Jürgen Herkunft: NRW, Rhein-Erft-Kreis (links von Köln) Beiträge: 786 Dabei seit: 12 / 2005 Wohnwagen: Betreff: Re: Wohnwagen aufbocken? - Gepostet: 06. 2006 - 14:00 Uhr - Hallo Guido, auch die sogenannten "Schwerlaststützen" sind nicht dafür da, den Wohnwagen komplett bom Boden hochzubocken und so geparkt stehen zu lassen. Wenn Du die Räder für einen längeren Zeitraum entlasten willst solltest Du Stützböcke unter den Rahmen stellen. Gemäß Auskunft eines Reifenhändlers ist bei modernen Reifen mit ausreichendem Luftdruck (ggf. erhöhen) die Gefahr von sogenannten "Standplatten" nicht gegeben. Meine Bedienungsanleitung (Tabbert) sagt übrigens zu dem Thema Hochbocken und Reifen das gleiche aus. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. MfG Jürgen war zum Treffen in Lüdinghausen 2008 war zum Treffen auf dem Gitzenweiler Hof 2008 war als "Tagesgast" in Winterswijk 2009 Andres Herkunft: Bonn Alter: 56 Beiträge: 861 Dabei seit: 09 / 2005 Wohnwagen: T. E. C. 550 TDM, Bj. 99 Betreff: Re: Wohnwagen aufbocken? - Gepostet: 06. 2006 - 15:25 Uhr - was Jürgen zu den Stützen geschrieben hat ist absolut richtig, egal ob Schwerlast.
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Um den Wohnwagen längs auszurichten, drehst du das Stützrad so lange nach oben, bis die Wasserwaage dir anzeigt, dass dieser waagerecht steht. Alternativ kannst du auch mit einem Stützblock (4er Set etwa 40 Euro) arbeiten. Damit dieser nicht in den Boden einsinkt, solltest du unten noch eine Bodenplatte anbringen. Einige Böcke haben auch schon eine Grundplatte integriert und eignen sich prima für das Dauer- oder Wintercampen. Da Metall auf Metall rutscht, solltest du bei Metallblöcken unbedingt zwischen Metallbock und Rahmen unbedingt noch ein Stück Gummimatte zwischen legen. Generell gilt, je mehr du deinen Wohnwagen abstützt, desto besser verteilt sich das Gewicht. Daher solltest du unter deinem Wohnwagen sechs bis acht Unterstellböcke verteilen und diesen damit nivellieren. Dauercamper Wohnwagen eBay Kleinanzeigen. Die Böcke sollten dabei nur am Rahmen angesetzt werden und niemals an der Bodenplatte. Anschließend stabilisierst du den Wohnwagen noch mit den Wohnwagenstützen. In der Regel besitzt jeder Wohnwagen vier Stützen, welche sich an den vier Ecken befinden.
Müssen Sie ihn von Hand auf den Auffahrkeil schieben, gehört schon etwas mehr Fingerspitzengefühl dazu. Es sollte möglichst eine Person an der Tür stehen, und die Wasserwaage im Auge behalten. Diese Person sollte das Kommando geben, wann der Wohnwagen quer in Waage steht. Lesen Sie auch: Wohnwagen Mover – Die Einparkhilfe für den Caravan Länge ausrichten In der Länge richtet man den Wohnwagen über das Stützrad aus. Auch hier sollte eine Person die Wasserwaage im Eingangsbereich im Auge behalten. Kurbeln Sie das Stützrad einfach so weit ein oder heraus, bis der Wohnwagen längs in Waage steht. Das geht wirklich recht einfach und ist leicht zu bewerkstelligen. Wohnwagen ausrichten längs über das Stützrad Natürlich gibt es immer Ausnahmen und Stellplätze die extrem schräg und abfallen sind. Hier müssen Sie sich eventuell mit weiteren Unterlegbrettchen der Ähnlichem behelfen. Die Stützen ausfahren Steht Ihr Wohnwagen jetzt komplett in Waage, kommen die Stützen zum Einsatz. Kurbeln Sie die Stützen nach unten.
Der Vorgang wird so oft wiederholt, bis das Gummi schön weich und geschmeidig ist und schon sind sie beim Wohnwagen frostsicher machen einen grossen Schritt weiter. Damit Sie die maximale Lebensdauer herausholen, sollten Sie Ihre Gummidichtungen pflegen und zwar regelmässig. Wohnwagen frostsicher machen: Wohnwagen abdecken und aufbocken Wenn Sie nicht die Möglichkeit haben, Ihr Fahrzeug in einer Garage unterzustellen, sollten Sie es mit einer staubdichten Hülle abdecken, die aber luftdurchlässig ist. Den Wohnwagen abzudecken bringt auch gleich noch den Vorteil mit sich, dass er vor Schnee und Regen geschützt ist. Ausserdem ist es ratsam, den Caravan aufzubocken, denn das verschafft den Rädern Entlastung. Wenn das nicht möglich ist, können Sie auch den Reifendruck erhöhen und die Stützen herunterkurbeln. Achten Sie unbedingt darauf, dass die Bremse angezogen ist. Spezielle Rundkeile verhindern zusätzlich Bewegungen des Fahrzeugs. So wird auch Ihr Caravan frostsicher.
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1 2 3 4 5 6 7 Seite 7 von 7 #121 Ich denke, wer sein Auto im Winter wenn es 14 Tage nicht benutzt wird aufbockt, um die Federn oder sonst was zu entlasten, sollte auch seinen WW entsprechend entlasten. Gruss #122 wer macht denn so etwas Ich lache mir gerade 'nen Ast #123 " Genauso wie das Entlasten der Achse via Kurbelstützen den Setzungsprozess verlangsamt. In der Luft hängen dürfen die Räder freilich nicht, schon ein wenig Lastreduktion reicht laut Alko völlig aus. " steht im Artikel, das widerspricht aber der Meinung einiger hier im Forum, die Stützen zu viel zu belasten..... oder?? #124 Übrigens hat mein Mann die "Tyre Guard Reifenschutz" aus Holz nachgebaut, da steht der Wohni jetzt im Sommer im Dauercamping schon drauf, werde mal ein Foto davon machen. #125 Wer sein Auto nicht nutzt, verlangsamt auch den Abnutzungsprozess. Anderseits: wer rastet, der rostet. Sind die Gummifedern also irgendwann mal durch, werden sie eben getauscht. Wo ist das Problem? 7 Seite 7 von 7