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Hallo, habe seit ein paar Monaten ein neues Auto. Habe es jetzt im Winter und danach mehrfach in der SB-Waschanlage gewaschen, aber bekomme es nicht wirklich sauber. Gerade im unteren Bereich immer Überbleibseil. Ich weigere mich ziemlich eine Bürsten- oder Textilwäsche zu machen, da ich mit den Waschanlagen in meiner Umgebung eher schlechte Erfahrungen gemacht habe. Gleiches gilt für diese Reinigungbürsten in der SB-Wäsche. Was gibts da für Möglichkeiten? Eine Art Reiniger, den man da vorher aussprühen könnte? Etwas à la "Aktivschaum" oder in der Art? SB-Waschanlage. Bin für jeden Tipp dankbar. Kann das Auto leider nicht zuhause Waschen, da ich zur Miete wohne und es auf öffentlicher Straße steht.
Die Starterbatterie und die Lichtnetzbatterie können gleichzeitig geladen werden. Das Laden der Batterien, ohne dass sie in Verbindung sind, ist möglich! Sie machen eine lange Reise und haben die Annehmlichkeiten Ihres Bootes in vollen Zügen genossen. Der Kühlschrank ist kalt, die Beleuchtung ist eingeschaltet und sie haben eine geruhsame Nacht gehabt. Am nächsten Morgen vor dem Ablegen zum nächsten Hafen wird der Kontaktschlüssel betätigt, um den Motor anzulassen, aber dann… Das bekannte Geräusch eines nicht funktionierenden Anlassers wegen zu niedriger Spannung. Genug elektrischer Strom für die Beleuchtung und die anderen Geräte ist eines der ersten Bedürfnisse, wenn Sie eine lange Reise vorhaben. Damit der Motor am nächsten Morgen wieder gestartet werden kann, ist ein ausreichender Strom notwendig. Batterie Schalter Trennschalter Hauptschalter 12 bis 48V für meine Solaranlage - YouTube. Weil die sich Leistung, die das Lichtnetz verbraucht und die Leistung des Anlassers sehr unterschiedlich sind, können Sie dieses Problem am besten durch die Installation von zwei getrennten Batterien lösen, die auf das jeweilige System abgestimmt sind.
LG Werner Das wichtigste Werkzeug an Bord ist immer ein guter Einfall! 14. 2019, 08:55 Lieutenant Registriert seit: 27. 11. 2008 Beiträge: 151 58 Danke in 29 Beiträgen Zitat von system-gto War vor einem Monat bei einem Bootshändler, der Aluboote verkauft. Da er Kriechströme ausschließen will, meinte er zu mir auch, den Schalter an plus anschließen. Ob's stimmt?!? 14. 2019, 09:04 Recht hat der Mann 14. 2019, 09:11 Registriert seit: 28. 2013 Ort: Thüringen Beiträge: 1. 267 Boot: Bayliner 245 Ciera 681 Danke in 398 Beiträgen Beim Boot sollte Plus getrennt werde. Ganz genau Gruß Sylvio 14. 2019, 10:45 Registriert seit: 22. Batterietrennschalter boot anschließen darauf kommt es. 2011 Ort: Berlin-Kladow a. d. Havel Beiträge: 3. 679 Boot: Nidelv 26 Rufzeichen oder MMSI: DB8017 7. 649 Danke in 2. 973 Beiträgen Mein bisheriger Gedanke ist es das Plus der Batterie an ein Pol anzuschließen und an dem anderen Pol das Plus vom Motor und der Bordelektronik... Der Gedanke ist genau richtig. An Dauerplus gehört bestenfalls die Bilgepumpe. 14. 2019, 12:16 Registriert seit: 25.
Herwig: Warum nicht kürzen? Der Einsatz einer Crimpzange ist für mich nichts neues (O. K. ca. 30 Jahre zu meiner Meisterprüfung) Charly: Danke. Siehe oben (Crimpzange). 21 Okt 2017 23:07 #54204 Hallo, Ich würde den WR nach dem Trennschalter anschliessen, sonst hätte er den Namen nicht verdient, wenn man schon einen hat. Vorteilhaft ist auch Erfahrung mit der Konfektionierung von Kabeln und Anschlüssen für 150A. Batterietrennschalter boot anschliessen . 21 Okt 2017 21:46 #54203 von herwig1 Servus Heinz Wechselrichter wird an der Batterie angeschlossen, mit Absicherung, und die Originalkabel vom Wechselrichter auf keinen Fall kürzen. Gruß Herwig 21 Okt 2017 21:43 #54202 Moin, was für Bord-Batterien, Kapazität, welcher Typ ist im Wagen vorhanden? Es fließen immerhin Ströme von deutlich über 125A. Gel und normale AGM mögen derart große Ströme gar nicht. Vor allem bei zu kleiner Kapazität. Diese Batterien sind für solche Ströme nicht vorgesehen. Wenn ausreichende Kapazität, >250Ah aus möglichst 3 - 4 Akku's zur Verfügung steht, reduziert sich die Belastung für die einzelne Batterie auf ein erträgliches Maß.
Dies, um bei schwach abgesichertem Landstrom Kaffee von der Batterie kochen zu können. Nenne das die "Bad Dürrheim-Schaltung", wo z. B. auf P2 nur 6A zur Verfügung stehen... Grüße, Charly PS: vielleicht verrätst Du uns noch den WR, den Du im Auge hast? Unser Hobby ist unser Womo! 22 Okt 2017 07:56 #54207 Guten morgen zusammen, danke für euere Antworten. Heinz-Günther: Die Anforderung an an meinen Wechselrichter sind ca. 4 Tassen Kaffee am Morgen. Wechselricher anschließen --> am Batterietrennschalter oder an der Batterie?? - DAS FORUM. Und das nur dann, wenn wir keinen Landstrom haben (kommt bisher 5-6 mal im Jahr vor). Darum möchte ich das gerne mit der seriemäßigen Batterie machen. Sollte sich dann unser Verhalten ändern bin ich gerne bereit auf eine Lithium umzurüsten. Es wird auch ein günstiger Reiner Sinus Wechselrichter werden, der in einem anderen Forum als sehr gut getestet wurde. Auch die Amazon Bewertungen bestätigen dieses. Die Zuleitung wird etwas über 1m sein (der WR kommt an die vordere Wange der rechten Sitzbank). Es ist keine Vorrangschaltung geplant. Als Anschlußkabel ist 25 mm2 vorgesehen.
05. 2008 Ort: Bad Oeynhausen Beiträge: 6. 731 4. 872 Danke in 3. 188 Beiträgen Zitat von Stipper1 Dann wissen mein Boot, die Batterien und der Hauptschalter das nicht. Hoffentlich petzt das jetzt keiner. Batterietrennschalter boot anschließen so klappt s. Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht... 14. 2019, 13:13 Registriert seit: 13. 2018 Ort: Wien Beiträge: 2. 985 Boot: Konsolenboot Caro Krüger 470 mit Mercury 60PS EFI 1. 841 Danke in 1. 081 Beiträgen Keine Sorge, bin verschwiegen wie ein Grab Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 "nimm dir Zeit und nicht das Leben"
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