Bahnhof · Binnenland Schleswig-Holstein · 39 m Foto: Christian Lackner, Outdooractive Redaktion Der Punkt Anreise In der Nähe Der Bahnhof Trittau bildete in früheren Zeiten den Knotenpunkt zwischen der Kleinbahn von Glinde nach Trittau und der Fernbahn von Kiel nach Berlin. Der Trittauer Bahnhof liegt für Radfahrer sehr zentral, denn hier treffen sich zwei Fahrradwege auf elten Bahntrassen durch Stormarn. Zum einen die Fahrradtour von Glinde nach Trittau. Dies ist ein gut ausgebauter geteerter Fahrradweg auf der alten Bahntrasse der Südstormarnschen Kreisbahn. Bahnhof 1 - Trittau, Deutschland. Zum anderen führte hier die Bahnlinie von Kiel nach Berlin vorbei. Die alte Bahntrasse ist als wassergebundener Weg (feste Sandpiste) als Fahrradweg von Trittau nach Bald Oldesloe ausgebaut. Auf dieser alten Bahntrasse führte früher seit 1887 die preußische Staatsbahn lang. Anfang der 1970er Jahre wurde der betrieb eingestellt und es entstand der Fahrradweg. Heute beherbergt der Trittauer Bahnhof eine Kneipe sowie eine kleine Spielhalle.
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1. Erffnung Am 01. August 1887 wurde die komplette Strecke sowohl fr den Personen- als auch fr den Gterverkehr erffnet. Betriebsfhrerin war die "KPEV", ab 1920 die "DR" und ab 1949 bis zur Stillegung die "DB". Die Spurweite betrug 1. 435 mm (Normalspur). Bahnhof 1 trittau square. Ein Spitzname ist nicht bekannt. Die Streckenlnge betrug 36, 3 Kilometer. Die Kursbuchstreckennummern lauteten 1913 / 1914: 16, 1937: 103 h, 1952: 110 b und 1973: 149. Die Bahnstrecke war wohl in erster Linie aus strategischen Grnden erbaut worden (nmlich der Schienenverbindung zwischen Berlin und Kiel) und diente weniger der Erschlieung der umliegenden Ortschaften (erkennbar an der abseitigen Lage der Bahn zu den Orten und den langen, geraden Streckenabschnitten). Das Planum der Strecke soll zweigleisig trassiert gewesen sein; es lag aber immer nur ein Streckengleis. Interessanterweise wurde die Kilometrierung der Berlin - Hamburger Bahn auch auf dieser Bahn fortgefhrt, das heit, da die Kilometrierung ab *Schwarzenbek (km 249, 26) sowohl in Richtung Hamburg als auch in Richtung *Bad Oldesloe gleichermaen weiter anstieg (Beispiel: Der Bahnhof *Mhnsen lag am Streckenkilometer 255, 54 und nicht etwa an km 6, 28).