchten. Welche Anhängerkupplung Sie auswählen, sollte durch Nutzungshäufigkeit der Zugvorrichtung und deren Einsatzzweck bestimmt werden. Ausführliche Informationen über starre, abnehmbare und schwenkbare Anhängerkupplungen finden Sie in unserem umfassenden Anhängerkupplung Ratgeber. Bei einer starren Opel MERIVA B Großraumlimousine (S10) Anhängerkupplung ist der Kugelkopf fest mit der Quertraverse verschraubt oder verschweißt und bleibt damit immer sichtbar. Eine starre Anhängerkupplung ist für Dauernutzer interessant. Also für Kunden, die den Anhänger sehr oft benötigen und für Kunden, denen ein niedriger Preis am wichtigsten ist. preisgünstige Anhängerkupplung für Viel- und Dauernutzer geeignet Kugelkopf kann nicht angenommen werden Bei einer abnehmbaren Opel MERIVA B Großraumlimousine (S10) Anhängerkupplung kann der Kugelkopf abgenommen werden.
799€ Was sind die häufigsten Reparaturen an einem Opel meriva-b? 1 Inspektion & Wartung Auto 261€ Spare 24% 2 Zahnriemen / Steuerkette erneuern 524€ 3 Mehr als 1 Mio. zufriedene Nutzer Das Nachrüsten einer Kupplung für den Anhänger bei einem Opel MERIVA (B) bringt viele Vorteile. Sie können hierdurch nicht nur Anhänger transportieren, sondern auch den Wert Ihres Fahrzeugs steigern. So gut wie jedes Auto kann mit einer Anhängerkupplung ausgerüstet werden. Diese Erweiterung ist nicht immer mit hohen Kosten verbunden. Oft kostet das Nachrüsten einer Anhängerkupplung circa 799, 45€. Sie fragen sich, an welchen Fahrzeugen sich eine Anhängerkupplung anbringen lässt? Grundsätzlich hängt dies von der maximalen Anhängelast ab. Diese Information finden Sie in Ihrem Fahrzeugschein unter dem Punkt Anhängelast. Die zahlreichen Automarken und-modelle sorgen für eine ebenso große Anzahl an verfügbaren Anhängerkupplungen. Wir von helfen Ihnen dabei, eine Werkstatt für Ihren Opel MERIVA (B) zu finden und sorgen gleichzeitig für einen fairen Preis (799, 45€).
Qualitätskontrolle Werkstätten erfüllen unsere Qualitätskriterien. Mehr erfahren Testsieger der Werkstattportale 2020 DtGV Gewinner und DISQ Preisträger 2018, 2019 und 2020.
Bei Anhängerkupplungen wird grundsätzlich zwischen drei Arten unterschieden: die starre, die abnehmbare und die schwenkbare Anhängerkupplung. Bei der starren Anhängerkupplung handelt es sich um eine fest montierte Kupplung, bei der Sie nicht jedes Mal wieder den Kugelkopf einsetzen müssen. Bei der abnehmbaren Anhängerkupplung müssen Sie genau dieses Prozedere durchführen. Dafür hängt diese Kupplung jedoch nicht dauerhaft an Ihrem Auto. Die schwenkbare Anhängerkupplung eignet sich besonders, wenn Ihnen die Optik Ihres Fahrzeugs wichtig ist. Hierbei ist es möglich, die Anhängerkupplung unter die Stoßstange zu schwenken.