Auch ziemlich simpel und so, wie beim alten Schalter. #17 Hmm, das hatte ich so rausgelesen. Es muss ja einen Grund haben warum LED nach einer Weile ausgehen oder gar nicht leuchten. Wenn ihr zu wärmerer Jahreszeit mal Langeweile habe, nehme ich mich der Sache mal an. Am Boot habe ich ein ähnliches Phänomen bei der navigationsbeleuchtung. #18 theace schrieb: Jetzt weiß ich, was Du gemeint hast. Wenn eine Birne nicht direkt sondern durch ein Steuergerät etc. geschaltet wird, ist am Ausgang ein Transistor, der auf Durchlass geschaltet wird. Ich weiß nicht, wie das beim Jeep ist, aber dergleichen Steuerungen sind i. d. R. völlig simpel und wenn über den Transistor kein echter Verbraucher (Birnchen) geschaltet wird, sondern nur eine LED, kann es sein, dass der Stromfluß zu gering ist und der Transistor nicht durchschaltet. Die Nachrüst-LEDs mit Widerstand haben einen Stromverbrauch wie ein Birnchen. LED Rucklicht bei Motorrad einbauen. Einfach dranklemmen oder Widerstand verbauen? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Da funktioniert das dann technisch, sieht aber i. bescheuert aus. Ich habe auf 165. 000 Licht-km insgesamt 6 Birnchen à 1 Euro verbraucht.
Hab den Fehler auch schon auslesen lassen, aber er kommt immer wieder. Meine Werkstatt sagt das die Q das Teil nicht erkennt, weil es nicht Original ist. Hat da jemand Erfahrung? #20 Erafhrung nein, aber Idee schon. Soweit ich weiß, zeigt das Display an, wenn eine Birne kaputt ist. Dazu wird stets der Widerstand gemessen. Der ist z. B. bei einer normalen Birne x Ohm. Wenn du nun LED nimmst, die weniger Strom verbrauchen und einen geringern Widerstand haben, denkt der CAN-Bus, dass die Birne hin ist. Also musst du ihm eine olle Birne vorgaukeln, in dem du in die Leutung einen Widerstand einlötest. Jetzt habe ich in der Schule nicht immer so gut aufgepasst und von dem, was ich gelernt habe, die Hälfte wieder vergessen. Blinker, Rück und Bremslicht auf LED umrüsten (Auto, Motorrad, Elektrotechnik). Deshalb mal eine Frage an die Kollegen, mit einem Kurzen in der Hose: Wenn die Birne 10 W (Bremslicht 21 W) bei 12 V hat, wie hoch ist dann der Widerstand? Die Widerstände bekommst du bei Conrad oder Reichelt im Netz. M. E. dürfte das funktionieren. Wenn jemand der Meinung ist, dass ich falsch liege, bitte richtig stellen.
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Da ist doch lächerlich Einsparungen machen zu wollen. Meine Meinung. #19 Bei meinem Versuch da glimmten die LED obwohl kein Licht etc an war es am Anfang auch im Innenraum. Umbau Motorrad Beleuchtung - LED Blinker, Rück- Bremslicht Kombi, Tagfahrleuchten // Yamaha XJ550 - YouTube. Erst durch andere LED mit Widerstand haben funktioniert. Und es geht wohl nicht um die Einsparung von Strom oder Birnen Material, sondern eher um den Spaß Dinge zu verändern und zu basteln. #20 So kann es auch sein. Es gibt PNP oder NPN Transistoren und Schaltungen. Da kann sich der "Fehler" dann so oder andersrum zeigen. Je nachdem, was sich der böse Entwickler so ausgedacht hat.
allerdings auch nicht TÜV-konform. es sei denn du fragst mal nach und lässt es dir dann hinterher eintragen oder so. mit ein paar eckdaten könnte ich ja mal versuchen eine passende platine zu interesse besteht. mfg #5 Für ne VF500F PC12. Was brauchst du für Eckdaten? Du hast von "LED rücklichter mit normalem glühbirnen sockel" gesprochen, wo bekomme ich die? #6 Die ganze Lampe muss Bauartgeprüft sein - also Leuchtmittel, Reflektor und Streuscheibe. Motorrad rücklicht auf led umbauen 4. E-Prüfzeichen muss vorhanden sein TÜV Eintrag dann nicht notwendig - ansonsten Prüfgutachten des Lichtinstitutes in Karlsruhe notwendig. Manfred #7 also falls ich das richtig verstanden habe willst du ein komplettes LED rücklicht zerpflücken und das innenleben in dein rücklicht das so? darum habe ich eben die variante vorgeschlagen selber eine platine zu eben passende maße haben muss um genau in dein jetziges rücklicht zu passen. also wenn du das vor hast könnte ich dir ja eine passende platine designen, falls du nicht selber die möglichkeit dazu diesem grund bräuchte ich eben ein paar maße, damit ich weiß wie es aussehen soll.
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#1 Wer hat schon mal en original Rücklicht auf LEDs umgerüstet (mit TÜV-Segen)? Hab vor ne LED-Rückleucht mit ABE aus em Zubehörhandel in das originale Rücklicht einzupassen. ManfredK Du kennst doch bestimmt ein paar Prüfing., bekomm ich das Eingetragen oder langt sogar dir ABE von der LED-Leuchte? #2 Bei Beleuchtung: wenn das richrige E-prüfzeichen drauf is=Plug&Play, zumindest Eintragungstechnisch. #3 Auch wenn ich nur das Innenleben des LED-Licht verwende? #4 hi ho... also diese LED rücklichter mit normalem glühbirnen sockel kann man glaube ich ohne probleme einbauen. Motorrad rücklicht auf led umbauen 2. und du willst dir von einem kompletten LED rücklicht was du dir kaufen willst, das innenleben herausbauen und dann in dein rücklicht reinfriemeln? stmal wird das mit dem TÜV nicht klar gehen (natürlich nur wenn der prüfer darauf achtet und es überhaupt von außen sieht). zum anderen würde ich mir glaube ich einfach selber ne platine mit LEDs basteln. die kann man dann von der form her gleich viel besser dann sauberer finde ich.