Die Helgoländer konnten zwei Einsatzszenarien abarbeiten, die es so wohl nicht häufig auf der Insel geben wird. Auch die realistische Ausbildung, vor allem im Brandcontainer, wird ihnen sehr dabei helfen, Menschen in Not schnelle und professionelle Hilfe zu gewährleisten. Auch die Quickborner Kameraden konnten viel über die Insel Helgoland, aber auch über das Einsatzgebiet der FF Helgoland und dessen Besonderheiten lernen. Zum Einsatz kamen sie nicht. Feuerwehr helgoland fahrzeuge zurich. Die Freundschaft zwischen den Wehren wurde an diesem Wochenende noch weiter gefestigt. Alle sind sich einig, dass es nächstes Jahr wieder einen Helmtausch geben wird. Wir bedanken uns bei der Feuerwehr Helgoland und allen die es unterstützt haben für dieses tolle Wochenende! Quelle: Feuerwehr Quickborn
Freiwillige Feuerwehr Helgoland - Mach mit! Liebe Mitbürgerinnen, liebe Mitbürger, Wir brauchen Ihre aktive Mitarbeit und möchten Sie ermutigen sich für den Dienst in der Feuerwehr zu entscheiden. Sie bringen technisches Verständnis mit und sind bereit eine fachliche Ausbildung bei Ihrer Feuerwehr zu absolvieren? Dann sollten Sie sich für eine aktive Mitarbeit entscheiden. Sie werden regelmäßig geschult und erhalten das notwendige Wissen durch die Ausbildung auf Orts-, Kreis- und Landesebene. Helgoland: Führerscheinprobleme auf der autofreien Insel | feuerwehrleben.de. Neben der Feuerwehrtechnik geben wir Ihnen Gelegenheit die erforderliche Fahrerlaubnis zu erlangen, um Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3, 5 t fahren zu dürfen. Wenn Sie noch Ihren Dienst bei der Bundeswehr ableisten müssen, können Sie sich als aktiver Angehöriger der Feuerwehr davon befreien lassen. Sicherstellung des Brandschutzes - Helfen Sie mit! Datum: 26. 04. 2018
Im Frühjahr 2011 wurde das 9, 5-Tonnen-Feuerwehrfahrzeug auf einem Frachtschiff in den Helgoländer Hafen gebracht und mit einem Kran an Land gehievt. Es steht im nur wenige Hundert Meter vom Hafen entfernten Feuerwehrgerätehaus. Der Fahrer der Drehleiter steht auf der autofreien Insel vor ganz besonderen Herausforderungen. Fachbereich - Feuerwehr - Helgoland Rathaus. Neben den engen "Kreuzungen" der insgesamt 108 Straßen verursacht auch die geringe Breite der Wege Probleme. "Die sind teilweise so schmal, dass die Drehleiter mit ihrer 2, 30 Meter Breite nicht durchkommt", sagt Bomm. Auf dem Oberland seien mehrere Straßen immerhin zwei Meter 70 breit – gerade noch breit genug für die Drehleiter. Als Anwohner dort ihre direkt an der Straße stehenden Häuser mit einer 16 Zentimeter breiten Dämmschicht isolieren wollten, musste die Gemeinde den Antrag ablehnen. Brandschutz geht vor. Dabei ist die kleinste Drehleiter Deutschlands nicht mit seitlich ausfahrbaren Auslegern ausgestattet, wie sie üblich sind, sondern mit senkrecht nach unten verlaufenden Stützen.
Verbrennungsmotoren haben nur Fahrzeuge von Feuerwehr und Rettungsdienst sowie Baumaschinen. "Es gibt im Bereich der Rettungsfahrzeuge derzeit noch keine serienreifen Elektrofahrzeuge, die wir auf Helgoland in der Notfallrettung einsetzen könnten. " beschreibt Jan Noelle, Stabsstelle Technische Entwicklung der RKiSH, die besondere Situation auf der Insel. "Hinzu kommen die besonders hohen Anforderungen an die Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit fernab von Werkstatt und Serviceeinrichtungen. Die Entscheidung fiel daher auf einen Dieselmotor der Abgasnorm Euro VI. ", so Noelle weiter, denn Werkstätten oder eine Tankstelle für Benzin und Gas gibt es auf der autofreien Insel nicht. Aus Umweltschutzgründen wurde in dem neuen RTW ein manuell zuschaltbares Abgasreinigungssystem eingebaut, um möglichst wenige bzw. LZG Einsatz auf Helgoland – Freiwillige Feuerwehr Hasloh. saubere Abgase auszustoßen. Bei den kurzen Fahrtstrecken würde der Partikelfilter sonst schnell verstopfen. Eingesetzt wird nach europaweiter Ausschreibung ein Mercedes-Sprinter mit einem Ausbau der Fa.
Berufsfeuerwehr Cuxhaven Cuxhaven (NI) – Im Januar 2015 geriet ein mit Holzkohle gefüllter Container auf der MSC "Katrina" südlich von Helgoland in Brand. Zehn Berufsfeuerwehrleute machten sich an Bord eines Schiffes der Küstenwache auf den Weg zum Havaristen. Bei einer Wellenhöhe von rund 2 Metern war die Hälfte der Kräfte seekrank, als sie beim Havaristen ankamen. Die restlichen fünf wurden mit einem Hubschrauber auf den Frachter übergesetzt. Mit einer Eigenkonstruktion gelangen die Berufsfeuerwehrleute aus Cuxhaven auf übereinandergestapelte Schiffscontainer. Foto: Sven Buchenau Mit Explosions- und Kohlenstoffmonoxid-Warngeräten überwachten die Feuerwehrleute die Atmosphäre unter Deck. Feuerwehr helgoland fahrzeuge man. "So konnten wir ohne Atemschutz arbeiten", sagt Dennis Rohbrecht, stellvertretender Wachabteilungsleiter. "Standard bei Brand auf Schiff ist Luke zu und den Brand ersticken, der so genannte Verschlusszustand. Mit Fognails haben wir dann das Feuer im Container gelöscht. " Anschließend konnte die MSC "Katrina" ihre Fahrt von Antwerpen (Belgien) nach Hamburg fortsetzen.
Auf dem Rückweg von der Ausbildung schlugen die Digitalen Meldeempfänger Alarm. Es wurde ein Verkehrsunfall auf der Ellerauer Straße gemeldet. Die Helgoländer befanden sich zu diesem Zeitpunkt noch auf der BAB 7 kurz vor Quickborn und fuhren die Einsatzstelle mit Sonderrechten an. Feuerwehr helgoland fahrzeuge der. Gegen 20:30 Uhr waren dann alle Kräfte wieder an der Wache und das für diesen Abend geplante Grillfest zu dem auch zahlreiche Kameraden der FF Quickborn gekommen waren, konnte stattfinden. Die Quickborner Kameraden besichtigten am Samstagvormittag die Vogelwarte von Helgoland. Am Nachmittag ging es dann in das Elektrizitäts- und in das Wasserwerk, wo sie durch die Anlagen geführt wurden. Hier wurden den Kameraden nicht nur die Brandgefahren in den Anlagen aufgezeigt, sondern es wurde auch genau erklärt, wie die Löschwasserversorgung auf Helgoland funktioniert. Besichtigung des Offshore-Windparks Helgoland Im Anschluss daran besichtigten sie das neu erstellte Lager- und Bürogebäude der Wind MW, welche momentan am Aufbau des Offshore-Windparks vor Helgoland beteiligt ist.