01. 2003 Ort: GT+ KA Beiträge: 3. 983 6. 472 Danke in 3. 081 Beiträgen Ich denke da macht ein Injektor Probleme. Das wird sich dann demnächst noch verschlechtern bis zum völligen Stillstand. Injektor sollte aber die Werkstatt in dem Zusammenhang geprüft haben. (Evtl. auch Spanbildung) 16. 2012, 10:21 Zitat von alaska Bin ja Morgen wieder bei Ford, die wollen eine Dieselprobe nehmen die vermuten das ich Dreck im Tank habe. Aber der Tank ist nun fast leer da muesste der Wagen ja oefter ausgehen wenn Dreck im Tank waer. Mein Clio geht während der Fahrt aus. Werde das mal mit den Injektor erwaehnen mal schauen was sie sagen. 16. 2012, 10:27 16. 2012, 16:36 Zitat von Ritter1977 Bei der heutigen Benzin ähhh Dieselqualität ( ich komm da immer noch nicht drüber hinweg) wird mit Sicherheit keine Verschmutzung die Ursache sein. Wechsel mal das Relais wie ich vorschlug. Kostenpunkt 9 Euro. Fahr mal zur freien Werkstatt, was die sagen. Ach übrigens, leuchtet bei Dir im Display das Symbol der Motorkontrolleuchte auf?? 16. 2012, 16:54 Fleet Admiral Registriert seit: 09.
und gucken ob er noch mal zurückkommt... kann aber gesetzt worden sein z. b. beim Motor ausgehen. #7 Geht denn bei Kraftstoffmangel die Zündung aus oder stirbt nur der Motor ab? #8 Zündung sollte schon noch anbleiben. Mann rollt ja je nach Geschwindigkeit noch ein Stück, eventuell auch Nachts. Ford focus motor geht während der fahrt aus biomasse. #9 Das dachte ich mir. Dann wäre das nicht der (alleinige) fehler, denn lt. TE erlischt ja das Licht. #10 Hi, erstmal danke für die Antworten =) Es wurde der Kraftstofffilter getauscht und seitdem ist der Fehler nicht mehr aufgetreten. Habe es einige Male getestet und im 4ten Gang ordentlich hochbeschleunigt und der Motor / das Auto hat sich ganz normal verhalten. Als der Fehler aufgetreten ist und der Motor ausgegangen ist war auch das Licht kurz aus. Aber nur 1 Sekunde und dann ging es wieder... Werde das Ganze weiter beobachten und euch mitteilen falls der Fehler nochmal auftritt (was ich natürlich nicht hoffe) #11 Den Strauß von Fehlermeldungen bei dichtem Kraftstofffilter sollte man sich merken.
- Fernbedienung zum öffnen der Türen hat er keine – bedeutet wohl, dass er keine Wegfahrsperre hat. Weiß nun wirklich nicht mehr weiter, vielleicht fällt jemandem von euch ja was ein. Danke schon mal Jorker
Hallo auch mein Mondeo TDCI Kombi Bj. 2002 macht seit gestern zicken. Mein Mondeo geht während der Fahrt ohne Anzeichen einfach aus, wenn man dann die Türen verriegelt und wieder öffnet kann man den Motor sofort wieder Starten. Macht man das Prozedere nicht, geht nichts mehr bei meinem Ford. Was mich Ärgert ich war bei 131000km erst zur Inspektion. Da ich im Aussendienst unterwegs bin Fahre ich schnell mal 10. 000Km in zwei Monaten. Ford focus motor geht während der fahrt aus 49. Nun habe ich knapp 150. 000km drauf. Beim Ausslesen wurden keine Fehler festgestellt alles o. k. Habe hier im Forum ja nun schon einiges gelesen, aber diese Variante hab ich nicht gefunden. Der ADAC tippt auf ein Steuergerät, nur welches?? Hat von euch jemand eine Idee was es sein könnte.
Ich roll in den hof, kuppel aus --> Motor aus (wie zu erwarten war) Die Startversuche danach waren so beschwerlich wie oben beschrieben... Ich hab KEINE Ahnung ob das was damit zu tun hab, aber solangsam traue ich dem Teil alles zu! Hängt beim GFJ eigentlich auch wie beim KA die Spritpumpe an der Rückleuchten-Masse??? Ich trag hier einfach mal alle meine kuriosen Beobachtungen zusammen... VIelleicht kriegt jemand einen Gedankenblitz und weiss wo der Macken liegt. Also was mir aufgefallen ist die letzten Tag: Morgens um 8 springt die Kiste zuhause JEDESMAL einwandfrei an, obwohl es ja ar*** kalt nachts ist (<0°) und das Auto jeden morgen zugefroren ist. Wenn ich nachmittags aber um 5 von der Arbeit heim will zickt er JEDESMAL rum, obwohl er den ganzen Tag bei ~10° in der Sonne steht. Jemand ne Erklärung? Ford Focus Turnier ruckelt und geht während der Fahrt aus. :kippe: So, hier mal ein Video von vor ner Stunde: (~3, 5 MB) (Rechtsklick -> Ziel speichern unter) Beim 3. Startversuch hab ich dann mitm Gaspedal gepumpt... Hört sich eigentlich - Bis auf die Sache mit den Bremslichtern - nach Drosselklappenpoti an (Leitungen porös).
Also zum FFH und Fehlerspeicher auslesen lassen. In der angehängten Grafik könnt ihr das Ausleseprotokoll sehen. Der FFH meinte, dass man das Ganze mal beobachten müsse. Nach einem Neustart des Motors war der Fehler nämlich wieder weg. Als ich von der Werkstatt wegfahren wollte, trat die Motorstörung erneut auf. Also nochmal das Diagnosegerät drangehängt und diesmal war nur noch der Fehler Nummer P1260 hinterlegt. Daraufhin wurde der Schlüssel getauscht. Gestern Nacht war ich auf dem Weg nach Hause. Bei 120 km/h kam auf einmal wieder die Motorstörung und das Fahrzeug ging komplett aus!!!! Ich hatte weder Servolenkung noch Bremskraft und auch die Beleuchtung war ausgefallen. Zum Glück konnte ich mich noch in eine Parkbucht retten. Ford focus motor geht während der fahrt aus holz. Auto ausgemacht und versucht wieder zu starten, aber nichts passierte. Nach einer kurzen Zigarettenpause, in der ich mich erstmal beruhigen musste, habe ich mich dann wieder ins Auto gesetzt und das Fahrzeug ist wieder angesprungen. Heute morgen wollte ich dann nochmals in die Werkstatt fahren.