Im Falle der Version "Sport" reizt der Endschalldämpfer sogar sämtliche gesetzlichen Vorgaben aus, bei der Race-Variante geht man noch einen Schritt weiter – hier ist die Sportabgasanlage für den BMW 550i nämlich ausschließlich auf Rennstrecken vorgesehen und geht in Sachen Klangkulisse auf's donnernde Ganze. Die Firma Eisenmann steht auf gesamter Linie für höchste Qualität in Handarbeit unter der Verwendung hochwertigen Edelstahls. Eine präzise Verarbeitung spricht klar für die strömungsoptimierte Bauweise und gleichzeitig einmalige Optik am Heck des BMW 550i. Somit werden erstklassiges Design und ein äußerst sportlicher Klang wieder einmal von Eisenmann vereint. Der Kauf des Endschalldämpfers von Eisenmann für den BMW 550i (inklusive EG-Zulassung) ist direkt bei Eisenmann im Onlineshop oder im Fachhandel möglich. Bmw f10 550i endschalldämpfer engine. Dabei werden für die Variante mit zweiflutigen Endrohre (102 Millimeter) jedoch schon stolze 1. 487, 50 Euro berechnet, die Vierrohranlage mit 90 Millimetern Durchmesser in den Endrohren kostet bereits 1.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 15. 12. 2013 Birstein Deutschland 47 Beiträge Hallo, ich mchte an meinem 550i die Abgasanlage bzw. den Endtopf austauschen, da mir der Seriensound doch zu leise ist. Das der Wagen keine Brllmaschine wie M3 e92 wird ist klar, soll es auch gar nicht werden. Bisher habe ich als einzigen TV-Zugelassene die Eisenmann Anlage gefunden. Diese sagt mir aber vom Klangvolumen nicht wirklich zu... Die Meisterschaft AGA wre da schon eher mein Fall, sieht aber wohl schlecht aus mit TV? Habt ihr irgendwelche Ideen, Erfahrungen etc.? Gru Bjrn Mitglied: seit 2005 Hallo WheelSpinDriver, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "550i Abgasanlage/Endtopf"! Bmw f10 550i endschalldämpfer performance. Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Legal geht da leider nicht viel. Eisenmann wre auch meine erste wahl. Fr die race variante von denen bekommst du auch keinen tv. Hast du mal bei reuter motorsport nachgefragt? Die soundvariante sport soll bei denen genauso laut sein wie die racevariante bei eisenmann und das mit tv.
Reparaturen bei BMW für diesen Fahrzeugtyp sind extrem "Premium" Preise, z. b. was mir BMW schon angeboten hat: 8 Stück Injektoren: 4000€ Neue Batterie mit Codieren: 580€ Getriebe: 12. 000€ Neue Steuerkette: 5800€ Austauschmotor: 20. 000€ Neue Stoßdämpfer Hinterachse: 3000€ Alles ohne Arbeitszeit und was noch alles kommen kann, kauft man das Auto dann gut 2x. Als ich den Wagen noch beruflich nutzte musste ich der Steuer auch die Unterhaltskosten/ Service und Reparaturen entsprechend vorlegen. Der Serviceaufwand (Öl, Reifen, Bremsen etc. Sportauspuff anlage für BMW F10 - F11 550i, BMW F10 / F11 550i V8 2010 -> 2012, BMW, Abgassysteme, Auspuffanlagen. ) beliefen sich pro Jahr auf knapp 2500-3000€ ink. Material, MwSt und Arbeitszeit und wenn du alles bei BMW machen lässt. Dazu kommen natürlich noch Versicherung und Steuer. Erstes nur wenn du das Fahrzeug auch über Langstrecke bewegst. Über die Spritkosten reden wir mal nicht, außer die Firma bezahlt dir alles oder einen Teil. Privat dafür aufzukommen und viel zu fahren ist vermutlich absolut unsinnig und unwirtschaftlich. Außer man hats #11 Dieser V8 kann durchaus bei guter Pflege ein Liebhaber werden, denn die V8 Klasse wird es nach immer neuen EU Abgasnormen mit Sicherheit nicht mehr lange geben, bzw.
[Blockierte Grafik:][Blockierte Grafik:] #14 @SamTE Glaub mir, der vorTU wird es nie zum Liebhaber schaffen. Wenn, dann der TU, weil der großteils auch läuft, wie er sollte @Hendrik Ich würde mir die radikalen Tipps von Sam nicht zu sehr ans Herz legen. Ich habe meinen Wagen etwas über 2 Jahre. Bmw f10 550i endschalldämpfer wheels. Bei mir sind noch alle Sticker vom Werk noch drauf, wie gerade erst aufgeklebt. Wir reden hier nicht über 520er. Ralle2912: Klingt interessant. Mal gucken was sie da wieder produzieren und welche Qualität und Langlebigkeit das an den Tag legen wird. #15 *hust* Wie viele Gelenke sind anders vom V8 zum R4? *hust*