Verkehr Hamburg Mehr Platz für Radler: Oberer Landweg wird einspurig Aktualisiert: 25. 10. 2021, 06:07 | Lesedauer: 3 Minuten Noch geben Autofahrer am Oberen Landweg in Nettelnburg den Ton an. Das soll sich ändern. Foto: Thomas Voigt Je Richtung sollen Autofahrer eine Spur an Radler und Fußgänger abtreten. Doch das trifft nicht bei allen auf Gegenliebe. Hamburg. Es wird eng für Autofahrer in der Bahnunterführung des Oberen Landwegs in Nettelnburg. Wenn hier voraussichtlich im Herbst 2022 die Straßenbauer anrücken, verschwinden zwei ihrer bisher vier Fahrspuren – und werden zu Radwegen. Ein Teil der so gewonnenen Fläche wird zudem genutzt, um die extrem engen Fußwege zu verbreitern. Auf ihnen drängelt sich heute alles, was sich nicht auf die stark befahrene Straße traut. PENNY Oberer Landweg in Hamburg-Bergedorf: Lebensmittel, Supermärkte. Dass ein Umbau dringend nötig ist, war im jüngsten Verkehrsausschuss der Bezirksversammlung dann auch Konsens. Schließlich verläuft unter der Brücke künftig auch der Radschnellweg Hamburg-Geesthacht, der hier vom nördlichen Rand des Bahndamms hinüber zum Wehrdeich in Nettelnburg führt.
Newsletter für Bergedorf und Umgebung Hier den kostenlosen Newsletter bestellen: täglich kompakt informiert. Petra Petersen-Griem (SPD) bemängelte, der vom Wehrdeich einbiegende Radverkehr sei nicht gut geregelt. Robert Gruber (Linke) fand "unanständig", dass Fußgängern im Tunnel am wenigsten Platz bleibt. Oberer landweg hamburg news. Aktualisiert: Mi, 13. 2022, 06. 30 Uhr Mehr Artikel aus dieser Rubrik gibt's hier: Lohbrügge
"Das erhöht den Verkehrsfluss und ermöglicht auch eine längere Grünphase für Fußgänger, die nördlich der Einmündung den Oberen Landweg überqueren. " Neuer Radschnellweg auf der alten Reichsstraße geplant Diese Pop-up-Radwege in Hamburg bleiben dauerhaft Hamburgs neue Veloroute: Es fährt ein Rad nach nirgendwo Neue Verkehrsführung: Busse sollen eigene Spur bekommen Zugunsten des Busverkehrs soll eine neue Verkehrsführung werden, die Christian Book vom LSBG dem Gremium präsentierte: Busse vom südlichen S-Bahn-Ausgang Nettelnburg müssen wegen der kurzen Linksabbiegerphase oftmals mehrere Ampelschaltungen warten, bevor sie vom Rahel-Varnhagen-Weg nach links in den Nettelnburger Landweg gelangen. Oberer landweg hamburg airport. Helfen soll nun eine neue, rechtsseitige Busspur, auf die sie einbiegen können. Der Platz dafür wird frei, indem der zweispurige Autoverkehr auf dem Nettelnburger Landweg aus Richtung Süden schon vor der Einmündung Rahel-Varnhagen-Weg auf eine Spur verengt wird. Kurz vor dem Tunnel, an der Einmündung Wehrdeich, müssen Busse und Individualverkehr sich dann einfädeln.
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"Das mündet in permanente Staus, mindestens im Berufsverkehr" Doch es gibt noch mehr Nachfragen: Jörg Froh (CDU) sowie Robert Gruber (Linke) zweifeln vor allem an den prognostizierten Zahlen zum Autoverkehr. Die 18. 000 Kfz, die heute unter der Brücke hindurchfahren, sieht die Verwaltung im kommenden Jahrzehnt nur um 3000 anwachsen, obwohl dann der neue Stadtteil Oberbillwerder bezogen wird. "Das mündet in permanente Staus, mindestens im Berufsverkehr", sagt Froh. Und auch Gruber findet, dass der Verkehr "mutig heruntergerechnet" wurde. Zudem wird die Verlängerung der Bushaltestellen über die Zufahrten zum Parkhaus des Gaming-House "Rcadia" im ehemaligen Commundo-Hotel kritisch gesehen, berge das doch neues Konfliktpotenzial. Lars Rosinski, Tiefbauchef des Bezirksamts, sieht es sportlich: "Es ist bisher in Teilen noch keine gute Lösung, aber schon mal ein Ansatz. " Aktualisiert: Mo, 25. Oberer landweg hamburg mn. 2021, 06. 07 Uhr Mehr Artikel aus dieser Rubrik gibt's hier: Bergedorf
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