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Wenn die Sonde falsche Werte kriegt klingt es ja plausibel. Aber was steckt dahinter? Zieht Er vielleicht Falschluft sodass Er das Gemisch abfettet, denn die Kerzen sind relativ dunkel. Oder ist die Sonde rein zufllig kaputt gegangen? Moin... Nicht unwahrscheinlich, dass die Sonde das Zeitliche gesegnet hat. Ich meine gelesen zu haben, dass man die messen kann. Organisier dir ne andere und mach auf jedenfall auch mal die Zndies neu. Kannst die Zndspulen und Zuleitungen zu den Selbigen evtl auch mal messen/ messen lassen. Wenn du sagst er luft kalt gut kann imho auch ein Kabel in betracht kommen. Moin zusammen! Ich habe den BMW gestern noch einmal ausgelesen. Bmw 523i kopfdichtung 2 loch schrauben. Im Fehlerspeicher Kategorie Automatikgetriebe waren auh einige Fehler hinterlegt Drucksensor, seltsamer Weise auch Khlmittelsignal. Des Weiteren im Bereich Motormanagement immer der selbe Fehler Lambdasone 1 und 2 Regelgrenze erreicht. Der Motor luft im kalten Zustand sehr sauber, sobald Betriebstemperatur erreicht lufr er unrund fngt sich aber zwischendurch wieder.
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Die Nummern habe ich verglichen waren identisch! Achso Kompression auf allen 6 Ptten gleichmig 13 Bar. Hat jemand ne Ahnung was das noch sein knnte? Mitglied: seit 2005 Hallo giuseppe38, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 523 nach Kopfdichtungwechsel schlechter Motorl"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Guden Zndspullen schon gecheckt? Verheitze deine Reifen aber nicht deine Seele Mitglied seit: 28. 05. 2012 Limburg a. 362 Beiträge Schon mal ausgelesen? Bmw 523i kopfdichtung 2015. Dann kannst du den Fehler eingrenzen Gru Ingo Guten Morgen zusammen! Habe Ihn gestern ausgelesen. Es ist zwei Mal der gleiche Fehlercode hinterlegt reg. Lambdasonde. Allerdings ist der Fehler nicht genau spezifiziert und es steht auch kein OBD Code davor. Frage mich jetzt warum soll die Lambdasonde defekt sein, die vor dem Dichtungswechsels tadellos ihren Dienst verrichtet hat. Wenn der Motor kalt ist luft Er wunderbar aber sobald Betriebstemperatur erreicht ist fngt Er an zu blubbern, so als wenn Er nur auf 5 Zylinder laufen wrde.
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