B. würde ich bei mir (20mm BVF Vergaser an 85ccm 4 kanal) eine 100er HD rein machen müssen bei einem guten Luftfilterumbau (Faktor: 1) was haltet ihr von der Faustformel?! mfG Kevin chris619 Benzolschnüffler Beiträge: 6090 Registriert: 12 Feb 2008, 20:07 x 18 Re: HD berechnen mit Faustformel! #2 von chris619 » 18 Jul 2010, 22:12 Eine 100er klingt eig ganz gut, nur ist das ein grober Richtwert. Es kann auch sein, dass du ne Nummer größer benötigst. Vergaser Abstimmung (BVF) bei Simson - 2021. Minimalkart Simson-Kenner Beiträge: 1148 Registriert: 15 Dez 2009, 15:55 x 2 x 16 #4 von Minimalkart » 18 Jul 2010, 22:27 die Faustformel stimmt. Prsönlich gehe ich aber gern etwas fetter rein (ca. 10%) und schaue dann, was passiert. Von etwas zu fett nach etwas magerer umzudüsen ist irgendwie sicherer, um Überhitzungen und Klemmer zu vermeiden. Gruß Oliver WiZi Beiträge: 6318 Registriert: 03 Jun 2005, 09:11 x 1 x 7 #6 von WiZi » 19 Jul 2010, 06:23 ich nutze die faustformel zwar ohne faktor aber sie ist ein guter richtwert um den vergaser beim erstlauf nicht zu mager zu bedüsen....... läuft der motor muss man sowieso nochmal fummeln mit der HD da die formel zu ungenau für exakte abstimmung ist ndmss WiZi Basner Meistertuner Beiträge: 3213 Registriert: 15 Nov 2009, 21:18 #7 von Basner » 19 Jul 2010, 12:24 die frage is nur woher weiß der leihe der einen luftfilter umbaut ob sein umbau gut ist oder eher weniger gut.
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53 den Vergaser durchmesser weiß man doch sowieso oder;D Betreff: Re: Vergaser und Hauptdüse berechnen. 2010 - 15:32 Uhr · #4 ops: Ja, das macht sinn Stammgast Beiträge: 148 Dabei seit: 02 / 2010 Betreff: Re: Vergaser und Hauptdüse berechnen. 2010 - 17:24 Uhr · #5 Na, das passt mit Hauptdüse nur bei StinoZylindern. Gefeilte zylinder mit Steuerzeitentuning verlangen astronomisch größere Werte als die Formeln ergeben. Bei der Berechnung der Hauptdüse kommt ja max. ein Ergebnis raus. Forennutzer Beiträge: 641 Dabei seit: 04 / 2009 Betreff: Re: Vergaser und Hauptdüse berechnen. 2010 - 17:59 Uhr · #6 Zitat geschrieben von lonely rider in the dark Na, das passt mit Hauptdüse nur bei StinoZylindern. Da freut sich ein Stino Fahrer Betreff: Re: Vergaser und Hauptdüse berechnen. HD berechnen mit Faustformel! - Simson Forum. 2010 - 18:01 Uhr · #7 Ja, aber die Stinofahrer machen sich weniger einen Kopf. 50ccm 70er Hauptdüse 60ccm 70/72er ~ 70ccm 72er ~ 80ccm 72/74er ~ Viel weiter geht der Hubraum unter Stinofahrern oft nicht, wenn man sich schon 90 ccm holt, dann vermutlich eh beim Tuner.
Ich habe einen speedfight 2lc. Ich habe jetzt einen 50ccm sport, sportauspuff, offene ansaugstutzen und einen 17, 5mm vergaser... Aber welche Hauptdüse brauche ich?!? Ich danke schon mal im Voraus Topnutzer im Thema Motorrad Ich würde es mal grob von den Vorgaben des originalen Vergasers ausgehend berechnen. Setze den vergrösserten Strömungsquerschnitt in ein prozentuales Verhältnis zum Original und setze das errechnete Verhältnis auf die Hauptdüse um. Hat der neue Vergaser z. B. einen 150% grösseren Querschnitt, und der originale Vergaser z. eine 50-er Hauptdüse, so ergäbe sich eine 75-er. Dieses ist aber nur eine erste Vorauswahl, denn viele Faktoren wie Unterdruck, Luftfilter, Strömungsverhalten etc. beeinflussen die Realität. Daher ist es beim Ausdüsen relativ normal, mit mehreren Düsen bis zur optimalen Abstimmung zu kalkulieren. Aber so hast Du schon mal eine grobe Richtung von der aus Du arbeiten kannst.
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Forenveteran Geschlecht: Herkunft: Zella-Mehlis/Thüringen Alter: 50 Homepage: kloth-systemtechni… Beiträge: 3931 Moped(s): S83 Enduro, SR80, RE 500 EFI Betreff: Re: Vergaser und Hauptdüse berechnen. 2010 - 20:47 Uhr · #8 Da will ich halt auch mal meinen Senf Formel ist ein Anhaltswert. Die Hauptdüse ist nicht vom verwendeten Zylinder oder vom Hubraum abhängig, sondern vom Luftdurchsatz des Vergasers. Das theoretisch ideale stöchiometrische Verhältnis ist dabei für alle gleich! Und warum braucht jetzt der Sperber eine viel größere Düse als der Habicht? Die Ansauganlage des Sperber hat einen höheren Durchsatz, im Vergaser entsteht weniger Unterdruck, und um das Idealverhältnis herzustellen, wird eine größere Düse benötigt, da ja viel mehr Luft den an sich gleichen Vergaser passiert. Hier hilft die Formel also nicht. Rechnen lohnt sich nur, wenn an der gleichen Ansauganlage ein größerer Vergaser montiert wird. Die kleinen Unterschiede, die sich in der Serienbedüsung zwischen 50er und 70er an der gleichen Ansauganlage ergeben, liegen im besseren Füllungsgrad des 70er Zylinders begründet.
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Ihr Stahlblech-Gehäuse sorgt für Langlebigkeit, der vollklappbare Holm für Komfort und kompakte Maße zum Abstellen. Mit 46 respektive 53 Zentimeter Schnittbreite arbeiten sie sich durch den Rasen. Die Schnitthöhe kann in sechs Stufen von 2, 8 bis 9, 2 Zentimeter eingestellt werden. Den SMART 46 PB gibt es als geschobenes Modell. Alle anderen Geräte sind mit Radantrieb ausgestattet. 3-in-1 sind die Mähoptionen. Auswerfen, Auffangen und optional Mulchen und das bei überzeugender Leistung. Alles in allem präsentieren sich die neuen SMART-Benzin-Rasenmäher mit einem exzellenten Preis-Leistungsverhältnis 16. 10. 2015 - Mulchmäher - Der SMART Mulchmäher hat nun zwei größere Brüder. Ein 53 cm Schiebe- und ein 53 cm radangetriebenes Modell. Mr gardener rasentrimmer ersatzteile met. Basierend auf einem rundum neuen Gehäuse, sind sie perfekt geeignet für große Flächen. Die exzellente Mulchfunktion wird durch das tief gezogene optimierte Mähgehäuse erreicht, so wie auch schon seit vielen Jahren durch das 46 cm Modell bewiesen. Mulchen ist die clevere Art der Rasenpflege.
Das Schnittgut wird beim Mähen im Schneidgehäuse verwirbelt und dabei mehrmals zerkleinert. Danach fällt es in kleinen Partikeln zurück in den Rasen bis zum Boden. Dort dient es zunächst als Feuchtigkeitsspender. Nach einiger Zeit verrottet das Schnittgut und düngt so schließlich auf natürlichem Wege den Rasen. Mulchen schützt Ihren Rasen vor vorzeitigem Austrocknen bei intensiver Sonneneinstrahlung. Durch das speziell geformte Mulchgehäuse erhalten Sie ein perfektes Ergebnis. Verfügbar als 46 cm bzw. 53 cm Schiebe- und 53 cm Radantriebsmodell.