Technische Daten, Fotos und Beschreibung: Zündapp KS 125 günstig kaufen Aktuelle Besucherbewertung: ( 4) basierend auf 4 Stimmenzahl Artikelmerkmale Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Hersteller: Zündapp Leistung: 11 KW / 15 PS Modellbezeichnung: KS 125 Anzahl Gänge: Fünfganggetriebe (manuell) Typ: 521-01 Startertyp: Kickstarter Farbe: Rot Antriebsart: Kette Hubraum: 122 ccm Garantie (verbleibende Monate): lange abgelaufen Fahrzeugbeschreibung: komme einfach nicht dazu die KS zu Ende zu machen. Die KS ist wohl eines der schönsten Motorräder die Zündapp je gebaut hat. dieser Typ ist mittlerweile kaum noch zu bekommen. Wüsste jetzt garnicht ob dieses Jahr überhaupt eine angeboten wurde. Wie ihr seht ist schon viel gemacht. Der Rahmen wurde schon gestrahlt und lackiert sowie die Seitenteile. Der Chrome ist noch gut. Tank dellenfrei, Chrome gut und innen sauber. Fahrzeugbrief dabei.
Schon geradeaus ist der von der Zündapp KS 175 und damit prinzipiell vom Gelände-Gerät übernommene Rahmen bolzstabil, mit der gut dosierbaren Brembo-Zange wird das Tempo angepasst, leicht, aber nicht kippelig winkelt die KS ab. Am Kurvenscheitel sollten wieder 5. 500/min anliegen, dann können weder Buckel noch Rillen diese reine Freude an der Leichtigkeit schmälern. Toll, wie die KS durch Biegungen zirkelt, und genau deshalb schwören Klaus und Dirk auf ihre großen Zündapps. Hinzu kommt, dass eine straffe, nicht unkomfortable Federung sowie eine auch Großgewachsenen angenehme Sitzposition den Spaß verstetigen. Gut 25 PS an der Kurbelwelle Aber es geht noch besser. Zum Abschluss der frohen Vergleichsfahrt bittet Dirk zum Ritt auf seiner grünen Zündapp KS 175. Die hat einen gemachten Zylinder. Während die serienmäßigen Kanäle eher Mofa-Format aufweisen, wurden hier richtige Löcher gefräst, alle Übergänge peinlichst genau angepasst und der Vergaser neu bedüst. Mehr nicht. Gut 25 PS an der Kurbelwelle sind das Resultat – und eine Motorcharakteristik, die jeden begeistert, der auch nur begrenzte sportliche Ambitionen hegt.
Die Zündapp ks 125 sport hat eine Leistung von 15, 00 PS(10, 9 kw) bei 7500 U/min 🕛 Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit dieses Motorrads? Die ZÜNDAPP KS 125 SPORT hat eine Höchstgeschwindigkeit von 120, 0 km/h(74, 6 mph) ÄHNLICHE FAHRZEUGSPEZIFIKATIONEN
Thermosiphon - Verzicht auf Wasserpumpe Anders als die Zündapp KS 175 nervt das Nürnberger Achtelliter-Aggregat Hercules 125 allerdings mit dem akustischen Gebahren eines Kleinkraftrads. Eines luftgekühlten, genauer gesagt, denn den schrill sirrenden Lärm bei hohen Drehzahlen erzeugen die Schwingungen der großen Kühlrippen. Da helfen auch keine Verbindungsstege oder Gummipuffer, da hilft nur ein Wassermantel. Den hatten die Münchener zur Kölner IFMA 1972 bereits ihrem Kleinkraftrad KS 50 watercooled verordnet, nun stülpten sie ihn auch auf den 175er-Motorblock. Hinter dem geheimnisvollen Begriff Thermosiphon übrigens verbirgt sich... nichts! Exakter: der Verzicht auf eine Wasserpumpe. Das erwärmte Wasser steigt ja auch von allein auf und wird über den fetten Schlauch am Zylinderdeckel in den großen Kühler geleitet. Von dort fließt es wieder herab zum Zylinderfuß. Der Nachteil: Um die Fließgeschwindigkeit halbwegs hoch zu halten, darf die Wassermenge nicht besonders groß sein, Belastungsspitzen – geringes Tempo etwa bei hohen Drehzahlen – steckt eine Umwälz-Kühlung also viel besser weg.
Unsere wunderbare KS 175 war der Beweis. Die kam 1977 tatsächlich auf den Markt und kostete 3. 880 Mark. Was unter ihren wenigen Nachteilen der schlimmste blieb, technisch zählte sie stets zur Spitze des 17-PS-Feldes. Günstige Steuer- und Versicherungstarife sorgten dort für ein buntes Treiben von Zweitakt-Einzylindern (unter anderem Harley-Davidson SS 175, Hercules K 125 S, KTM Comet 125 RS, Maico MD 125, MZ TS 250), Viertakt-Singles (Benelli 250 Sport Spezial, Kawasaki Z 200), Zweitakt-Zweizylindern (Malanca 125, Suzuki GT 185, Yamaha RD 200) sowie Viertakt-Twins (Honda CB 200 und 250J, Yamaha XS 250). Womit nur jene reinen Straßenmaschinen genannt wären, die das PS-Limit echt ausschöpften, Leistungsverweigerer und Enduros kamen noch hinzu. All diese Maschinen schafften 110 bis gut 120 km/h, konnten also jenseits der Autobahn bestens bestehen. 1978 erzielte sie die besten Durchzugswerte Die Zündapp KS 175 allerdings konnte noch etwas mehr, nämlich Sport und Alltag versöhnen. So hatte auch das Entwicklungsziel gelautet, als um das Jahr 1974 herum der Auftrag erging, mithilfe einer Thermosiphon-Kühlung sowie einer moderaten Hubraumerhöhung den vorhandenen 125er-Fünfgangmotor zu zivilisieren.