Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Radfelge die Bremstrommel berünutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. VW Golf 2 Schrauben Sie die Radbolzen rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest. Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile. Ziehen Sie die obere Befestigung des Domlagers rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. rwenden Sie einen Stoßdämpfer Steckschlüsseleinsatz DD№rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 55 Nm Drehmoment fest. Schließen Sie den Deckel des Kofferraums. War diese Anleitung hilfreich? Stoßdämpfer wechseln golf 2 review. Bitte bewerten Sie diese Anleitung auf einer Skala von 1 bis 5. Wenn Sie Fragen haben, können Sie uns gerne kontaktieren. 0 Nutzer haben abgestimmt Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage.
Ersetzen Sie sie, wenn nötig. Reinigen Sie die Anbringungssitze des nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Setzen Sie das neue obere Federbeinlager ein. Installieren Sie das Federbein am Radlauf. VW Golf 2 – Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Einschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest. Heben Sie den hydraulischen Getriebeheber um 10–15 cm an. Bringen Sie die Befestigungsschraube an. Schrauben Sie das untere Befestigungselement des Federbeins rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. rwenden Sie ein Windeisen. Ziehen Sie die untere Befestigung des Stoßdämpfers rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 70 Nm Drehmoment fest. Schrauben Sie die obere Befestigung des Domlagers hrauben Sie diese nicht fest. Die Montage unter dem Hinterachsträger entfernen. Austausch: Domlager – VW Golf 2. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden. Behandeln Sie die obere Befestigung der nutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Ich hoffe ich hab nix vergessen bzw. unbewusst stuss gelabert... Ansonsten einfach korrigieren! | 11. Wie VW GOLF 2 Domlager wechseln [AUTODOC TUTORIAL] - YouTube. 2007 19:55 Ok vielen dank!!!! Ich will das mit nem Kumpel von mir machen, der ist KFZ Mechatroniker Passat3bW8 Schiermeier Camper 646 Beiträge Kennzeichen: ST | 11. 2007 21:34 Zitat: Zitat von Shadow-Man Kannste ganz einfach selber wechseln... Ansonsten einfach korrigieren! hallo.. ich muss dich hier leider mal korrigieren.. um das gewindefahrwerk einzubauen hochbocken vorne, rad runter, die zwei schrauben am achsstummel raus wo das federbein angeschraubt ist, oben den plastikdeckel vom domlager runter und die 21mm mutter lösen dann hast das federbein schon in der die 21mm mutter kannst du am besten mit nem gekröpten ringschlüssel lösen und nem 5 oder 6 mm inmbusschlüssel das gewindefahrwerk komplett mit domlagern schon zusammengebaut ist dann brauchst keine federspanner. hinten am besten die seitenteile der hutablage ausbauen(jeweils 5 blechmuttern mit 10mm nuss)dann kommst besser an die schrauben der hinteren stossdämpfer.
Eine moderate Tieferlegung von 30-35mm von Eibach oder H& R gibt es auch mit H Zulassung! Einfach dort anfragen. Stoßdämpfer wechseln golf 2 1. #12 Hallo, auch ich kann Bilstein B4 wärmstens empfehlen. Gruß aus Kleve Clemens Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
#7 Ich verbaue gerne Bilstein Gasdruckdämpfer. Knapp über 50€/Stück, damit liegst du mit Zubehör auf jeden Fall im Budget, ohne Federn natürlich. #8 Die "alten" Federteller haben einen Durchmesser von ca 110mm, die "neuen" nur ca 100mm, entsprechend ist auch die Feder oben anders gewickelt. Wie Stoßdämpfer VW selber wechseln - Schritt-für-Schritt-Anleitung und Video-Tutorials. Desweiteren sind die "alten" Teller deutlich höher als die "neuen" und das Loch für die Kolbenstange ist bei den "neuen" größer. Und zu guter Letzt ist die Auflagefläche fürs Lager bei den neuen viel größer als bei den alten. Hab noch zwei Bilder gefunden, sieht man eigentlich sehr gut die Unterschiede #9 Vielen Dank für die Info #10 Kein Problem dafür ist das Forum ja da. #11 Mein Golf hätte gerne neue Stoßdämpfer. Bilstein B4 oder Sachs Super Touring, alternativ KYB Excel-G oder Monroe Reflex Domlager v&h von Lemförder, SKF, Bilstein oder Sachs Staubschutz von KYB, Sachs oder Monroe Alle teile gibt es hier zu guten Preisen: d=3974#category-1144-1295 Achso, das ding soll demnächst ein H-Kennzeichen bekommen, also bitte keine Tieferlegung etc.
1 Stunden, 0 Minuten Schwierigkeitsgrad Klasse 4 Kommentare