Hallo sclearscreen, sclearscreen schrieb: Aber ich gebe zu kann ja auch Prüftechnik mit anderen Messverfahren geben, obwohl ich glaube der TÜV hat ausser der Sonde noch mehr an Dein Automobil angeschlossen. Waren auch meine ersten Gedanken, es gibt aber wirklich teuere Geräte, die die Drehzahl aus Vibration/Schall berechnen. Wahrscheinlich geht es viel schneller als mit Zündkabel-Induktion o. ä. jup hmm da muss fuer solche Gerät wie Du schon sagst die Werkstatt tiefer in die Tasche greifen. Motordrehzahl berechnen frequenz 2. Frage ist nur ob die Zeitersparnis wirklich so gross ist beim Messen. Aber immerhin wenn man die Sonde in den Auspuff dud.... Gruss P. S. : Und gebt Euch heute nicht zu sehr die Kante oder is ja glaube das Gegenstueck zum Frauen/Mutter-Tag heute Außer der Sonde wurde nur die Stromverstorgung für die Sonde an meine Batterie angeklemmt, da es eine Transportable ist. Theoretisch dürfte es möglich sein, aus Schall eine bestimmte Frequenz zu ermitteln. Jeder Ton, sei es von einer Gitarre, einem Klavier oder eben das Brummen eines Motors besteht aus einem Grundton und vielen Nebentönen.
Fachbuchverlag Leipzig im Carl Hanser Verlag, Leipzig 1999, ISBN 3-446-21004-0. ↑ a b Lothar Billmann: Elektrotechnik Basics. Verlag L. Billmann, Darmstadt 2008, ISBN 978-3-00-025000-2 ↑ a b Franz Moeller, Paul Vaske; Winfried Kraneburg: Teil 1: Aufbau, Wirkungsweise und Betriebsverhalten. In: Franz Moeller, Paul Vaske (Hrsg. ): Leitfaden der Elektrotechnik. 11., überarbeitete Auflage. Band 2 (Elektrische Maschinen und Umformer). B. G. Teubner, Stuttgart 1970. ↑ Rolf Fischer: Elektrische Maschinen. 12. Carl Hanser Verlag, München/ Wien 2003, ISBN 3-446-22693-1. Drehzahlsteuerung an Elektromotoren. ↑ Klaus Heuck, Klaus-Dieter Dettmann, Detlef Schulz: Elektrische Energieversorgung. Erzeugung, Übertragung und Verteilung elektrischer Energie für Studium und Praxis. 7., vollständig überarbeitete und erweiterte Auflage. Friedrich Vieweg & Sohn Verlag (Springer), Wiesbaden 2007, ISBN 978-3-8348-0217-0. ↑ Julius Wolfgang Heubach (Chef-Ingenieur, Kleinzschachwitz bei Dresden): Der Drehstrommotor. Ein Handbuch für Studium und Praxis.
Maschinen erhalten immer entsprechend ihrer Polpaarzahlen eine entsprechende Menge an Spulen. [7] Beispiel: Ein 4-poliger Drehstromasynchronmotor hat also 2 Polpaare (4 Pole) mit jeweils 3 Spulen, also insgesamt 6 einzelne Spulen. Zusammenhang Polpaarzahl zum Luftspaltfeld [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Das Luftspaltfeld erhält pro Polpaar eine volle Kosinusschwingung. Allerdings bewegt sich die Welle während des Durchlaufs einer elektrischen Periode nicht über den gesamten Umfang. Sie bewegt sich nur über den jeweiligen Sektor, welcher von einem Spulentripel eingenommen wird. Bei einer Polpaarzahl von bewegt sich die Welle des Luftspaltfeldes somit exakt innerhalb einer elektrischen Periode eine komplette Umdrehung über den Umfang der Maschine. Bei einer Polpaarzahl von bewältigt das Luftspaltfeld gerade mal ein Viertel des Umfanges innerhalb einer Periode. Drehzahl – Wikipedia. Somit werden vier Perioden benötigt, um den vollen Umfang zu durchlaufen. [8] Zusammenhang Polpaarzahl zur Drehzahl [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] In direkt am Netz betriebenen Motoren bestimmen die Netzfrequenz und die Polpaarzahl die Drehfelddrehzahl einer Drehfeldmaschine.
Die Frequenz kann man ja über die Formel f=n * p errechnen. Aber warum kann ich die Drehzahl reduzieren, wenn ich die Anzahl der Polpaare erhöhe, ohne, dass sich die Frequenz ändert. Hallo ghostwarrior95, Weil durch die erhöhung der Menge der Magnete, eine höhere Auslastung stattfindet. Es sind mehrere Möglichkeiten vorhanden, ohne, dass man die Frequenz verändern muss. Heißt im Klartext, die Belastung "verteilt", sich besser ist jetzt vielleicht im ersten Moment schwierig zu verstehen, wenn dem so ist und sie verstehen mich dann immernoch nicht, schreiben sie mir eine Nachricht. LG Dhalwim Topnutzer im Thema Elektronik Mehr Polpaare bedeutet mehr Schritte pro Umdrehung. Also hast du bei gleicher Frequenz und mehr Polpaaren einen niedrigere Drehzahl. Motordrehzahl berechnen frequenz english. weil der Motor dann mehrere Positionen hat. Gehe mal davon aus dass der Motor bei einem Polpaar je Periode sich um 180 Grad dreht. Wenn er 2 Poolpare hat dreht er sich pro Periodenschwingung um 90 Grad sprich der Motor wird halb so langsam.
Gerade aus diesen Gründen gibt es eine sogenannte Maximaldrehzahl für jeden Motor, die nicht überschritten werden darf/kann und elektronisch geregelt ist. Im Auto ist das irgendwo am Ende des roten Bereichs auf dem Drehzahlmesser. Etwas mehr physikalische Details gibt es hier im Video oder beim Wikipedia-Artikel: Link Über Letzte Artikel Mein Name ist Wolfgang und ich schreibe auf über Heimwerken und Elektrowerkzeuge. Ich hoffe meine Beiträge helfen dabei die passenden Werkzeuge für die nächsten Bauprojekte zu finden. Letzte Artikel von Wolfgang Ruppert ( Alle anzeigen) Über den Autor Wolfgang Ruppert Mein Name ist Wolfgang und ich schreibe auf über Heimwerken und Elektrowerkzeuge. Bahngeschwindigkeit aus Radius und Drehzahl/Frequenz – Rechner – Physik ganz einfach. Ich hoffe meine Beiträge helfen dabei die passenden Werkzeuge für die nächsten Bauprojekte zu finden.