Antriebswelle vorne links Antriebswelle vorne links mit Einschränkungen In diesem Fall unterliegt das Produkt von BESTPRICE besonderen Einschränkungen. Bitte achte also darauf, dass die folgenden Anforderungen auf Dein Fahrzeug zutreffen, damit am Schluß jeder Handgriff sitzt! Golf 4 antriebswelle drehmoment for sale. Antriebswelle vorne rechts Antriebswelle vorne rechts mit Einschränkungen Antriebswelle vorne links + rechts Antriebswelle vorne links + rechts mit Einschränkungen 2x Antriebswelle vorne links+rechts 2x Antriebswelle vorne links+rechts mit Einschränkungen 2x Antriebswelle links und rechts 2x Antriebswelle links und rechts mit Einschränkungen Wellendichtring, Antriebswelle Wellendichtring, Antriebswelle mit Einschränkungen In diesem Fall unterliegt das Produkt von TOPRAN besonderen Einschränkungen. Bitte achte also darauf, dass die folgenden Anforderungen auf Dein Fahrzeug zutreffen, damit am Schluß jeder Handgriff sitzt! In diesem Fall unterliegt das Produkt von ATEC besonderen Einschränkungen. Bitte achte also darauf, dass die folgenden Anforderungen auf Dein Fahrzeug zutreffen, damit am Schluß jeder Handgriff sitzt!
Ich hab sie dann einfach wieder rein gefummelt. Ist das normal das die raus fallen? Oder hab ich was kaputt gemacht und die ganze welle nochmal raus? Mfg und danke für die Antwort schonmal 16 Hast einfach zu sehr an der Welle nach außen gezogen, kann schonmal passieren. Wenn du alles wieder zusammen bekommen hast und keine Geräusche oder ähnliches bei der Fahrt scheint alles i. O. Golf 4 antriebswelle drehmoment download. zu sein. Ich hatte deine Nachricht kurz in der Email überflogen, dann gelöscht um sie hier in Ruhe im Postfach zu lesen, da ist aber leider unter PN´s nichts zu finden. Irgendwie komisch eingestellt 17 Ja ich finde auch keine Bestätigung oder sonstiges. Joar ging alles und hat auch 700 km keine Probleme gemacht. Aber von jetzt auf gleich summt etwas ab 100 wenn der Motor warm ist. Aber was ich so über antriebswellen gelesen habe sollten die immer Geräusche machen aber nicht nur warm. Fahrwerk und Räder »
Hat jemand so eine Industrie Tabelle wieviel Drehmoment normale Schrauben M4-14 in der Härte 8. 8-12. 9 bekommen sollen? 10 Drosselklappen statt Turbo 83er GTI 92er CL PN 91er Cabrio 2H 95er Passat Variant VR6 mit volle Bude und Autogas fürn Alltag 97er T4 VR6 Multi mit LPG 02er Caddy SDI 12 das courier hab ich versucht. hatte die eigentlich "spalten" mit "tabs" getrennt in meinem Dokument. und die ignoriert er mir wenn ich den text mit copy/paste reinhaue. 13 Bin jetzt dabei den Motor zusammen zu setzen. Habe aber noch eine Frage zu den Drehmomenten. Anzugsdrehmoment Antriebswelle auussen - Fahrwerk, Bremsen, Felgen & Co. - golf1.info. Es wird aufgelistet: Da liegt das Problem. Der Kupplungsautomat wird ja mit 6 10er Schrauben an die Kurbelwelle geschraubt und daran, also an die Kupplungsdruckplatte, das Schwungrad mit 9 7er Schrauben. Welches Drehmoment ist denn jetzt gemeint? Das: Schwungrad: 60Nm +90° (schrauben ern) damit wird ja das SR angeschraubt, oder das: Druckplatte an Schwungrad: 20Nm Damit wird ebenfalls das SR befestigt!! Kann mir da jetzt jemand helfen?? Ich will die Schrauben ja nicht abreißen.
#1 moin leute, muss man beim ausbau der antriebswelle unbedingt neue radlagerschrauben verwenden oder kann man die alte mit loctite sichern und nach vorschrift anziehen? weil vw nur noch mehrkantschrauben sechskant sind verworfen wurden. Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Moin, Gehe mal davon aus das du die äußere Schraube an der Gelenkwelle meinst?? Es empfiehlt sich schon die Schraube neu zu nehmen, da es sich um eine Dehnschraube handelt, ich kenne zwar Leute die auch die Alte verwendet haben wo nichts passiert ist, aber ich an deiner Stelle würde lieber die 3 Euro investieren und ne neue Schraube nehmen. Gruß PS: wieso willste die Gelenkwelle denn ausbauen?? Radnabe vorne rechts Anzugsdrehmoment?. #3 ok dann muss ich mir noch so ne vielzahn nuss kaufen... will das traggelenk wechseln da ich ein undefiniertes leichtes poltern eines kugelgelenkes hab wird traggelenk samt spurstange komplett getauscht. #4 Traggelenk samt Spurstange?? oder meinste Traggelenk und Spurstange?? PS: Ist ne 24er Vielzahnnuss und die Schraube bekommt 70Nm und 90° Drehwinkel, also würde ich gleich ne Panzernuss kaufen.
Und das ist teurer und aufwendiger, als ne neue Schraube Gruß Mike #10 So eine einzelne Schraube kostet bei VW halt 10 Euro, und ob das (unter der o. g. Teilenummer) dann eine Dehnschraube ist, ist auch unklar. Wenn im Manschettensatz eine normale Schraube enthalten ist, und man unter der Original-Teilenummer im Zubehör ebenfalls normale Schrauben erhält, muss es doch auch möglich sein diese einzubauen. Vielleicht frage ich am Montag mal direkt bei VW nach, ob sie mir etwas zu der Schraube sagen können. #11 Das passt so. Um die Radlagerschraube korrekt mit der Winkelangabe anzuziehen, sind ca 450Nm nötig (ich brauche dazu einen Meter Hebel). Golf 4 antriebswelle drehmoment map. Es muss auch keine Dehnschraube sein. Und man kann auch normale Schrauben plastisch anziehen. Neue Schraube, Moment plus Winkel (mit Knebel, nicht mit Drehmomentschlüssel! ), und dann ist alles gut. #12 Wow, 450 Nm? Das scheint mir für einen SW17 Innensechskant grenzwertig zu sein, vor Allem aber überschreite ich dann die Zugfestigkeit der Schraube!
9 TDI gings echt so, heute habe ich es bei meinem 2. 0 TDI es ging nix! ich schätze mal, dass man das hier nicht ohne antriebswelle lösen hinbekommt. mist. ist das ein riesen aufwand die welle zu losen? braucht man dazu spezialwerkzeug? #14 in der werkstatt, wo ich ahbs amchen lassen, haben die das auch hinbekommen, ohne antriebswelle zu lösen =) aber wie #15 Original von LexiTDI tja, das waren noch zeiten! bei meinem ex golf 1. ist das ein riesen aufwand die welle zu losen? braucht man dazu spezialwerkzeug? Ja, nen großen Hebel Ne, im Ernst... brauchst bloß ne passende Nuss und nen großen Hebel.. und nen großen Drehmo zum wieder festziehen.. 1 Seite 1 von 2 2