Da kann man dann den Hebel einfach durchdrücken, ohne das was passiert. Mit Hilfe von Bremsenreiniger, Benzin oder auch Brunox löst sich das fett und der haken greift wieder! Is ganz simpel!!!!!!!!! Einen defekten Shimano -Schalthebel habe ich bis jetzt noch nicht oft gesehen, im Gegenteil, bei mir kommen Leute an, die sagen sie wären schon bei anderen Fahrradläden gewesen und die hätten gesagt, der Hebel sei schrott. Naja, ich sprüh was rein und siehe da, es funktioniert und die Leute denken ich bin Copperfield!!!!! Alivio Schalthebel greift ins leere - Radreise & Fernradler Forum. Bis dann #8 i hab erst vor 2 tagen son ding auseinander nehmen müssen, da ein bowdenzug im hebel gerissen war und sich verklemmt hatte. Das der Haken verklebt ist kann scho sein, deswegen hab i ja geschrieben mal reinschaun. Soweit ich mich aber erinnern kann ist die MEchanik zumindest bei dem 3fach shifter so aufgebaut das der erste Gang nicht über ein Vertifung im rad in der der Haken reingedrückt wird geschalten wird. Für den ersten Gang ist eine ziemlich große erhöhung, welche so groß wie der Haken ist vorhanden.
3 x 9 und so teuer sind die Sora /Tiagra STI's nicht. #3 Hallo, sorry wollte auch 3x9 der Radmechaniker meinte auch erst das der Schaltzug gerissen wäre. Dann meinte er das die " Rasterung" im Hebel defekt sei. Das heisst also am besten neue STI's??? Gruss Marcus #5 Die Mechanik solcher STIs unterliegt natürlich einem gewissen Verschleiss und ein Tiagra STI kann durchaus auch nach sieben Jahren abrauchen (gerne auch mal früher). Zu den genannten Vorschlägen noch ein Tipp: Manche STI-Mechanik lässt sich wiederbeleben. Bevor man in neue STIs investiert, noch ein Tipp (hilft auch bei Dura Ace) Man nehme: 1. Bremsenreiniger von oben in die gezogenen STIs einsprühen ( Bremsen vorher öffnen, dann geht es weiter auf) und einwirken lassen, z. B. Damit werden Verharzungen gelöst. 2. Mit Druckluft (falls vorhanden) auspusten 3. Shimano Tiagra Schalt/Bremshebel schaltet nicht!! | Rennrad-News.de. Kriechöl reinsprühen Zwischendurch immer wieder schalten. Das kann man gerade bei älteren Modellen übrigens ruhig häufiger mal machen (z. B: mit dem jährlichen Zugwechsel) #6 Also.... nach stundenlangen Wiederbelebungsversuchen hab ich ma aufgegeben.
#1 hallo alles zusammen, ich habe flogendes problem. in der forumssuche konnte ich leider nichts finden. meine shimano deore lx schaltung funktioniert nicht mehr. und zwar tritt folgendes problem auf. die schaltung für das große vordere zahnrad funktioniert einwandfrei. Shimano 105 schalthebel greift nicht. nur die schaltung für die hinteren zahnräder geht nicht mehr. drücke ich am lenker die schalthebel, spüre ich keinen wiederstand mehr. kein klicken, nichts, dementsprechend reagiert die schaltung auch nicht. was kann ich dagegen tun? entschuldigt meine laienhafte ausdrucksweise, ich kenne mich mit "unmotorisierten" zweirädern noch nicht gut aus,... danke für die hilfe #2 Hallo! Vielleicht ist ja der Bowdenzug gerissen oder aber, was wesentlich wahrscheinlicher ist, dass sich eine Bowdenzughülle aus ner Verankerung gelöst hat. Wenn Du am Bowdenzug ziehst, gleichzeitig schaltest und sich der Bowdenzug durch das Schalten nicht bewegt oder anders als normal, so müsste der Fehler vorne im Schalthebel stecken... #3 Hallo höchstwahrscheilich gibt der Schalthebel den Löffel ab.
Mein Radhändler hat mir gezeigt, womit man die Schalthebeln (die meistens nur mit altem Fett verklebt sind) wieder zum Funktionieren bringen kann: Unten die kleine Schraube der Abdeckung rausdrehen (geht am besten, wennst den ganzen Hebel am Lenker herumdrehst), Abdeckung herunternehmen. Dann hat mein Händler mit einem Bremsenspray zum Lösen von Dreck und Fett (es wird aber auch anderes fettlösendes Zeug gehen) draufgesprüht, etwas gewartet, dann mit Pressluft ausgeblasen. Ein bisserl Sprühöl drauf, zusammengeschraubt, fertig. Es bleibt dabei sogar die Schaltungseinstellung gleich. Schalthebel Shimano Griffe Bremse 3x8 Acera in Niedersachsen - Hatten | Fahrrad Zubehör gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Der geringe Aufwand sollte auf jeden Fall lohnen, bevor du auf Verdacht neue Hebel kaufst. Ich fahre übrigens am Tandem Alivio-Hebel, auf den Tourenrädern Deore und XT-Hebel, es funktionieren nach Jahren alle noch. Die Alivio gehen aber nicht mehr so leicht und exakt, das kann aber auch daran liegen, dass sie als einzige das ganze Jahr über, also auch bei Streusalz und viel Dreck im Einsatz sind, sie haben auch deutlich mehr km drauf.
Er schaut ob er es so wieder hinbekommt, wenn nicht hat er auch noch einen passenden Schater da. Kostet ja dann doch nich die Welt. Dienstag soll es fertig sein, wo krieg ich jetzt einen ersatzbock her:wut: Rennradfahren macht süchtig Gruss Marcus
ich würde mich freuen, hier von einer reparaturmöglichkeit zu hören, habe ich doch das selbe problem mit einem stx-shifter und war bisher der meinung, demnächst um einen tausch nicht herum zu kommen. gruß malte #483014 - 30. 08 17:02 Beiträge: 2291 Guten Abend mani, willst Du haltbare oder billige Teile? Mein Rat: Kaufe Dir die 8fach XT-Schalthebel, solange es noch welche gibt. Die 60 EUR wären gut angelegt und Du hast langfristig eine Top-Funktion. Shimano schalthebel greift nicht lebensnotwendigen unternehmen und. Funktioniert an meinem Rad einfach gut. Der Vorteil von XT ist nicht der Schaltkomfort, sondern die viel solidere und langlebigere Qualität. Alivio ist gemessen an der Qualität viel zu teuer. Einfach mal Alivio aufschrauben und ansehen... #483021 - 30. 08 17:42 Beiträge: 1710 Hallo, XT Hebel sind sicher besser als Alivio. Was Du da beschreibst ist allerdings ein notorisches Shimano Problem, das an den Schalthebeln aller Gruppen, auch der teuren, und egal ob Rennrad oder MTB, nach einigen Jahren auftritt. So lange sich das mit Kriechöl beheben läßt, ist an der Mechanik selbst nichts kaputt, sondern nur deren Schmierung ist mit der Zeit verkleistert.