Sie wurden auf der BAB 2, km 9, 8 zwischen Magdeburg und AD Werder in Brandenburg geblitzt. Und Sie haben Post von der Zentralen Bußgeldstelle Gransee erhalten? Unsere Rechtsanwälte für Verkehrsrecht der Kanzlei Prof. Dr. Streich & Partner Berlin – Brandenburg kennen die Messstelle und die Schwachstellen. Das Messgerät es3. 0 der Firma eso blitzt hier die Fahrzeuge. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt zur Zeit 80 km/h! Blitzer außerorts - Messtellen von Blitzern bei Geschwindigkeitsüberschreitung auf der A2. Wir kennen die Messstelle, das Messgerät und die zuständigen Behörden. Aufgrund einer Vielzahl an Verfahren und Erfahrungen mit Messstellen und Blitzervertreten wir vor allem Betroffene, die im Land Brandenburg und Berlin zu schnell unterwegs waren. Nutzen Sie die kostenlose Ersteinschätzung Kostenloses Informationsgespräch: 030 / 226 35 71 13 Messstelle BAB 2, km 9, 8 zwischen Magdeburg und AD Werder Der Blitzer steht auf der BAB 2 zwischen den Abfahrten Brandenburg und Netzen. Zuvor wurde am Kilometer 11, 1 (absteigend) die Geschwindigkeit auf 130 km/h beschränkt.
Auf der A2 Richtung Berlin zwischen Brandenburg und Netzen bei Kilometer 9 (und auch bei Kilometer 9, 8) blitzt die Zentrale Bußgeldstelle des Landes Brandenburg bei erlaubten 130 km/h. Rechtsanwalt Dr. Maik Bunzel gibt in diesem Beitrag Hinweise für Betroffene. Dr. Bunzel ist als Fachanwalt für Strafrecht und Fachanwalt für Verkehrsrecht bundesweit tätig. Zum Einsatz kommt auf der BAB 2 bei km 9, 0 oder 9. 8 ein Einseitensensor (ESO) 3. 0. Gerade bei nächtlichen Messungen kann hier LED-Licht des gemessenen Fahrzeugs die Messung beeinflussen und das Ergebnis verfälschen. Näheres hierzu erfahren Sie im Video zu diesem Beitrag. Bab 2 km 9 8 geschwindigkeit di. Klarheit über derlei Messfehler schafft ein Sachverständigengutachten. Ein solches wird von der Rechtsschutzversicherung für Verkehrsrecht in der Regel übernommen. Mit dem Gutachten lassen sich auch weitere Messfehler finden, etwa verursacht durch das unsachgemäße Aufstellen oder Bedienen des Messgeräts. Diese Fehler kann der Verteidiger zum Anlass für Beweisanträge nehmen, mit denen er bei Gericht entweder einen Freispruch oder jedenfalls die Einstellung des Verfahrens ohne weitere Konsequenzen anstrebt.
Die Zentrale Bußgeldstelle des Landes Brandenburg in Gransee wirft Ihnen vor, Sie hätten die hier zulässige Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h außerhalb geschlossener Ortschaften überschritten? Dann folgt dem Anhörungsbogen meist zeitnah der entsprechende Bußgeldbescheid. Aber die Mandatierung eines erfahrenen Verteidigers kann Ihnen hier das drohende Bußgeld, Punkte oder Fahrverbot ersparen. Die Messstelle befindet sich zwischen den Ausfahrten Brandenburg und Netzen etwa 1 1/2 Kilometer vor der Ausfahrt Netzen. Ca. 35 km vorher beginnt das Bundesland Brandenburg und damit die Begrenzung auf 130 km/h. Die entsprechende Beschilderung wurde von den Fachgerichten bisher immer als ausreichend erachtet. Allerdings sind hier die Fehlerquellen des verwendeten Einseitensensors ESO ES 3. 0 oder seines fast baugleichen Nachfolgers ESO ES 8. 0 Garanten für den Erfolg des Einspruchs. Mit 21 km/h über zulässiger Geschwindigkeit auf der BAB 2, km 40,0, in FR AS Ziesar gemessen, Zentrale Bußgeldstelle Gransee - blitzerkanzlei.de - Hilfe bei Bußgeldbescheid, Punkten und Fahrverbot. Das Grundschema der Geräte ist dabei leicht zu verstehen. Auf einer vorher im Gerät eingestellten Strecke werden die Helligkeitsunterschiede registriert, die ein fahrendes Fahrzeug verursachte und aus dem Weg und der Zeit die Geschwindigkeit berechnet.
Eine Schrägstellung verursacht erhöhte Geschwindigkeiten, welche die Messung natürlich verfälschen. Ist der Sensorkopf nicht parallel zum Fahrbahnverlauf aufgestellt, so ist die gemessene Geschwindigkeit nicht mit der gefahrenen identisch. Gleiches gilt bei Schrägfahrten. Die Aufstellung des Einseitensensors auf weichem Untergrund muss sicherstellen, dass das Standbein des Gerätes nicht einsinken kann. Bab 2 km 9 8 geschwindigkeit en. Dies würde ebenfalls zu einer Veränderung der Geschwindigkeitsmessung führen. Schon diese einfachen Voraussetzungen werden von den ausführenden Beamten oft nicht eingehalten. Diese Aufzählung ist nicht abschliessend, zeigt aber die Vielfalt möglicher negativer Einwirkungen auf den Messvorgang und damit die mögliche Ungenauigkeit der Messung. Diese können durch Spezialisten für Verkehrsmesstechnik bei der Analyse der Rohmessdaten und Messprotokolle festgestellt werden. Rechtsanwalt Andreas Junge lässt deswegen für jeden Messvorgang ein Sachverständigengutachten von einem unabhängigen Sachverständigen erstellen.
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