Moped 500Kg ohne Knochen, der AH 250Kg und die Stützlast (mit einer elektronischen Deichselwaage gemessen) bei ca. 29Kg. Überladen ist grundsätzlich verboten! Ja es gibt da eine Klausel mit 10%, (wenn es die noch gibt? ) Aber die gilt nur für Schüttgüter und mein AH ist kein Kipper. Aber auf Grund der Tatsache, das sich der Wasservorrat (Kaffee) schnell aufbraucht, sich dadurch zwangsläufig der Gasvorrat reduziert und die Lebensmittel schwinden riskiere ich das. 20Kg Überladung. Recht habe ich keins dazu. @ H. -P. Lieber H. -P. Ich bin kein Fachanwalt für Verkehrsrecht. Betriebserlaubnis anhänger eigenbau rotorway exec 162f. Kann aber nicht leugnen fundierte Ausbildungen dieser Richtung zu besitzen. Juristendeutsch ist eine besondere Sprache und bedarf einer gewissen Übung. Die Handhabung der Querverweise ist besonders schwierig. Die Gefahr etwas zu überlesen oder nicht zu verstehen ist groß. Wiederholungskennzeichen ist so ein Ding, im Bezug zum Zugfahrzeug und Halter. Warum soll das ausarten? Wenn ein Unbedarfter deinen Hinweis liest, schraubt er ein Kennzeichen von irgendeinem Fahrzeug (PKW) an den AH und kommt dann in eine Kontrolle, dann wird die Polizei das Kennzeichen überprüfen.
Mfg #16 Zitat von fendt 103 Lass dich nicht verunsichern, häng einfach nen 25 Kmh Schild dran und rauf auf die Straße!! Auch dich werden die blau weissen noch eines besseren belehren #17 die blau weißen sind so erstaunt von den treckern gewesen bei der letzten ausfahrt die haben garnichts gemerkt #18 Hallo einfach auf das Alter von Sierra und Fendt 103 schauen und sich dann ein Urteil bilden. #19 Zitat von fendt 103..... von den Vorschriften über das Zulassungsverfahren ausgenommen,... Ja, Zulassungsverfahren. Dein Mofa ist auch vom Zulassungsverfahren ausgenommen. Was gibst Du dem Rennleitungsposten, wenn er nach den Papieren fragt? Richtig, die Betriebserlaubnis. Haste eine für den Hänger, ist alles gut, wenn Du ihn nur lof betreibst und mit 25er-Schild. Haste keine, kannste auch "Notarzt im Einsatz" dranhängen, es wird Dir nichts nützen, das Ding hat auf der Straße nix verloren. Eigenbau Anhänger - TÜV, Zulassung, Papiere & Versicherung - Das Oldtimer Traktor und Landmaschinen Forum. Verzweifelte Grüße Michael #20 jaja am besten beim tüv nachfragen 1 Seite 1 von 2 2 Jetzt mitmachen! Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite?
Eine BE kann lediglich der Hersteller des Anhängers oder eine dazu befugte Prüfstelle (TüV) ausstellen. Die Prüfstellen haben eine Datenbank, auf der sie mit den Informationen vom Typenschild eventuell eine BE finden können. Ein Typenschild muss am Anhänger vorhanden sein, ideal wäre auch eines an Achse/Bremse und Deichsel. mfg GTfan #4 Hallo, zunächst vielen Dank für Eure Hinweise. Ja - an fehlenden Typenschildern mangelt es nicht: Die Karre hat eins an der Achse, eins an der Deichsel und eins am Aufbau. Weiß jemand zufällig, wieviel Euronen der TÜV für die Erstellung einer BE nimmt? Gruß #5 die TÜV Gebühren betragen etwa 80. - €. Als erstes würde ich das Fahrzeug leer wiegen. Danach mit der Wiegekarte zur Technischen Prüfstelle. Das Gutachten welches dir die Prüfstelle ausstellt muss nun die Zulassungsstelle die Betriebserlaubnis erteilen. 1. Fahrzeug leer wiegen 2. Bei einer Prüfstelle das Fahrzeug vorführen 3. Betriebserlaubnis anhänger eigenbau ausgabe 02 2016. Zur Zulassungsstelle eine Einzelbetriebserlaubnis erteilen. Thema: Betriebserlaubnis für LOF-Anhänger?