#1 tach auch, hab jetz mal den lange nötigen Gabelservice an meiner EXC gestartet (03er also ne 48er) und n paar fragen: Soll ich die Druckstufenaufnahme und die Verschlusskappe auch zerlegen? Das öl war schon ganzschön "dreckig". Oder reicht es wenn ich das ganze mal ordentlich mit Reiniger Spüle? Mit 65kg bin ich n bisschen zu leicht für die einstellung, kann ich das durch weniger Öl verändern oder soll ich leichtere Federn einbauen? Worauf muss ich noch achten? Infos WP AER Gabel und Federbein | FLOW Suspension. Welche Teile sollte ich mir genauer anschauen? Danke, greez dirt #2 ich würd alles zerlegen und gründlich mit bremsenrein putzen. aber aufpassen, dass du die shims etc wieder richtig zusammen tust, da ist mehr kleinkram in der gabel als man zuerst vermutet. die luftkammer wirk eher nur am ende des federwegs. falls dir das fahrwerk vorher viiiel zu hart war, solltest du vielleicht wirklich über weichere federn nachdenken, aber diese anpassungen solltest dann von nem spezi machen lassen. evtl kann dir der mit zb nur neuen shims schon weiterhelfen, denn mit 65 kg wiegst du dann mit ausrüstung 75 kg und das sollte schon so ungefähr passen.
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#3 ok, dann werd ich das auch noch machen hat jemand ne idee wie ich die patrone ohne das spezialwerkzeug auseinander bekomme? #4 mittlerweile nehme ich auch immer die druckstufen aufnahme komplett raus, da ist noch ne menge süff rausschrauben immer schön ein behälter drunter demontieren auf die reihenfolge der shims achten.... ;) #5 Zerleg die Gabel komplett und spül dann die Rohre durch, du wirst überrascht sein wieviel Dreck da noch rauskommt. Wp gabel einstellen und. Das Druckstufenventil schraubst am besten raus in dem du die mit der eingebauten Feder etwas zusammenspannst. #6 Zitat von Catarallus Zerleg die Gabel komplett und spül dann die Rohre durch, du wirst überrascht sein wieviel Dreck da noch rauskommt........ und anschließend besorgst du dir einen flaschenputzer (ich meine aber jetzt nicht die pflanze;)), umwickelst den mit sauberen lappen und fährst einpaar mal durch das außenrohr bis der lappen keinen dreck mehr annimmt. du wirst erstaunt sein wieviel dreck, auch nach dem durchspülen da noch dranhängt.