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Im Vergleich zu einem einfachen "Float" und auch zum "Monarch Plus" lag das Heck des eher straffen "301" satter und arbeitete eine Klasse feinfühliger. Die "CTD"-Einstellungen reichen von offen über straff bis quasi blockiert und sind über den großen Verstellhebel gut nutzbar. Fox racing shox dämpferpumpe 2. Die eigentliche Highspeed-Druckstufe kann man theoretisch über ein Shimstack-Tuning noch individueller abstimmen – uns hat aber bereits das serienmäßige Grund-Set-up glücklich gemacht. Einzig bei langen Abfahrten zeigte der "Float X" eine Schwäche: Die Hitzeentwicklung ist auch mit der größeren Ölmenge im Piggyback noch enorm und die Zugstufe wird spürbar schneller. Dann mussten wir mit zwei Klicks nachjustieren, damit die Ausfedergeschwindigkeit wieder passte. Hier ist der "Monarch Plus", der 2014 ein ähnliches Innenleben wie der "Vivid Air" aufweist, hitzestabiler. PLUS Druckstufenmanagement, Ansprechverhalten, Gewicht MINUS leichte Schwächen bei Hitze und Extremeinsatz Fazit Mit dem "Float X" hat Fox einen konkurrenzfähigen, leichten Enduro- und Freeridedämpfer im Programm, der uns durch sein feinfühliges Ansprechverhalten und gutes Druckstufenmanagement überzeugt hat.
% -3% UVP € 449, 00 € 433, 99 inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Artikelbeschreibung Artikel-Nr. Fox racing shox dämpferpumpe 2020. S0M2V062P2 Die rennerprobte und preisgekrönte Transfer-Variostütze wird für das Modelljahr 2021 noch leichter und kompakter, ohne ihre Unzerstörbarkeit in irgendeiner Weise zu schwächen. Zudem wurde die Wartungsfreundlichkeit verbessert, denn was lange hält, braucht auch hin und wieder etwas Pflege. Die neue Transfer hebt Sie sprichwörtlich in den Singletrailhimmel, und wieder, und wieder, und wieder... Details Farbe & Material Farbe gold Kundenbewertungen Für diesen Artikel wurde noch keine Bewertung abgegeben.