Grüße Dennis #10 det_lev_da Danke für dein Interesse an dem Thema, werde nur aus deinen Antworten nicht so schlau Dann wärst du auch der erste hier im Forum, der die manchmal überraschende Aneinanderreihung von Worten vollumfänglich verstehen würde *SCNR* Gruß, noisefloor #11 Das bedeutet dass Firmen, die Steuergeräte umprogrammieren auch nicht alles auslesen können? Doch, die können das, weil der Motorenhersteller ihnen eine Lizenz verkauft hat. So ab EUR 6. 000, - aufwärts pro Jahr im Abo (samt Geheimhaltungsklausel) bist Du dabei und hast Zugang wie eine Vertragswerkstätte, einschliesslich der Dokumentatios samt aller laufenden Softwareupdates. Trotzdem sind noch gewisse Bereiche mit einem einmaligen Key des Herstellers geschützt, dass ein Normalo, selbst mit Lizenz (direkt) vom Hersteller nichts bekommt. Ein Motorsteuergerät von heute ist mit einem älteren auch nicht vergleichbar. Ford steuergerät programmieren app. Nur die OBD2 Abgastestwerte sind EU weit "genormt". [seit ca. 2008? ]. Servus! #12 Ich möchte nur zum Ausdruck bringen das ich mal mit Microcontrolleren mit CAN-BUS in kontakt kam um damit REAL LIFE Airbags zu testen, die sie weltweit verkaufen.
Hallo, man kann mit CarPort Steuergeräte codieren, also von den Einstellungen her an das Fahrzeug anpassen. Das ist bei einem normalen Austausch häufig nötig. Zum programmieren, also dem Aufspielen einer neuen/anderen Software auf ein Steuergerät, braucht es schwerere Geschütze wie z. B. ODIN. Das rechnet sich aber für den Hobbyschrauber eher nicht.
Von den 1500 Seiten Handbuch weiß ich praktisch nichts mehr. #13 RTFM Danke für die Information Dann kann ich mir jetzt grob vorstellen wie solche Arbeiten ablaufen. Ford steuergerät programmieren lernen. In der Zeit, in der wir uns befinden und die auf uns zu kommt, halte ich es für wichtig nicht nur die mechanischen Abläufe (bezogen auf Auto, Motorrad,.. ) zu kennen, denn ohne Software läuft gar nichts mehr. Auch wenn ich selbst nichts daran ändern kann, so ist es doch sinnvoll sich mit der Materie in ihren Grundzügen zu befassen. Falls hier noch irgendjemand was hinzufügen möchte und eine Diskussion zu diesem Thema starten möchte, ich bin an allem interessiert und melde mich zu Wort, falls ich was dazu zu sagen habe
Steuergerät neu programmieren | [fiesta/ka] Ford Community Hi, so habe mein Steuergerär resetet was heißen soll hab die Batterie ne gute halbe Stunde abgenommen! Nun jetzt mein Problem und zwar dreht mein Motor wenn ich die Kupplung drehe bis 1000 Umdrehungen hoch und kommt erst wieder runter wnn ich mehrmals die Kupplung trete! Bin schon 40km gefahren gefahren und hab ihn auch schon im Leerlauf stehen lassen aba imma noch das selbe Prob! Er dreht als noch hoch! Was kann ich dagegen machen?? Nochmal Batterie abklemmen?? Danke im vorraus Komme leider auf die page vom Nierenspender net druff! Was steht da genau?? Läuft euer Motor irgendwie unruhig? Hat er das sonst nicht gemacht? Dann versucht mal das Steuergerät neu anzulernen, hat schon vielen Leuten geholfen. Motorsteuergerät anlernen (Schlüssel programmieren). Wird die Batterie abgeklemmt, werden alle im KAM-Anpassungsspeicher (Keep Alive Memory) des EEC-IV Rechners gespeicherten Werte gelöscht. Dazu gehören die Werte für Leerlauf, Teillast, Volllast wie Verzögerung. Dadurch kann es nach wiederanklemmen der Batterie zu Stottern, Aussetzern beim Beschleunigen und zu unrundem Leerlauf kommen.