Dazu nimmt man ein spezielles Papierabklebeband, daß den Lack nicht angreift und auch nicht so stark haftet, dass man die Arbeit dann umsonst gemacht hat. Gibt es eine klare Linie auf lackieren Flächen, die an eine neu zu lackierende angrenzen (Rallystreifen o. ä. ) so verwendet man ein dünnes Silikonband, damit kein sichtbarer Rand entsteht. Abgezogen werden die Streifen nach der grifffesten Phase, da der Lack da zwar schon hart ist, aber noch elastisch ist und nicht aussplittert. Dann musst du es reinigen. ACHTUNG Bei Kunststoff, kein Nitro, sondern Reinigungsbenzin verwenden. Nitro greift den Kunststoff an. Wenn es ein Kunststoffteil ist, musst du auch eine spezielle Grundierung verwenden, einen sogenannten PRIMER. Kunststoff spachteln und lackieren die. Den sprühst du auf das Teil und lässt ihn, laut Anleitung auf der Dose, trocknen. Danach zwei Schichten Grundlack, damit ist der farbige gemeint, im Abstand von zirka 15 Minuten. Zirka 15 - 20 Minuten danach eine dünne Schicht Klarlack. Jetzt lässt man das ganze bei Raumtemperatur zirka eine Woche richtig aushärten.
Dieses Vorgehen wird auch von den Automobilherstellern unterstützt, sodass nahezu alle die Kunststoffreparatur durch offizielle Reparaturanleitungen freigegeben haben. Allerdings ist aus wirtschaftlichen Gründen vor der Reparatur abzuwägen, ob die Kosten für das Reparieren geringer sind, als die eines Neuteils. Einfachste Methode: Kunststoffstoßstange spachteln Das Reparaturverfahren einer Kunststoffstoßstange ist abhängig vom jeweiligen Schaden. Oberflächliche Schäden, wie Kratzer die höchstes 1 mm tief sind, werden in der Regel gespachtelt. Die zerkratzte Stelle wird dafür zunächst abgeschliffen und mit Spachtelmasse wieder ausgeglichen. Kunststoff spachteln und lackieren ohne. Abschließend wird die Kunststoffstoßstange nochmals fein geschliffen und in Form gebracht. Das Schleifen muss behutsam gemacht werden, damit sich die Oberfläche der Kunststoffstoßstange nicht zu stark erwärmt. Nach dem zweiten Schleifen, das gemacht wird, damit später keine Unebenheiten sichtbar sind, kann die Kunststoffstoßstange abschließend lackiert werden.
Insbesondere bei großen Beulen ist der Einsatz der Karosseriefeile bzw. eines langen Schleifklotzes ratsam, um eine ebene Fläche herzustellen. Bei Bedarf bitte per email anfragen. Evtl. muß mehrfach gespachtelt und geschliffen werden. Je sauberer diese Arbeit ausgeführt wird, desto näher kommt man dem perfekten Ergebnis - und beim Spachteln macht die Übung ganz klar den Meister. Beide Spachtel nur trocken reinigen (Staubbindetuch), da sie beide stark saugend sind. Dann mit dem HS-Füller überlackieren um eine porenfreie Oberfläche für den Decklack zu erzielen. Beim Schleifen unbedingt Atemschutz anlegen. Kunststoff Lackaufbau incl Spachteln - Das Fahrzeuglackierer Portal. Perfekte Oberfläche mit dem HS Füller Nach dem Schleifen des Spachtels werden 2 Schichten HS-Füller aufgetragen, um eine harte, glatte und völlig porenfreie Oberfläche zu erzielen und damit den perfekten Untergrund zu schaffen, der den Decklack später in vollem Glanz erscheinen läßt. >>> weiter bei Punkt 3. 3
Man sollte den Kitt mit dem Spachtel so gut wie möglich glätten, da dieser in ausgehärtetem Zustand nur noch mit Schleifpapier bearbeitbar ist. Dann gehts ans Schleifen. Da gibt's nicht viel zu sagen, außer dass man das Schleifpapier nass machen sollte, mit 800er Papier anfängt und mit 1000er Papier endet. LACKIEREN Fahrzeugteile sollte man nur spritzen, nicht pinseln! Dazu braucht man eine Lackierpistole und einen Kompressor. Den Kompresseor stellt man auf ca. 3 - 5 Bar ein. Dann nimmt man ein glattes Stück Blech und irgendeinen billigen Lack und probiert ein bisschen, bis man ein Gefühl dafür entwickelt hat. Kunststoff spachteln und lackieren anleitung. Stelle die Pistole so ein, dass nur sehr wenig Lack rauskommt, und der auf eine große Fläche verteilt ist. Wenn du glaubst ein Gefühl dafür zu haben, kannst du beginnen: Zuerst muss der alte Lack runter: Schleifpapier, Wasser und Muskelkraft. Zum Schluss mit 1000er Körnung nachschleifen. Geschliffen wird bei Kunststoff am besten Nass. Sprich: Schleifpapier nass machen. Das Abkleben der Teile ist dann wichtig, wenn die zu lackierende Fläche an andere Flächen grenzt, die nicht lackiert werden sollten.
Als Faustregel gilt bei Lackierern, dass jede Unebenheit auf einer gespachtelten Fläche, die man mit den Fingern spürt, nach dem Lackieren auch sichtbar ist. 4. Das Auto füllern Nach dem Schleifen reinigen Sie die geschliffene Oberfläche wieder intensiv. Dann tragen Sie den Füller auf. Der sorgt für eine glatte, porenfreie Oberfläche. Ist der Füller ausgehärtet, beginnen Sie erneut mit dem Nassschleifen. 5. Das Auto nach dem Spachteln, Schleifen und Füllern lackieren Jetzt können Sie den Lack auftragen. Zumeist wird es sich zunächst um einen Lack handeln, der die Farbpigmente enthält. Den lackieren Sie in zwei Arbeitsgängen auf. Ist der Farblack ausgehärtet, kommt der Klarlack. Anleitung zum einfachen Spachteln/Kitten und Lackieren [HONDA CB 500 Wiki]. Einfache Unifarben, also keine Metalliclacke, können Sie teilweise auch noch ohne Klarlack auflackieren, wenn es sich noch um Systeme mit herkömmlicher Verdünnung und ohne Wasser handelt. Tipps&Tricks Um großflächige Risse oder Löcher auf Kunststoffteilen instand zu setzen, können Sie zusätzlich Glasfasermatten oder Netze auftragen.