Kilometer gedreht, Unfälle vertuscht, Wartungsstau, keine Probefahrt möglich, keine Papiere, gefälschtes Scheckheft etc.... Ein Auto in dem Alter und in der Preisklasse würde ich versuchen von Privat zu bekommen mit entsprechender Historie. Ein Händler EK nützt dir da nix. Schau einfach bei mobile wie sie gehandelt werden. Wenn du bei mir den Preis drücken willst, weil der Händler EK niedriger ist - was immer so sein wird - schicke ich dich wieder heim und verkaufe an einen anderen. Ein Händler muss dir 1 Jahr Gewährleistung geben. Die deckt aber nur Schäden ab, die schon beim Kauf als versteckte Mängel vorlagen. Beinhaltet aber auch das du nach einem halben Jahr in die Beweispflicht kommst das es so war-> faktisch i. d. R. unmöglich. MINI Clubman (R55), Hatch (R56) und Cabrio (R57) | Mini-Power-Forum. Deswegen wird gerne eine Garantieversicherung über ein Jahr mitverkauft. Liegt bei ca. 250-400€ und deckt die Hauptkomponenten wie Motor, Getriebe ab. Komfortelekrtrik/elektronic und Türverkleidungen die evtl. abfallen sind nicht dabei. Schwachstellen hat der Mini aus den Baujahren soweit ich weiß einige.
gruß dirk #12 Ich fahre einen 92 spi British Open mit 52 Ps, Papiere überprü nich schlimm, wenn einem 10Ps nichts ausmachen.
:top: #14 kurz und bündig, aber... gemäss Cooper ist der Cooper kein R52 und beim MCS bin ich mir auch nicht sicher und meiner hat einen Chrysler-Motor? :bahnhof: #15 Nein der cooper ist ja auch kein R52, sondern das Cabrio. Normaler Cooper = R50:kugelach: komplizierte angelegenheit.. :kugelach: #16 gut passiert das auch den Profis feiff: #17 Du hast das Fragezeichen vergessen. Mini forum r50. :biggrin: Gruss Cooper R50 #18 nö das kam nach dem Cabrio feiff: Frau kann sogar lesen, zeitweise;-) #19 Nee, nicht das, sondern gut passiert das auch den Profis nämlich, gut, passiert das auch den Profis? #20 Jup, die Benzinmotoren der ersten Generationen stammen von DaimlerChrysler.... wobei Daimler und Chrysler mittlerweile ja getrennte Wege gehen.... Unser MINI ist also auch ein wenig Ami.... ;-)
der neue MINI cooper s (r56) hat einen turbo. der clubman hat auch einen turbo, und wird erst seit kurzem verkauft. #4 puh in dem Fall war ich gar nicht so schlecht... hier das Ganze äussert fachmännisch seh grade die haben unseren Link schon wieder wegrationalisiert:-( #5 olà ciccas jetzt aber hihi... :top: @nicci sattelfest bist du ja sicher in anderen sachen feiff: #6 Vielen Dank für die Antworten, habt mir sehr weitergeholfen! #7 hallo? was sind das wieder für Anspielungen? Hab ich was verpasst? #8 nix anspielungen nicci:nhauen: in sachen mini aquisieren und so...... #9 Boah, hast ja ganz schön vorgelegt, Nicci! :top: Vielleicht noch ein paar Details: R56 steht für alle Modelle der 2. Generation, also nicht nur für den Cooper S, sondern auch für One, Cooper, Cooper D, ausser natürlich die Clubman-Modelle, welche ja das Kürzel R55 haben. Mini forum r56. Die Geschichte mit den Kompressoren und Turbos gilt ja nur für die Cooper S Modelle, die anderen haben keine Aufladung. Ausser ev. der Cooper D, dä wäre ich mir jetzt nicht sicher!
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also liegt der Fehler entweder Zündverteiler (dazu müsste aber die Zündkerze nass sein oder? ) Zündkabel(dito), Zündkerze(dito), Motorsteuerung(das er beim 3. Zylinder einfach das Ventil nicht öffnet) oder halt das Ventil selbst. Und da er ja wahrscheinlich schon etwas länger auf 3. Zylindern lief kann es sein das die lager der Nokenwelle def. sind oder die Nokenwelle selbst... so richtig? Wenn die Kompression nicht stimmt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. auf dem 3. Zylinder dann ist Kolben kaputt festgebrannt hat ein loch oder wie auch immer und dann ist wohl auch Motor hin. Also der best case ist Zündkerze ist nass und Zylinder hat kompression. worst case keine kompression. und dazwischen liegt das Geld für einen neuen Austausch Motor. alles oben genannte hab ich mir gestern angeeignet also wenn was falsch sein sollte bitte korrigieren! #11 hi, aber hatte der british open nicht ausschließlich 53 ps also den kleinen 1, 3er motor? ich habe erst kürzlich einen 63 ps spi motor für knap unter 300 euro bekommen dann brauchst du nur noch jemanden der ihn einbaut.