S-Bahnhof Potschappel Freital Linie A (Freital) Linie C (Freital) Umleitung Linie D (Freital) RB 30 Linie S 3 Alle Angaben sind ohne Gewähr.
Buslinie A in Dresden Streckenverlauf Löbtau Gröbelstraße Anschluss zu Bus / Haltestelle: Bus A - Löbtau Gröbelstraße, Dresden Bus A - Weißeritzpark, Freital Bus 348 - Busbf., Dippoldiswalde Bus 348 - Löbtau Gröbelstraße, Dresden Bus A - Busbf., Dippoldiswalde Bus A - Somsdorf Am Graben, Freital Weitere einblenden Löbtau Tharandter Straße Bus 63 - Bonnewitz Dorfplatz, Pirna Bus 61 - Löbtau Gröbelstraße, Dresden Bus 61 - Pappritz Fernsehturm, Dresden Bus 63 - Löbtau Gröbelstraße, Dresden Bus 61 - Weißig Einkaufszentrum, Dresden Bus 63 - Pillnitz L.
Beschreibung des Vorschlags ich finde den Gedanken einer Straßenbahn in Freital sehr interessant. Eine Straßenbahnanbindung über Coschütz und Burgk wurde auch schon ein paar Mal vorgeschlagen. meine Vorschläge gehen aber weit darüber hinaus. Zunächst möchte ich kurz erläutern, warum ich eine Straßenbahn in Freital für sinnvoll halte. Freital hat fast 40. 000 Einwohner und liegt direkt südlich von Dresden. Da eine Verknüpfung mit der Straßenbahn Dresden problemlos möglich wäre, lässt sich hier auch einiges an Infrastruktur sparen. Neue Betriebshöfe wären zum Beispiel nicht nötig. Die Hauptnachfrage liegt entlang 2 Achsen. Einmal in Nord-Süd-Richtung die Achse Potschappel – Deuben – Hainsberg -Weißeritzpark und dann in Ost-West-Richtung die Achse Wurgwitz – Zauckerode – Döhlen – Deuben – Niederhäslich. Verknüpfungen mit der Straßenbahn Dresden wären mit den Strecken Coschütz – Burgk – Deuben, Wurgwitz – Kesselsdorf und Potschappel – Felsenkeller – Plauen – Löbtau möglich. Die Buslinie A, welche von Löbtau über Plauen, Potschappel, Deuben und Hainsberg zum Weißeritzpark führt, fährt alle 15 Minuten.
Linie Kirnitzschtalbahn Linie 1 (Hoyerswerda) Linie 2 (Hoyerswerda) Linie 21 (Kamenz) Linie 22 (Kamenz) Linie 23 (Kamenz) Linie 3 (Hoyerswerda) Linie 4 (Hoyerswerda) Linie 5 (Hoyerswerda) Linie 98A Linie A (Freital) Linie A (Großenhain) Aktuell liegen keine Linienänderungen vor. Standardfahrplan - gültig ab 12. 12.
Am S-Bahnhof Potschappel wird die Strecke in die Straße Am Bahnhof verschwenkt um möglichst kurze Umsteigewege zu ermöglichen. In Deuben entsteht für die Straßenbahn eine Haltestelle mit Mittelbahnsteig in der Döhlener Straße genau zwischen Bahnhof und Busbahnhof. Zusätzlich entsteht eine Schleife für endende Bahnen und Haltepositionen mit Seitenbahnsteig für die Linie 3. Südlich von Deuben wird die Strecke über Wehrstraße und Krönertstraße geführt und das Weißeritzgymnasium mit über 1. 000 Schülern anzubinden. Danach führt die Trasse zum S-Bahnhof Hainsberg. Dort entsteht auf dem Vorplatz eine dreigleisige Haltestelle mit Kehrmöglichkeit. Der Vorplatz muss vollständig umgestaltet werden. Anschließend verläuft die Strecke auf eigenem Gleiskörper parallel zur Bahnstrecke bzw. weiter südlich auf der schwach genutzten Straße Zum Güterbahnhof. Abschließend verläuft die Strecke über Rabenauer Straße durch Coßmannsdorf und übers freie Feld zum Weißeritzpark. Wenn die Querung der Kleinbahn nicht genehmigt wird, muss die Strecke östlich der Kleinbahn enden.
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