#1 Hallo zusammen folgendes Problem: Beim schalten vom 1 in den 2 Gang kracht manchmal das Getriebe und der 3 Gang lässt sich ziemlich schwierig einlegen. Allgemein merke ich, dass die gesamte Schaltung schwieriger als früher zu bedienen ist. Es lässt sich nicht "Butterweich" schalten sondern man merkt einen Wiederstand in allen Gängen und muss ein wenig Kraft aufwenden um zu schalten. Ich habe auch das gefühlt das es immer schlimmer wird, bin deswegen aber noch nicht zur Werkstatt gefahren. Habe ein 6 Gang Getriebe mit 130. Golf 6 gangschaltung play. 000km laufleistung. Motor 1. 9TDI mit 105 PS Über eine Fehleranalyse mit eventuell auf mich zukommenden Reparaturkosten wäre ich sehr dankbar mfg golfvp Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Handbremse anziehen, 3 Gang rein, Kupplung kommen lassen und schauen wann (Pedalweg) er absäuft oder ob er überhaupt absäuft. Sind die 130 tkm Langstrecke oder Stadtbetrieb. MFG #3 ich denke er redet von einem problem mit dem getriebe.
000 Kilometer runter, 1. 4 mit 80PS. War beim Händler bereits gewesen, das Problem ist eben, dass Problem 1 nur alle 30-50 Kilometer auftritt (dann aber ist es 4-8 mal wiederholbar). Das andere Problem äußert sich eigentlich nur die ersten 5 Kilometer bei einem Kaltstart, aber eben auch nicht immer. (Problem 2 ergab sich einen Tag nach dem ersten Auftreten von Problem 1) Was bisher bei einer Vertragswerkstatt auf dem Weg, aber wie der Vorführeffekt nunmal so ist, trat er bei der Testfahrt nicht auf. Die Werkstatt weigert sich natürlich mein Fahrzeug zu untersuchen, da Sie bei der Testfahrt nichts merkte. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Der Gang sprang kurz vor dem Auftreten der Probleme einmal aus dem dritten Gang, vielleicht gibts da ja einen Zusammenhang? Ich finds einfach nur schade, dass man sich bei VW nicht um mein Problem kümmert und ich mir sorgen mache was mit der Fahrzeug los ist..., Nun weiss ich eben nicht genau, ob ich darauf bestehen kann das Problem untersuchen zu lassen, auch wenn der Vertragshändler bei einer Testfahrt nicht gleich etwas feststellt.
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Ist halt wie gesagt, schwer eine Ferndiagnose zu stellen. Aber bei 17. 000 Km tippe ich auf einen Materialfehler. Und er ist ja noch in der Garantie. #6 Hallo Oliver, vielen Dank für deine Antwort. Ich war gestern beim Vertragshändler, welcher meinen beschriebenen Vorfall als Folge der aktuellen Witterung abtut. Ich werde warten, bis das Auto mal wieder "abgetaut" ist. Sollte das Problem dann nicht verschwinden, werde ich auf eine Untersuchung bestehen. Liebe Grüße #7 Ich habe dir das Video mal bei Youtube hochgeladen. Link: Das Geräusch ergibt sich aus dem treten und loslassen der Kupplung (kein Gang eingelegt). Der anwesende KFZ-FA (leider schon ein paar Jahre aus der Lehre) kennt sich leider nicht mit der Technik aus und kann das Problem nicht recht deuten. Was er auf jeden Fall feststellte, die Lautstärke und Art und Weise ist nicht normal. Golf 6 gangschaltung card. Habt ihr ne Idee? Grüße #8 Sehr gute Qualität. TOP! Also ich denke, wir können hier das Problem auf die Druckplatte oder das Ausrücklager eingrenzen.
sonst auf jeden fall schnell in die werkstatt. gerade die getriebe die bei den 1, 9er TDIs verbaut worden sind, sind sehr anfällig. Ein Freund von mir hatte ein ähnliches Problem und nach nicht all zu langer Zeit wars Getriebe futsch und der schade war 4000 - 5000 Euro hoch. 2 6 Schaltung eBay Kleinanzeigen. Ich will dir keine Angst machen damit, aber du solltest so schnell wie möglich mal eine Werkstatt aufsuchen. #7 der 6-Gang-Getriebe dürfte allerdings der MQ350 sein, der ist doch recht robust, so wie ich das hin und wieder gelesen habe?!