#9 Wie wäre es denn mit dem hier geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (Affiliate-Link) 2-lagiger EPDM-Schlauch mit Druckträger. Innen: 9mm außen: 14mm #10 @Tino23 Dann schau mal wer der Anbieter des Schlauches bei Ebay ist... "barkassolino" #11 Ah stimmt dann hat er wohl doch beim obrigem Anbieter bestellt. #12 Es gibt übrigens bezahlbaren Schlauch. Ich habe bestellt - für 7, 95 Euro je Meter incl. Mwst, incl. Versandkosten Gummi, Innen auch Gummi, Innendurchmesser 9mm, also wie das Original Passt, Schellen brauche ich nicht - wie das Original oder auch geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (Affiliate-Link) #13 Hallo, ist der dauerhaft geeignet für Bremsflüssigkeit? Wie sind deine Langzeit-Erfahrungen? Verbindungsschlauch Bremsflüssigkeit Ø 7 mm 50 cm lang. Gruß Benjamin #14 Wie geschrieben: habe bestellt - vor 10 Tage - eingebaut hält. Das Material ist GUMMI, also kein sich auflösender NBR. Demgemäß müßte er dauerhaft haltbar sein. Die Antwort auf meine Frage beim Verkäufer war: uten Tag, danke für Ihre Nachricht. Der Benzinschlauch besteht wirklich aus Gummi (Kautschuk).
#1 Hallo, ich bin barkassolino und wie der Name schon sagt, hauptsächlich in der Barkas-Ecke vertreten. Uns vereint aber sicher ein Problem, für das ich denke, nun eine Lösung gefunden zu haben: es ist der Ärger mit den Schläuchen vom Vorratsbehälter zum Hauptbremszylinder. Oft werden einen hier Kraftstoffschläuche angeboten, die chemisch mit der Bremsflüssigkeit nicht verträglich sind und die sich nach drei Monaten schwitzend und quellend zersetzen. Sucht man bremsflüssigkeitsresistente Schläuche, bekommt man sie nicht in der passenden Größe. Nach langer Suche habe ich endlich den Schlauch gefunden, der chemisch verträglich ist und exakt die passenden Innen- und Außenmaße des Originalschlauches besitzt: da es den aber nur in 100m-Rollen gibt, wäre das nur interessant, wenn wir noch genug Leute aus der Trabi- und Wartburg-Ecke finden, die an diesem Schlauch Interesse haben. Der Meter würde dann so ca. 4 Euro kosten. Schlauch für Bremsflüssigkeit DOT4 / 5.1 - Das Geschäft der Damià Ribas. Also sagt Bescheid, wenn von euch Trabi-Fahrern Interesse besteht, Gruß barkassolino #2 Ich habe Kraftstoffleitungen genommen (für Dieselfahrzeuge) Hält mittlerweile 3 Jahre ohne schwitzen oder dergleichen.
Kraftstoffschläuche aus NBR z. vertragen auf Dauer keine Bremsflüssigkeit auf Glykol-Basis. LG #7 Der hier - auch schon im Nachbarforum genannt - ist ja fast gleich außer der Außendurchmesser (16 statt 14): EPDM Kompressor Druckluftschlauch ID 9 mm 20 60bar (Affiliate-Link) Ist der Außendurchmesser entscheidend? Evtl. im Barkas? Silikonschlauch für bremsflüssigkeit kaufen. #8 ja, den hatte ich auch schon gesehen. Und wenn ich gar nichts anderes passendes finden würde, hätte ich den vielleicht auch genommen. Aber der Schlauch damals war nicht umsonst 14, statt 16: je dicker der wird, desto steifer wird der auch. Bei einem steifen Schlauch, der gerade verlegt ist, sicher kein Problem. Bei Biegungen wird der Druck letztlich aber an den Stutzen des Plaste-Vorratsbehälters abgeben, wodurch mit der Zeit Mikrorisse folgen können. Bei Trabant ist das nicht ganz sooo das Problem: der eine Schlauch fällt ja gerade nach unten zum HBZ, der zweite gut, der hat schon eine leichte Biegung. Beim B1000... ja, der muß der Schlauch auch noch durch die Karosserieöffnung.
Jetzt habe ich Silikon Bremsflüssigkeit DOT5 drinne. Und Ruhe ist. Zu einer Möglichkeit des Austauschs ohne die ganzen Leitungen und Gummis zu tauschen kann ich dir da einen Tipp per PM geben. Achso, ansonsten ruf mal bei Schlauch - an, da habe ich bisher alles bezogen und gute Erfahrungen gemacht. Sven und RoBi « Letzte Änderung: April 29, 2019, 20:25:22 von RoBi » Robur im Museum ist wie Asche in der Urne. Nur auf der Straße leben sie weiter! Schlauch für Bremsflüssigkeit Durchmesser 8 mm. Unser RoBi hat schon DDR - BRD - Frankreich - Spanien - Luxemburg - Andorra - Portugal - Polen - Slowenien - Österreich - Litauen - Lettland - Estland gesehen. Vielen Dank für die zahlrichen Tipps und die schöne Übersicht über die Kunststoffsorten und ihre Eigenschaften. Jetzt habe ich genug Anhaltspunkte, um das Problem abzustellen. Gruß Lothar « Letzte Änderung: Mai 05, 2019, 22:09:21 von Lothar » Vielen Dank, Sascha, für den Schlauch-Link! Gruß Lothar Jetzt habe ich Silikon Bremsflüssigkeit DOT5 drinne. Zu einer Möglichkeit des Austauschs ohne die ganzen Leitungen und Gummis zu tauschen kann ich dir da einen Tipp... Mensch Sven, da bin ich aber auch neugierig...