Dann versuchen die Kids, ihren Eimer mithilfe des Schwamms so schnell wie möglich in den zweiten Eimer zu entleeren. Lassen Sie eine Stoppuhr ablaufen – gewonnen hat das Kind, dessen Eimer am Ende mehr Wasser enthält. Auch bei diesem Wettkampf bleibt wahrscheinlich kein Kind trocken! Sie brauchen: zwei leere Flaschen einen großen Eimer voll Wasser Becher zwei Teams Die Teams versuchen im Staffellauf ihre Flasche als erstes vollzumachen. Der Eimer steht in einigen Metern Entfernung zu den Spielern und wird mithilfe des Bechers nach und nach ausgeschöpft: Die ersten zwei Spieler rennen los, füllen den Becher, laufen zurück und schütten den Inhalt in die Flasche. Wasserspiele im und am Planschbecken. Dann ist der nächste aus dem Team an der Reihe. So cool der Sommer auch ist, so tückisch kann die Sonne sein: Kinder sind für einen Sonnenstich besonders gefährdet! So schützen Sie Ihre Kids bei heißen Temperaturen. Jetzt wird's richtig spritzig: Ein Wasserschlauch wird an eine durchlöcherte Plastikflasche angeschlossen. Das schlägt gleich zwei Fliegen mit einer Klappe: Nun haben Sie Rasensprenger und Kinderbelustigung in einem!
Danke #9 Hier mal eine Unterlage zum immer wieder gern diskutierten Thema Ladespannung und Vollladen bei AGM-Batterien. Besonders lesenswert sind dabei die Diagramme auf den Seiten 30/31 und 32, die Ladezeiten bis zur Vollladung (=100%) bei Ladespannungen von 14, 4V (Abb. 7) und 13, 6V (Abb. 6) zeigen. Die Unterlage stammt von GNB/Exide, die als Batterie-Hersteller nicht ganz unbekannt sein sollten. Soviel zum Thema 'Die 99er arbeitet sehr gut nur bekommt sie die Akkus nicht voll'. #10 'Die 99er arbeitet sehr gut nur bekommt sie die Akkus nicht voll'. Wobei man nie vergessen soll, das in der Akkutechnik der schmale Grat zwischen "ganz voll" und "kaputt laden" wirklich sehr schmal ist. Hier spielt auch die Akkutemperatur eine große Rolle. Wir laden unsere AGM deshalb mit Absicht nie ganz voll, dafür sind allerdings unsere AGM vom Jan. Laderegler im EBL-Block defekt??? 352933. 2011 immer noch bei voller Kapazität. Für 7, 5 Jahre alte AGM Akkus ein perfektes Ergebnis! #11 Hallo meine beiden Banner AGM haben mit dem Schaudt Ladeblock mit 14, 2 Volt Ladung 7 Jahre gehalten.
Hi, @ womofan, bei so einem wohltuend kenntnisreichen Beitrag wie Deinem antwortet man gerne/teilt das wenige mit, was man darüber weiss: 1. Du sprichts eine wichtige Kardinalfrage rund um die AGM an, eine Problematik, die auch aus meiner Sicht noch nicht hinreichend hinterleuchtet ist in der Szene in Richtung Geldbörse bzw optimaler Lebensdauer von AGM-B., die ja immer gehäufter auftreten und für unsere Aufbau-Zwecke, vielleicht sogar auch darüber hinaus (da sie auch den hohen Anlasserstrom dürfen/zugelassen sind, hätte man mit beidseits AGM dann künftig bei Starter- und Aufbau-B. den gleichen Batterietyp -günstig für die ganze Ladetechnik sprich Lebensdauer BEIDER Batterien). 2. Ladestrom des Schaudt EBL 99 - HME Reisemobil-Forum. 2. 1 In der Tat scheint zu gelten, dass die sogen. AGM-Batterien, bei denen die verdünnte Schwefelsäure in Vliss gebunden ist, aus physikalischen Gründen für eine Volladung 14, 7 V (nicht über 14, 8 V **), alles bezogen auf 20 grd C) erhalten müssen - um richtig voll zu werden statt der üblichen um die 14, 2 bis 14, 4 V der üblichen (bei uns Schaudt)-Ladetechnik (die nur Blei-Säure oder Blei-Gel Ladekennlinieneinstellung hat/kennt) **)diese 14, 8 V sollten/müssen/dürfen aber über die Temperaturkompensation, die beträgt man sagt in etwa 0, 03 V pro grad C, also bei z.
3. 2 Der Punkt ist also, dass ansich generell AGM mit 14, 7 Volt geladen werden sollten (und JE ein Zehntel Ladespannung weniger, also je 0, 1 V weniger soll in der Kapazität bis ca 10% weniger ausmachen bis hin zu Säureschichtung und Sulfatierung deswegen). Und dennoch geht hier ein renomierter Batteriehersteller hin und schreibt, seine Rekombinations-gleich AGM-Batterien kämnen für die Vollaldung mit 14, 1 bis 14, 4 V aus. Und man muss es ja über das Haus Banner hinaus erweitern. Schaudt ebl 99 lädt nicht lebensnotwendigen unternehmen und. Es soll noch merh hersteller geben, die auch für AGM die üblichen 2, 4 V pro Zelle/=14, 4 V der Blei-Säure/oder Gel akzeptieren oder vorschreiben. dass heisst, kauft man derzeit eine AGM, muss man sich das technische Datenblatt des Herstellers zu dieser seiner Batterie geben lassen und nachsehen, was der Batteriehersteller zur Wideraufladespannung vorschreibt. So uneinheitlich ist die Lage. Es können die herkömmlichen ca 14, 3 V sein, die derzeit in fast allen Mobilen reaisiert ist oder bei einem anderen Batterie-Hersteller die eigentlich für AGM bekannten 14, 7 V - und man weiss dann immer noch nicht, ob hinter der Herstellerfreigabe der herkömmlichen 14, 3 V nur die Verkaufsabteilung steht, die viele AGM verkaufen will oder auch die Techniker in der Firma.
@ Manfred das mag sein, ich halte als Elektromeister die Schaudt Technik für geeignet, auch wenn die selbstverständlich einen AGM Akku nicht zu 100% voll läd. Aber das mag eigendlich auch kein Akku, ebenfalls mögen Li Akkus dies auch nicht. #16 wenn die selbstverständlich einen AGM Akku nicht zu 100% voll läd..... Scheint nicht nur ein uralter Foren-Mythos, sondern auch 'selbstverständlich' eine alte Elektromeister-Weisheit zu sein. Höchst interessant finde ich auch immer wieder die äußerst detaillierten und fachlich sehr aussagekräftigen Argumente der Vertreter dieser Theorie. #17 Dafür gibt es intelligente Ladegeräte. Die aktuellen Solarlader machen das schon sehr gut. Für die Temperaturerfassung gibt es entsprechende Sensoren. Einen Akku nicht ganz voll zu laden führt keineswegs zu einer Lebensverlängerung. Schaudt ebl 99 laet nicht der. Das dein Akku immer noch die volle Kapazität hat nach so langer Zeit bezweifle ich - ein Akku ist und bleibt ein Verschleißteil. Und die Verallgemeinerung aus einer eigenen, subjektiven Erfahrung ist für mich doch höchst fragwürdig.
Long Leif Larsen Autor Offline Platinum Boarder Beiträge: 1495 Dank erhalten: 1317 Ich habe mir mal die Bedienungsanleitung für den Elektro-Block EBL119 von Schaudt runtergeladen, welcher im Campster verbaut sein soll. Dort steht aber nichts von einem DC/DC Booster drin. Dies wurde mir von Schaudt auch so bestätigt. Daher ist er für meine Begriffe für ein Euro 6 Fahrzeug das die Spannung der Lima runter regelt wenn die Starter-Batterie voll ist, nicht ideal bis ungeeignet. Erst hat die Starter-Batterie Vorrang und danach keine Spannung mehr da? Kann Schaudt EBL 99 AGM-Batterien richtig laden? - Seite 2 - Wohnmobilaufbau - Ducatoforum.de. Wie sind eure Erfahrungen / Meinungen dazu? Campster bestellt Nov 2016, geliefert 6. 4. 2018 Rich Oak-Braun Metallic; 150PS, 7(8)Sitze, Polsterung mit Campster-Logo, Auflastung 3, 1T, AHK abnehmbar, Webasto Air top, Sicherheitspaket 5, Head Up Display, Drive Assist, anklappbare Spiegel, Kühlschrank, SH, TopRail, LIONTHRON 150Ah LiFePo4 Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. HaeL Beiträge: 1190 Dank erhalten: 678 Hey, konntest du denn ein herunterregeln der Spannung bei dir beobachten?