#1 Servus, wir haben seit ca. 15 Jahren ein großes Hörmann Rolltor mit Steuerung A70R vario an unserer privaten Garage. Im Winter gibt es immer das Problem, das die Schließkantensicherung (Gummileiste) unten infolge von Eis und Nässe anspricht und das Tor reversiert, Meist nur kurz vor Endstellung, heut jedoch auch laufend während der Fahrt. Die Endschalter oben am Motor hatte ich schon letztes Jahr kontrolliert und eingestellt. Es ist definitiv die Schließkantensicherungsleiste (wird auch durch die rote LED unten beim Zufahren angezeigt). Ich hab die Leiste gereinigt und enteist, trotzdem ist diese noch sehr hart (evtl. Feuchtigkeit / Eis innen). Die Laufschinen sind sauber. Ich habe nun die Schließkantenfunktion so programmiert, dass das Tor nur noch stoppt, nicht reversiert. Hörmann WA100 Sektionaltorantrieb Ersatzteile - Hörmann / Novoferm Ersatzteile günstig für Tore und mehr. Zufahren geht aber nur noch schrittweise im Handbetrieb (beim Hochfahren spricht die SKS auch an, aber das ist dem Tor egal). Gerne würde ich aber die Schließkantensicherung (angesteckt am Port X31 Steuergerät) in der Frostzeit ausser Betrieb nehmen (Privathaushalt, kein Gewerbe) und habe dazu den Stecker an X31 abgesteckt.
Dann passiert bei OFFEN STEHENDER Tür oder Heck + ABSCHLIESSEN: "schniie-ck... schnaa-ck". Das müßte doch heißen, daß der Endschalter funktioniert und korrekt an das ZV-Modul gemeldet wird (weils ja nach dem Schließversuch wieder auf-schnaackt). Ist die Tür AUFGESCHLOSSEN (aber im Schloß eingerastet) und betätigt man erneut AUF, dann macht's "gnuck". Soll heißen, die ZV versucht nochmal aufzuschließen. Bei Tür ZU + Abgeschlossen + nochmal Abschließen hört man nichts. Die Blinker geben in beiden Fällen normalen Feedback. Laut Fehlerbeschreibung meiner Frau passiert aber einfach NICHTS - weder "gnuck, schniie-ck, schnaa-ck" (was aber auch an der "präzisen" Fehlerbeschreibungsübermittlung in Ihrer Wut-Laune über die *piep*-Karre liegen kann... ;-) (und wenn man Detailfragen stellt wird man noch für doof gehalten - Ich wünsch mir die Nerven der SC-Meister). Also, HILFE! Hat jemand einen Schaltplan der ZV, damit ich mal die Kabel in der Tür / Schließmodul anzapfen kann um etwas zu rumzumessen?
Er überlegt evtl. eine Lichtschranke wahlweise dazwischenzuschalten, probiert das aus und meldet sich. Die Heizungsidee ist auch nicht schlecht! Wäre Anschlußtechnisch auch keine Riesensache. Ihr seid super Jungs! #7 Dann ist die Gummileiste aber irgendwo deformiert und durch die Kälte zu steif so das sie die Lichtschranke unterbricht und nicht in den Ausgangszustand zurück geht. #8 Die Kiste zur Auswertung muss ja irgend wo unten am Tor angebracht sein. Ist das so ein kleiner Kasten wie in dem Bild oben? Da sieht man so diagnose LED drin.. Vielleicht hilft das ja.. Oder du machst mal nen Foto.. #9 Nimm links und rechts die OSE (Lichtschranken) aus dem Gummi, reinige diese und puste mal durch das Gummi. Es sollte gerade sein weil die Lichtschranken sich sonst nicht sehen. Eventuell ist auch ein Bruch im Spiralkabel. #10 Genau, unten am Tor ist der kleine Kasten mit den Leds, die dann über ein Spiralkabel in eine 'Auswertungsbox' gehen und von dort via dem 'Telefonkabelstecker' dann in die Steuerzentrale an X31.