Dann bei der abhohlung, wurde ich noch darauf hingewiesen das sich der Preis nochmals verringert hat da der Luftfilter noch zu gut war um ihn auszutauchen! Bezahlt danke gesagt und fertig! #12 Der Preis ist ja echt ein Wahnsinn. Sind die Preise in good old germany schon nicht ohne, aber bei uns in Österreich kommt mir oft vor, noch um einiges höher. Bei Ersatzteilen sowieso! Aber auch wenn der Förderbeginn statisch eingestellt wurde ist der Preis viel zu hoch. Gruß Gernot #13 Kein Protokoll kein gar nix! Sagte nur: Ja schaun wir uns an und rufen am Nachmittag an! Um 5vor5 hab ich dann angerufen sonst hätt ich eh nix mehr erfahren Da wurde mir dann eben gesagt das es der Dieselfilter war der undicht ist und ausgetauscht wird! da hab ich nur gedacht ok das kann nicht die welt kosten, gesagt wurde nix. Und auch bei der abholung nur schnell gemeinsames starten und weg! ruf sie am Nachmittag an wegen Preis! Dreimal dürt ihr raten ob jemand angerufen hat! heute dann die Rechnung, das wars! L. Was sagt ihr zu dieser Rechnung!? - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. g Daniel #14 Original von Mark Muss beim einstellen des FB von 0 auf 55 eigentlich der ZR runter???
Ich habe den Vorfall bereits im Bekanntenkreis erzhlt, und man riet mir, mich an das VW-Werk in Wolfsburg (ist ca. 15 Km entfernt) zu wenden. Ich habe dort bereits angerufen, jedoch konnte (oder wollte? ) man mir nicht weiterhelfen. Gfs geführte funktion der. Kennt jemand eine Telefon Nummer oder so? Zum besseren Verstndnis, was bereits reparaturmig gemacht wurde, habe ich die Rechnung der VW-Werkstatt eingesannt. - Das Bild wurde von der Moderation entfernt - Anmerkung der Moderation Bitte stelle doch einen anonymisierten Beleg ein - entferne also bitte Deinen Namen und den Namen der Werksttte und der beteiligten Personen, Telefonnummern, Bankverbindung. Wir wollen einfach Abmahnungen von vorneherein aus dem Weg gehen. - mir - Der Beitrag wurde von mir bearbeitet: 01. 07. 2012, 00:32
#1 Hallo Leute, ich mach's mal relative kurz: mein 1, 4er sprang am Freitag nicht an - hat keinen Mucks gesagt. Habe ich (Dank longlife Garantie kostenlos) zu VW schleppen lassen. Dort war sofort klar, dass die Batterie leer ist. (Eigentlich peinlich, dass ich da nicht drauf gekommen bin - dachte bei schwacher Batterie orgelt er erstmal vorm' Nicht-Anspringen, aber jetzt weiß ich: das machen moderne Autos nicht mehr - na gut. Gfs geführte funktion model. ) Der meinte sie messen alles durch, wegen schleichender Verbraucher usw. und wenn sie nix finden, laden sie die Batterie und fertig. Geschätzte Kosten: rund 100 Euro. Als ich ihn vorhin abhole ist eigentlich alles so wie gedacht: sie haben gesucht, nichts gefunden, berechnen aber mal eben 300 Euro! Der Hauptposten auf der Rechnung lautet "GFS - Geführte Funktion" und beträgt brutto 230 Euro. Der verantwortliche Serviceleiter ist erst Mittwoch wieder verfügbar aber auf meine Nachfrage was das sein soll, sagte mir ein anderer Berater: "Das ist die Fehlerspeicherauslese - das kostet je nachdem wie lange es dauert und wieviele Fehler da drin sind. "
#1 Moin! Habe heute unseren T5 in die Werkstatt zur 45 000km Inspektion gebracht (Servicebimmel alle 15000km) der Rechnung stand eine pos. mit" GFS/Geführte Funktion" dem Ölwechsel und verm. das Update, wurden noch die Schlüssel neu Programmiert da einer verloren und ein her mußte, wurde aber extra mit Schlüsselcodierung auf Rechnung ausgewiesen. Weiß jemand was das zu bedeuten hat? #2 AW: GFS/Geführte Funktion?? Reparaturkosten | AG Stuttgart: Prüfbericht ohne Relevanz – auch bei Regress. Hallo Uwe, GFS ist genau das mit dem Schlüssel, ggf. auch zus. das SW-Update, wenn nicht durch TPI / Garantie etc. ohne Berechnung. Als GFS bezeichnet der Dinge, wo er auch den "Dachkasten" mit anwendet und nicht nur grobmotorsich unterwegs ist. Mann müßte sich daher eigentlich wünschen, diesen Posten auf jeder Rechnung zu haben Viele Grüße, Henry #3 Hallo, wo er auch den "Dachkasten" mit anwendet und nicht nur grobmotorsich unterwegs ist. Mann müßte sich daher eigentlich wünschen, diesen Posten auf jeder Rechnung zu haben genau das ist es nicht für diese "Funktion" muss der seinen "Dachkasten" überhaupt nicht gebrauchen.
Da weiß man wieder nicht, ob man sich freuen soll oder ärgern, dass man wahrscheinlich zuvor auch schon zig mal zuviel bezahlt hat Beste Grüße!
Die Wartungsliste wurde abgearbeitet (wurde oben schon gepostet) und ich wollte keinen neuen Wischer, kein Wischwasser, keine Wagenwäsche und kein Laden. Gekostet hat es 138€ und ist für mich mehr der Preis um die Garantiebedingungen einzuhalten, als eine notwendige Inspektion. Die Sache mit dem Warnaufkleber: wurde trotz eigenem Punkt in der Wartungsliste nicht gefunden und ich hatte dem Service-Mitarbeiter dann sagen müssen, daß das hätte geprüft werden sollen, zwar abgehakt, aber nicht gemacht wurde. Sei's drum: der Aufkleber ist bestellt. Thema Schrauben: bei mir stehen 3 Schrauben auf der Rechung: 3, 47€ (netto). Antwort bekomme ich noch, wofür die Schrauben denn sind. Thema Reifendruck: ich hatte meine Winterreifen auf 2. 8 gehabt, jetzt steht in der Wartungsliste aber, daß der Reifendruck korrigiert wurde. Ich schau gerade nach wie er eingestellt wurde... Gfs geführte function module. Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Mimikri ( 22. Januar 2019, 12:34) aus folgendem Grund: Update 47 Mimikri schrieb: Ich hatte meinen auch in der Wartung und gekostet hat es 99€ + 3€ für die 3 Schrauben, wofür die sind habe ich aber nicht nachgefragt.