ACHTUNG: Der M2. 1 WL hat eine Datenspeicherung. Beim Batteriewechsel gehen keine Daten verloren. Seite 20: Gesamt-Fahrzeit M2. 1 WL Die Einstellungen – Einstellung der Gesamt-Fahrzeit Am VDO M2. 1 WL können Sie die Gesamt-Fahrzeit einstellen. zu Beginn der neuen Radsaison können Sie hier Ihre Gesamt-Fahrzeit (Summe der Fahrzeit aller Touren) einstellen. ACHTUNG: Der VDO M2. 1 WL hat eine Datenspeicherung. Seite 21 Seite 22: Gesamtkalorien M2. 1 WL Die Einstellungen – Einstellen der Gesamtkalorien Sie können am VDO M2. 1 WL die verbrauchten Gesamt- kalorien einstellen. Vdo m2 wl keine verbindung 2020. Beim Batteriewechsel gehen keine Daten verloren. Seite 23: Tourdaten Nach Der Fahrt Zurückstellen M2. 1 WL Tourdaten nach der Fahrt zurückstellen Nach jeder Tagestour können Sie die Daten dieser Tagestour wieder auf Null zurückstellen. 1 WL ist bereit für die nächste Tagestour. ACHTUNG: Ihre Gesamt-Strecke (insgesamt gefahrene Kilometer), Gesamt-Fahrzeit und Gesamt-Kalorien werden nicht auf NULL zurückgestellt. Seite 24: Batterie-Status-Anzeige M2.
So wird jedem interessierten Fahrer eine weitaus effizientere Fahrtstatistik geliefert, als es bei den diversen 08/15-Fahrradcomputern der Fall ist. Einen großen Pluspunkt verdient sich der VDO M2 WL hierbei für seine einfache und unkomplizierte Bedienung sowie für die – größtenteils – einfache Installation. Auch in puncto Störanfälligkeit gibt es nichts zu beanstanden. Minuspunkte muss der VDO M2 WL allerdings für die Unmöglichkeit, Daten mit anderen Gerätschaften auszutauschen, verkraften. Doch für den Spitzenpreis um die 30-Euro-Grenze findet der Käufer in dem VDO M2 WL einen wirklich zuverlässigen und preiswerten Fahrradcomputer. Installation auf Umwegen Im Großen und Ganzen ist der VDO M2 WL sehr einfach zu montieren. Für manch Nutzer eventuell sogar zu einfach, denn in einigen Produktrezensionen ist durchaus von einer unprofessionellen und minderwertigen, weil unsicheren, Montage die Rede. Vdo m2 wl keine verbindung die. Und tatsächlich: Der VDO M2 WL wird lediglich über ein Montagekabel an dem Lenker befestigt, sodass sich eventuell ein etwas lockerer Halt ergibt.
Im Vergleich mit einem Sigma Sport BC12. 12 STS wirkt dieser aber optisch hochwertiger.
Also von mir aus muss so ein Ding garnicht mal mit Funkübertragung sein. Tatsächlich wäre mir ein Tacho mit Kabelanschluss sogar lieber. Aber gerade den BC 2006 MHR gibts leider nicht als Kabelversion (Im Gegensatz zu z. B: dem VDO MC1. 0 / VDO MC1. 0+) Fahrrad Tacho mit Funk: keine Verbindung! • 31. 2008 13:40 14 Kettenfett Mahlzeit, ich bin auch noch immer mit dem Sigma zufrieden. Alles funktioniert absolut reibungslos. Wieso allerdings keine kabel gebundene Version verfügbar ist, ist auch mir nicht erklärlich. Fahrrad Tacho mit Funk: keine Verbindung! Fahrrad Tacho mit Funk: keine Verbindung!. • 01. 02. 2008 07:53 15 Brain Kabel stirbt immer weiter aus. Ich meine auch die neuen VDO-Tachos haben kein Kabel mehr. Grüße, Lars Fahrrad Tacho mit Funk: keine Verbindung! • 01. 2008 07:58 16 Kettenfett Ja hoffentlich geht dieser Trend nicht in die Hose. Mögliche Erklärung könnten eventuelle Kabelbrüche, in der Sensorleitung, in Verbindung mit Federgabeln sein. Schraubst du noch oder fährst du schon? Fahrrad Tacho mit Funk: keine Verbindung!
Ansonsten hatten wir wie bei der Einrichtung auch während der Fahrt immer wieder mit Verbindungsproblemen zwischen Sensor und Computer zu kämpfen. Die Probleme traten vor allem in der Nähe von Funkmästen und Stromtrassen auf – anscheinend ist die Verbindung leider recht störanfällig. VDO CYCLECOMPUTING M1.1 WL HANDBUCH Pdf-Herunterladen | ManualsLib. Die Menüführung ist hingegen wirklich gelungen und der VDO lässt sich bereits nach kurzer Zeit und ohne stundenlanges Studium der Anleitung gut bedienen. Auf einen Blick – der VDO MC 2. 0 WL Einfache Installation Intuitive Menüführung Störanfällige, instabile Verbindung Herstellerseite << Zurück zur Bestenliste [review] [pricemesh]
Ausserdem sitzen die MC2. 0 sehr lose in den Halterungen (hab' auch schon einen verloren). #3 Meiner arbeitet einwandfrei, auch bei Regen. Nur bei Minusgraden mag er nicht mehr so richtig, aber da war ev. auch die Batterie schon etwas schwach. Habe ihn quasi direkt nach dem er auf dem Markt war gekauft, da war die Höhenmessung nicht korrekt. Habe mich dann direkt an VDO gewand, kann nur gutes über den Kundenservice berichten. Ich würde den Tacho wieder kaufen. #4 Entspricht auch (leider) absolut meiner Erfahrung mit dem VDO. Hab ihn verschenkt. #5 Ich hatte ebenfalls negative Erfahrung mit VDO Tachos. Sehr störanfällig. Ich wohne ca. 5km von einem Flughafen und 1km von einem Funkturm entfernt. Mit VDO keine Chance ein Signal zu bekommen (perm. Vdo m2 wl keine verbindung video. Meldung: zuviel Signale). Außer im Keller, da klappt der Tacho von VDO. Bei Ciclosport und Sigma z. klemmste alles einfach auf den Lenker / Speiche und es funktioniert einfach. Bei VDO mußt Du ein "Jugend forscht Projekt" daraus machen wo genau der Tacho platziert wird.
Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Händler zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet. Mehr Infos dazu in unseren FAQs