Eine ordnungsgemäße Erstmontage des Fahrradhalters am Heck des Fahrzeugs erhöht die Transportsicherheit und ermöglicht eine sichere Fahrt in den Fahrradurlaub Weitere Vorteile und Besonderheiten des Paulchen Systems für den Mercedes Sprinter W906 (mit normal hoher Flügeltür): Paulchen setzt auf passgenaue Maßarbeit und Perfektion bis ins kleinste Detail. Jedes Paulchen Montagekit ist individuell für Ihr Fahrzeugmodel (Mercedes Sprinter Typ W906) produziert und angepasst. Durch den modularen Aufbau können Sie selbst entscheiden mit welchem Trägersystem bzw. Schienensystem Sie Ihr wertvolles Fahrrad transportieren wollen. Das Paulchen System bietet Ihnen den Mittellader oder Tieflader bzw. die First-Class, Comfort-Class und Economy-Class Ausführung. Durch das variable Hecktransporter-System können Sie mit Ihrem Auto unterschiedliche Transportprobleme lösen. (Fahrradtransport, Snow-Boards, Ski oder auch Koffer auf der Heckklappe - dafür muss es nicht immer die Dachbox sein). Außerdem kann der Paulchen Heckträger auch für Gepäck oder sperrige Gegenstände umgebaut werden.
Fahrradträger Paulchen Mercedes Sprinter 906 ab 06/2006 bis 07/2018 - Heckträger Montagekit (Artikel-Nr. :813316) + Trägersystem + Schienensystem Montageinformationen für den Paulchen Heckträger Mercedes Sprinter Fahrradträger ab 06/2006 bis 07/2018: Die Fahrräder werden in der Regel in einer Position montiert, in der weder das KFZ-Kennzeichen/Nummernschild, noch die Rückleuchten verdeckt werden. Wenn Ihre Fahrräder die Rückleuchten oder das Kennzeichen verdecken, ist unbedingt eine Zusatzbeleuchtung bzw. eine Kennzeichenhalterung erforderlich. Beachten Sie hier auch die Hinweise unter Zusatzinformationen - wir beraten Sie gerne auch telefonisch. Bei Fahrradrahmen mit einem Durchmesser von mehr als 50mm oder Ovalrahmen empfehlen wir Ihnen den speziellen Fahrrad-Adapter. Dadurch eignet sich der Fahrradträger für Full-Suspension Räder, bei denen eine alternative Befestigung zum Beispiel am Sattelrohr nicht möglich ist. Bei Verwendung der Paulchen Zusatzbeleuchtung benötigen Sie je nach verbauter Fahrzeug-Technik den Heckleuchten-Controller Artikel-Nr. : 331311 Dies ist zum Beispiel nötig wenn in Ihrem Auto LED-Scheinwerfer bzw. Rückleuchten verbaut sind oder die im Fahrzeug verwendete Elektronik dies erfordert.
B. am Heck von Land Rover Defender oder Ford Ranger. Durch die hohe Traglast ist unser Heckträger nicht nur bestens geeignet als Motorradbühne für den Transport von einem großen Motorrad oder Motorroller sondern kann auch 2 kleinere Motorräder z. aus dem Bereich Motocross, Race oder Trial Sport leicht aufnehmen. Während bei der Verwendung als Motorradträger oder Rollerträger oft die hohe Traglast der entscheidende Faktor ist, spielen im Bereich Veloträger, oft die Abmessungen der Plattform eine wichtige Rolle. Auf der 70cm tiefen und 180 cm breiten Plattform des Lastenträgers finden leicht 4 Fahrräder Platz, wobei auch das Gewicht von 4 E-Bikes noch viel Luft nach oben lässt. Hier kommt die Box für den Heckträger ins Spiel, durch die zusätzlicher Stauraum generiert wird. Die Universalbox ist speziell für den BrainBoxx Heckträger hergestellt und schafft nicht nur mehr Gepäckraum-Volumen, sondern erlaubt auch weiterhin den Transport mehrerer Fahrräder auf der Box.
Sie können maximal 2 Räder befördern. Sie können maximal 40 Kg Zuladen. Die FirstClass Schienen sowie die Economy Class Schienen sind bei Ihrem Fahrzeug nicht montierbar. Für die Montage des Fahrradträgers muss bei Ihrem Fahrzeug nicht gebohrt werden. Die Kofferraumklappe bzw. Hecktür kann bei montierten Träger geöffnet werden - unbeladen und ohne Fahrräder. Bei montierten Tieflader muss das Tiefladermodul abgenommen werden - dies dauert ca. Eine Minute. Danach kann die Klappe geöffnet werden. Gerne senden wir Ihnen hierzu weitere Informationen. Bitte sprechen Sie uns an, wenn Ihr Fahrzeug einen Heckspoiler hat. Wir können dann mit Hilfe eines Fotos prüfen ob der Fahrradträger montiert werden kann.
baut dir einen günstigen Träger fürs Reserverad, wo das Gewicht an den Scharnieren hängt, die setzten das für Gelände auch höher, ohne Aufpreis. Reserverad würde ich aber auch unters Auto machen. Ich meine jemand hier im Forum hat den Käfig so angepasst, das sogar ein 265er unters Auto passte, da musste wohl eine Strebe des Korbs weggeflext werden. Für die andere Seite würde ich die Fahrräder ebenfalls möglichst an den Scharnieren befestigen, z. B. so wie hier... -223-17090 zu sehen, da kollidiert dann auch nichts mit dem Reserverad. Ernsthaft geländetauglich mit herkömmlchen 28" ist vermutlich aber auch das nicht, die stehen zu weit ab und sind zu schwer, 2 x 20" mit geklapptem Lenker und ohne Sättel sollten gehen, da sind die Hebelkräfte erheblich geringer. Ich habe immer 2 Dahon 20" Alu-Klappräder mit 3Gang Nabenschaltung dabei, die passen immer irgendwie noch ins Auto rein. Zur größten Not liegen die auf dem Bett oder stehen vorne im Sitzbereich, dann muss man sie für Zwischenübernachtungen draussen anschließen, das habe ich aber meist verhindern können.