Das war es schon fr die 13D Version. War doch gar nicht schwer, oder? Nun knnen Sie unten in Ruhe, den fr Sie passenden Motor aussuchen. Allerdings kann es immer ein paar Besonderheiten der Anschlusskabel geben. Jeder Motorhersteller hat hier evtl. etwas anderes. Aber ein Anschlusskabel per Ltkolben an Ihren Slotcar anzupassen, drfte ja nicht zu schwer sein. Wollen Sie einen absolut anschlussfertigen Motor haben, dann bleibt nur der Originalmotor des Slotcar-Herstellers. Unser Tipp fr kurze 13D Motoren: Schauen Sie sich mal den Slotdevil 2024 an. Der hat auf der einen Seite einen groen Flansch zum einklicken, auf der anderen Seite Schraublcher zur Schraubbefestigung in Metallchassis und auf beiden Seiten eine Motorwelle. Slotcar motoren übersicht. Dieser Motor passt in nahezu alle 1/32er Serienautos, egal auf welcher Seite das Ritzel sein muss und in alle Metallchassis mit Motorhalter fr 13D Motoren. Auerdem hat er noch ein richtig gutes Drehmoment, bremst prima und ist dazu auch noch enorm preiswert. Universeller einsetzbar ist kaum ein anderer Motor auf dem Markt.
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Zweites wichtiges Merkmal der 13D Motoren sind die Flansche auf beiden Seiten und evtl. vorhandene Schraublcher. Es gibt kleine Flansche mit ca. 6 mm Durchmesser und groe Flansche mit ca. 10 mm Durchmesser. Stellvertretend fr alle kurzen 13D Motoren mit groen und kleinen Flansch hier die Abmessungen der von Slotdevil 2024 und 2035. Breite an der runden Seite: 19, 9 mm Breite an der abgeflachten Seite: 15, 0 mm Gehuselnge inkl. Slotcar motoren übersicht 2021. beiden Flanschen: 28, 7 mm Gehuselnge ohne Flansche: 25, 0 mm Lnge der gesamten Motorwelle: 47, 0 mm Lnge Motorwelle am kleinen Flansch: 8, 9 mm Lnge Motorwelle am groen Flansch: 9, 2 mm (Wenn Sie die kleinen Bilder anklicken, sehen Sie diese in gro) In fast allen 1/32 Serienchassis werden die Motoren in eine Halterung gedrckt, die auf einer Seite auf kleine Flansche passt und auf der anderen Seite auf groe Flansche, Metallchassis hingegen haben Motorhalter mit Schraublchern. Diese Motorhalter haben eine Aussparung fr den kleinen Flansch und mindestens 1 Loch fr eine Schraubbefestigung.
Inzwischen wird er aber auch in vielen anderen Modellen eingesetzt, um mehr Platz fr die komplette Innenausrstungen und Fahrer zu schaffen. MRRC setzt den Motor z. B. bei allen Sebring Chassis ein usw. Deutlich schlanker als 13D Motoren bei fast gleicher Lnge. Die Breite an der runden Seite betrgt 15 mm und an der abgeflachten Seite nur 12 mm bei 27 mm Lnge (ohne Motorwelle). 13D Den gibt es mit 2 verschiedenen Lngen. Kurz = ca. 25, 2 mm und lang = ca. 32 mm. Bekannteste Vertreter der kurzen Version sind Fuchs, Fox, Rabbit, SC03, Slotit MX06/7, Slotdevil 2024, 1044, die meisten Fly, 1/32 Carrera und Scalextric Motoren. Slotcar Motoren, Auto, Rad & Boot | eBay Kleinanzeigen. Bekanntester Vertreter der Langen Version sind Slotdevil 3025, Slotit Boxer, NC-5, NC-6, SC04 und RT-10. Kurze Version Die kurze Version gib es in 2 verschiedenen Ritzelanordnungen. Ritzel auf der Kabelseite oder Ritzel auf der dem Kabel abgewandten Seite. Die Ritzelseite hat immer eine verlngerte Motorachse, damit das Ritzel ausreichend Platz hat. Auerdem noch als Universal- oder Allradmotor, bei dem die Motorwelle an beiden Seiten verlngert ist.
Kleine Motorenkunde Eine vllig unberschaubare Menge von verschiedenen Motoren steht zur Verfgung. Fr den Laien fast unmglich, da noch durch zu blicken. Irgendwie scheinen sich ja alle Motoren hnlich zu sehen und viele sind mit Sicherheit untereinander tauschbar. Aber welche?? Wir wollen Ihnen hier nun etwas helfen, Licht in das Dunkel und Durcheinander zu bringen. Eigentlich gibt es nur 6 Motor-Grundformen im Slotracing. Minimotor, 13D lang und kurz, 16D, 18D Igarashi und 18D Mabuchi. Alle sind sofort am Gehusedurchmesser und Aussehen unterscheidbar. Der Minimotor hat eine Dicke von ca. 12 mm auf der abgeplatteten und ca. 15 mm auf der runden Seite. Beim 13D sind ca. 15 mm auf der abgeplatteten und ca. 20 mm auf der runden Seite. Slotcar motoren übersicht gmbh. Beim 16D und 18D ca. 18, 5 mm und 23, 6 mm. Bei 1/32er Autos sind meist die 13D verbaut, bei 1/24 die 18D Igarashi. Minimotor (F1 Motor) Wurde zuerst in Formelfahrzeugen eingesetzt, weil es da immer Platzprobleme mit den herkmmlichen 13D Motoren gab. Daher wird er auch hufig als F1 Motor bezeichnet.