War nie nötig sich damit sonst zu beschäftigen. Solltest du vielleicht mal ausprobieren. Suse OlliLisa Mitglied #14 Hallo an alle, Es gibt da eine Lösung. Habe selbst schon einmal mit dem Produkt Holz auf Eisen geklebt. Hat super funktioniert. Kannst mir ja mal ne PN schreiben, dann nenne ich Dir das Produkt. Für alle die es interressiert, der meiner Meinung nach beste Hersteller für Holzleim (sollte allen Heimwerkern bekannt sein) bietet ein Produkt zum verkleben auf Eisen an. Nennt sich Konstruktionskleber und ist Wasser und Temperaturbeständig. Gibts in der Kartusche also auch prima zu verarbeiten. Kann ich nur empfehlen. Gruß Chris #15 Ok, vielen Dank für eure Antworten! Werd mich wohle rstnochmal mit der Variante kleben beschäftigen! Sollte das alles nix nützen mit den selbstschneidenden Schrauben! Bretter an Stahlpfosten befestigen - Hausgarten.net. Danke für den Tip, Wühlfried! Bericht folgt dann demnächst In guter Hoffnung, Chris #16 Hallo, kannst Du nicht breitere Bretter nehmen und die dann mit dem Beton verdübeln? Müsste doch ganz gut gehen, alternativ wirst wohl am besten mit `nem scharfen Metallbohrer Löcher bohren und Selbstschneidende Schrauben reindrehen (Löcher kleiner vorbohren!
Jolly Autor Offline Gold Boarder Beiträge: 960 Dank erhalten: 1667 Hallo, ich habe bislang nichts gefunden: Ich habe und möchte keine Anhängekupplung: Gibt es Fahrrad-Heckträger, die man ohne zusätzliche Bohrung ins Blech befestigen, oder unter Verwendung der Türscharnierschrauben montieren kann? Ich hatte am Kombi diese Teile, die man an der Heckklappe mit Haken und Spanngurten befestigte, aber gibt's die auch für Kastenwagen-Hecktüren? NACHTRAG: Das Teil sollte unter 1. 000, - € kosten! Grüße, Jörg Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. Letzte Änderung: von Jolly. Grund: Budget! Grisu1965 Besucher Hallo Jörg, einfach mal die Suchfunktion benutzen da findest du jede Menge Infos zu allen Möglichkeiten für Fahrradträger. Seitenträger für Sandboards - Träger für seitliche Befestigung - ohne Bohren | Nurmalkurzraus. Zum Beispiel zum Busbiker oder die Klemmversion für die Hecktüre (schlechteste Möglichkeit überhaupt) oder zum Futoro von Sawiko. VarioPol Expert Boarder... eher Premium Clever:P Beiträge: 302 Dank erhalten: 227 Der neue ThuleTräger Elite Van XT gerade vorgestellt auf der CMT soll nur angeklebt werden...
In die Lastermittlung fließen Rohrgewichte, die zu transportierenden Medien, die Dämmung und das Befestigungsmaterial selbst ein. Das Grundprinzip für Rohrbefestigungen an Stahlträgern sind stets Klemmverbindungen am Trägerprofil. Eine Möglichkeit für die Trägeranbindung von Montageschienen bieten Spannbügel aus U-förmig gebogenem Rundstahl mit Gewinde und einer abgewinkelten Spannklaue. Nach dem Einschieben der Montageschiene in die Spannbügel wird die Spannklaue mit der Schraubenmutter angezogen. Pro Trägeranschluss werden diese Klemmbefestigungen generell paarweise gegenüber am Trägerflansch angeordnet. Befestigung an stahlträger ohne bohren in 10. Die beidseitige Anbindung verhindert, dass sich die Klemmbefestigung durch Vibrationen oder thermisch bedingte Bewegungen löst. Neben den beschriebenen Spannbügeln gibt es weitere konstruktive Lösungen mit Klammern, Krallen und Klauen, wie sie das Übersichtsbild mit den Konstruktionsprinzipien darstellt. Die gebräuchlichste und zugleich flexibelste Anbindung von Rohrleitungen erfolgt mit Montageschienen, die unterhalb von Stahlträgern montiert werden.
Der Stahl Die Gewinnung und seine vielfältigen Einsatzmöglichkeiten faszinieren den Menschen seit Jahrtausenden Kein Wunder: Jeder einschneidende Entwicklungsschritt im Stahlbau, von der frühen Eisenzeit bis in die Industrialisierung im 20. Jahrhundert, ging Hand in Hand mit Fortschritt und gesellschaftlichem Wandel. Denn Stahl brachte, sowohl als Kriegsgerät als auch als Werk- und Baustoff, immer wieder den entscheidenden Vorteil für ganze Nationen und ihre Industrien. Sichere Befestigung an Stahlträgern | IKZ. Wie aus Rohstahl eine Maschine wird Wenn der Rohstahl aus dem Schmelzofen kommt, wird er durch Schmiede-, Walz-, oder Laserverfahren weiterverarbeitet. Es entstehen Profile, Rohre, Bleche, Draht und Rohlinge für Schmiedestücke, die im Hoch- und Tiefbau oder dem Maschinenbau eingesetzt werden. Die Stahlwerke passen dabei die Zusammensetzung und die Abmessungen der Stahlelemente direkt auf die Bedürfnisse ihrer Kunden an. Und an diesem Punkt müssen die Profile oder Schmiedestücke dann auch klar gekennzeichnet werden: Für welchen Kunden sind die Stahlprodukte bestimmt?